помогите пожалуйста новичку выбрать зеркалку

Ромуальдыч!
Нет проблем...
1. Из старых - есть всего два , которые не противно взять в руки - канон ф1н и пентакс лх ( но в пентаксе есть проблема - резинки превращаются в желе - как в современных динамиках рассыхает через пять лет подвес, или в современных машинах через те же пять лет пластмассовые шестереннки в двигателе могут развалиться и т.п. )
Итого - вариант всего один - канон ф1н
2. Из древних отечественных - вариант тоже один алмаз -103 ( внимание не взводить автоспуск до взвода затвора - иначе можно "сильными" руками все поломать! - лично чинил больше 10 шт!!!)
3. Из новых
- пентакс - "сдох"
- минольта прекратила существование
- у никона нет даже дома... плавно движется в кирдык
- олимпус "сдох" еще раньше...
- остался всего один вариант - канон!!!!!!!!!!!!!
4. Тут два варианта
- цифровой
- пленочный
5. Если хочется "гиморра" - читай пленки - тут вариант понятен - 5 -ка
6. Если не хочется "гиморра" - тут тоже все ясно!!!

все-таки скоро искренне возлюблю профессора...
мне до сих пор интересно - в каком "соременном дивгателе" он нашел "пластамассовые шестеренки" ?
Модель, год выпуска пожалуйста.
Шкивы бывают, да. У навесного оборудования (генератор, усилитель руля, кондиционер и т.п.), у распредвалов еще. Крыльчатка помпы бывает (кстати, Пежо на текущем ЧМ по ралли сняли с этапа именно за это - применили пластиковую крыльчатку помпы, недозволенную существующими требованиями к машинам в классе WRC, причем очевидно не для экономии применили, а наоборот... для облегчения и улучшения прокачки охлаждающей жижи). Но так, чтобы за пять лет развалились... И за 10 не разваливаются те шкивы, и более. Если это не "Волга"...

Так что хотелось бы примерчик в студию. Двигателя с пластиковыми шестеренками, и где они у него там. Ну и с пластиковыми шестеренками, развалившимися за пять лет эксплуатации - тоже.

Ну и прочие измышления - кому какой степени кирдык - той же степени ценности в общем-то... Какая разница, в конце концов, каково текущее положение производителя на рынке, если технику он выпускает и продает. Загадывать на 10 лет вперед приобретая фототехнику сегодня - бессмысленно.

Цитата:

от: Профессор

- у никона нет даже дома... плавно движется в кирдык

Уважаемый Профессор, в сто двадцать седьмой раз прошу вас, поясните вашу фразу.

Еще раз для тех , кто в "танке", особливо для тов. из Зеленограда, так и не рассказавшего про магниты!
1. У никона нет дома!! Это общеизвестный факт! сидит у фуджи
2. Никон "сдох" на Сараевской олимпиаде!
3. В Германии, США и др. странах автомашины не продаются, а сдаются в "лизинг" ( оф. цифры более 90 % ), след. лизингодержатель должен работать по сущ. правилам и через какое-то время утилизировать авто ( обычно 5 лет) - отсюда мощный вывод - шестеренки и все что не из металла можно делать из "дерьма", что бы через 5 лет рассохлось ( все равно под пресс) - лично видел, как рассохлись раньше положенного срока!! не говорю уже про бытовую технику. Даже и с фотоапп. случаются накладки - например пентакс лх ( самый дорогой пентакс ), сплошь и рядом прилипает зеркало с "железообразным" резинкам! или объективы без ультразвукового моторчика - лично у меня один каноновский пролежал года три в шкафу - автофокус перестал работать - вскрытие показало - пассик рассохся!! а на базаре уже ничего не продают - кроме телефонов , нет даже пассиков!

Цитата:

от:Профессор
Еще раз для тех , кто в "танке", особливо для тов. из Зеленограда, так и не рассказавшего про магниты!
1. У никона нет дома!! Это общеизвестный факт! сидит у фуджи
2. Никон "сдох" на Сараевской олимпиаде!

Подробнее

Уважаемый Профессор, я эти слова уже читал. Меня интересуют факты и официальные подтверждения, коих до сих пор я не увидел.

Цитата:

от: Петр
Цитата:

от: Профессор

- у никона нет даже дома... плавно движется в кирдык

Уважаемый Профессор, в сто двадцать седьмой раз прошу вас, поясните вашу фразу.

Если у вас нету дома,пожары ему не страшны...

спасибо.
пойду посмотрю.
хотя мне что-то уже и минольту вроде захотелось....
не знаю прямо теперь=(.....

Цитата:

от:Профессор

3. В Германии, США и др. странах автомашины не продаются, а сдаются в "лизинг" ( оф. цифры более 90 % ), след. лизингодержатель должен работать по сущ. правилам и через какое-то время утилизировать авто ( обычно 5 лет)

Подробнее

Бла-бла-бла....
Может сначала поинтересоваться правилами лизинга в США, Германии и других странах? К слову так - я четвртый год езжу на машине, которая в США была как раз "лизинговой". После этого они обычно попросту продаются дилером, который сдавал ее в лизинг, на вторичном рынке и еще долго ездят, и счастливо. Выкидывать нормальную исправную трехлетку (набиолее типичная продолжительность для лизинга) в помойку - надо иметь очень воспаленную фантазию...
Собственно, машины из дизинга на вторичном рынке как раз ценятся в среднем выше, ибо владелец воленс-ноленс должен был соблюдать график техобслуживания...

Цитата:

от: Профессор

- отсюда мощный вывод - шестеренки и все что не из металла можно делать из "дерьма",

ну какая фантазия, такой и вывод...


Цитата:

от: Профессор

лично видел, как рассохлись раньше положенного срока!!

марку автомобиля, двигателя, год выпуска, пожалуйста.
у которого "в двигателе пластиковые шестеренки", и где именно они там.
и которые еще и рассохлись.

Цитата:

от: Mik_S
Цитата:

от: Профессор

Уважаемая Julia W., Вам теперь должно быть совершенно очевидно, что надо брать лизинговый автомобиль, без автофоку... тьфу... без автоматической коробки, фирмы Кэнон. :D

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Цитата:

от: Mik_S
Цитата:

от:Профессор

Уважаемая Julia W., Вам теперь должно быть совершенно очевидно, что надо брать лизинговый автомобиль, без автофоку... тьфу... без автоматической коробки, фирмы Кэнон. :D

Подробнее

Эээ.... мда....
это я теперь осознала вроде=)

Цитата:

от: Кошак Ромуальд
Цитата:

от: Mik_S
Цитата:

от:Профессор

Уважаемая Julia W., Вам теперь должно быть совершенно очевидно, что надо брать лизинговый автомобиль, без автофоку... тьфу... без автоматической коробки, фирмы Кэнон. :D

Подробнее

!!!!!!!
ну очень доволен...
кстати, в аналогичной ситуации - я таки насоветовал знакомым взят Минолту-пятерку.
Будучи сам апологетом неавтоматических коробок (тьфу-ты, камер... но и коробок тоже).

И ничего, люди пока довольны :-)

Ромуальдыч!
Как же так?
Потерял дар речи??
Для тех кто из ветвей , так и не рассказавшим про магниты!
Скажите спасибо, что еще можно ездить " на дерьме" , в Китае, Индии и т.д. и т.п. нельзя! только у нас можно - тут много "еврейчиков"! - хотят чтобы страны такой ненавистной России больше не было! и обитают они известно где!
По автобусам вон уже решение приняли - старше 7 лет продавать нельзя, а везде старше 5 лет ездить нельзя. Результат - ездим сейчас только на мерседесах с "еврейскими" надписями ( сидеть не возможно )! Наших же автобусов быть не должно!!( с точки зрения этих "еврейчиков"!)
По поводу списка деталей - это в гуглю!

Цитата:

от:Mik_S



!!!!!!!
ну очень доволен...
кстати, в аналогичной ситуации - я таки насоветовал знакомым взят Минолту-пятерку.
Будучи сам апологетом неавтоматических коробок (тьфу-ты, камер... но и коробок тоже).

И ничего, люди пока довольны :-)

Подробнее

да. я тоже уже почти склонилась к минольте для начала...
хотя фиг знает....

Любо-дорого почитать!

Цитата:

от: Фотоюзверь
Любо-дорого почитать!

мне тоже нравится.
вот уже думаю, может накопить денег и тачку купить вместо фотика......

Цитата:

от: Julia W.
Цитата:

от: Фотоюзверь
Любо-дорого почитать!

мне тоже нравится.
вот уже думаю, может накопить денег и тачку купить вместо фотика......

или автобус.......

Ну буйная фантазия, буйная...
Насчет того где на чем нельзя ездить - тоже буйная.

В сети аукционов Manheim, например, ежедневно продаются десятки тысяч машин. Б/у.
Если взять аукционную статистику на www.manheim.com, потом проверить историю этих машин через www.carfax.com - то огромное количество из них как раз продаются после лизинга. И ездят. Можно взять статистику, скажем, годичной давности и посмотреть где машины сейчас. И увидеть, что ездят они по большей части все там же, в США.

Автобусы тут абсолютно не при чем.

По поводу списка деталей - так слабо все-таки сказать где в двигателе пластиковые шестеренки? Знания устройства ДВС не хватает?
И какая из них все-таки развалилась? И в каком двигателе?

Не пойму почему советуют Кенон 300V, а 3000V - называют отстоем. База у них ОДНА! Единственные различия - У 300 точки автофокусировки зажигаются прямо на стекле, у 3000 под кадром. (я забыл про точки автофокусировки на 3й день после покупки, или руками, или назначил центральную точку и вперед). Когда маме в руки давал снять меня на фоне чего то, ставил режим автомат, оно преосходно отрабатывало мыльничную роль. И ей, как непонимающему в фото человеку, было все равно, свтятся точки на стекле или под стеклом. Дальше, в 300 есть возможность пульт д.у. подключить по шнурку, в 3000 этого нет. Да, слегка неудобно, но стоит ли эта функция дополнительных 50$ за тушку, и еще 60$ за шнурок.
Далее. Байонет в 3000 композитный в 300 металл. Чисто психологический фактор. Почитайте ФАК на сайте. Еще не было случаев раздолбанного композитного байонета. Как сказал продавец - эта не та пластмасса из которой расчески делают. Да и менять оптику не планирую.

Остальная разница вообще несущественна - подсветка дисплея, диоптрии видоискателя, просмотр с закрытой диафрагмой, звуковой сигнал - это все незначительные "фенечки"

Вот уж диоптокоррекция и репитир диафрагмы вполне существенные вещи.

Цитата:

от: Igor Y.
Не пойму почему советуют Кенон 300V, а 3000V - называют отстоем....

Я вот тоже не пойму, а нафига отваливать 200$ с лишним за какую-то убогую недоделку типа 3000V, но с гордым именем Canon, когда за те же или меньшие деньги можно взять Минольту 5 - аппарат на два класса выше?