Поговорим о ...резине! ;))

Цитата:

от: eropegoff
напороться можно, неожиданно нет. ну, как-то надо знать в каких местах он может быть, а в каких скорее всего нет
кстати, по Европе во многих странах шипы вообще запрещены

Да, можно ездить аккуратно, так, как будто кругом лёд, а ты на летней резине. Но нафига это нужно???

Цитата:

от:eropegoff
дык у вас вроде и снега побольше
а так спрашиваю у одного, снега нет, нафига тебе шипы? отвечает - это как пистолет, всю жизнь носишь, а один раз в жизни потребуется (ну, типа, вдруг снега навалит, а у меня шипы)

а вообще, день жестянщика в большой степени не от резины, а от водителя
выпал снег, кто в мозгах тумблер не перещелкнул и рефлекторно по-летнему ездит, те и попадают
если заметили, после дня жестянщика (пика аварийности) все как-то более-менее в норму приходит довольно быстро

Подробнее

А нафига на снегу шипы?

Цитата:

от:Пульсар
Нормально так Москва, Киев и Салоники спорят за зимнюю резину :)
Как-то видел хорошую резину с направленным дождевым рисунком, но обутую задом наперед. Что машина маленькая красненькая - это ладно, но колеса же она не сама себе прикручивала. Колесо же воду под себя будет собирать.

Подробнее

Зато по бездорожью грести лучше будут. :D

Цитата:

от: Пульсар
Нормально так Москва, Киев и Салоники спорят за зимнюю резину :)
.

А чо бы нет, у меня на Родине, если поехать с Никити на озеро Волви, то на уровне моря может быть +18, а через 20 км от Парфенона и выше -10, так и едешь на рыбалку то плюс, то минус. В переходах между нулем всегда
То зима с листьями и пальмами, то зима с елками в снегу.

Так там цепи одевают и всё. Полицаи за этим смотрят.
Позапрошлой зимой в Эдипсос снег выпал. На неделю жизнь остановилась, школы закрыли.

Цитата:

от: Пульсар
Так там цепи одевают и всё. Полицаи за этим смотрят.
Позапрошлой зимой в Эдипсос снег выпал. На неделю жизнь остановилась, школы закрыли.

А в Москве медведь играет на балалайке В горах всегда снег, и все зависит от высоты. Например с 500 метров и выше с январь примерно всегда вот такой


В это же время на берегу можно позагорать, если ветра нет.

Как только с гор сьезжаешь ближе к морю, выше нуля, а если на трезубце (ситония -кассандра) плюс 10-15 на вьезде, и +18-20 с турецкой стороны. Как подует ветер и пасмурно - то плюс 10, как выглянуло солнце - плюс 20-22 днем.
А в горах, тучка за вершину прицепится, и пока весь снег не вывалится, так и висит неделями.
Да и сам ветер, на торони может быть плюс 10 на вурвуру -около нуля.
Стихло, выглянуло солнце -можно в шорты одеваться. Пасмурно и ветер - куртка и шапка. Ветер зимой, это вообще штука страшная, по скользкому может сдуть с дороги. Особенно на островах и халкидиках.

Клёво!

Цитата:

от: humax67
А есть места, где ..день жестянщика.. в дождливый день

да. Я как то в ноябре, начал тормозить на мокром участке, после утренней росы, который в тени горы, и это перед поворотом и на мотоцикле.
Ничего так, удержался на своей полосе и не упал. На встречке был пикап.
Думаю был полит греческим матом.

Цитата:

от: Pga69
Важно не наличие или отсутствие снега, а температура. Если температура отрицательная,то можно совершенно неожиданно напороться на обледеневший участок дороги.

не совсем.

по опыту убивания летних холодом могу сказать, что покрыхи дико дубеют. И ты едешь уже не на резине, а на каменных колёсах.

Чувствуется по подвеске, по звуку, ну и сопутствующим - управляемости и тормозном пути. На сухом асфальте даж абска работает, при 50 кмч.

Цитата:

от: Volod.F
А нафига на снегу шипы?

снег укатывается за час на дороге, и превращается в то, для чего шипы. нинаю как в моцкве, но если с дорог бульдик убирает, то это не стерильно , все снежинки, так чта на любой дороге со снегом есть лёд.

Цитата:

от:Женя с острова
да. Я как то в ноябре, начал тормозить на мокром участке, после утренней росы, который в тени горы, и это перед поворотом и на мотоцикле.
Ничего так, удержался на своей полосе и не упал. На встречке был пикап.
Думаю был полит греческим матом.

Подробнее

Жень посмотри на первой фотке сколько памятников - там братская могила, в каждом горит свечка и списки разбившихся.

Цитата:

от: humax67
Жень посмотри на первой фотке сколько памятников - там братская могила, в каждом горит свечка и списки разбившихся.

Да Не обратил внимания....
:(

Мне из моей жизни запомнились ярче всех покрышки екогама, при подъеме в дождик на мост из-под моста, на скорости около 30км/ч, передний привод внезапно сорвало и а/м поехал тупо прямо. От повреждений спасла скорость, в бордюр уперся уже легким тюк. У водителя ровный 0 информации о сцеплении с дорогой на этих покрышках.

Еще помню данлоп сп спорт 9000. За 10.000 пробега стерлись наполовину, после 20.000 пришлось выбросить уже почти лысые.
Дальше у меня на легковых стояли конти заводские, французские, их шинщики надевали на обода без монтажек, настолько пластичные обода. Особо не было проблем.

Зимой на все машины ставил 500-й гудок. Несмотря на обгаживание их по всем журналам зарулем в пользу вдвое дороже нокии, эта серия во-первых всегда была из неметчины, а во-вторых эти тракторные покрышки меня и в снегу и на трассе радовали.

А вот у нас запрещено ездить на шипах и цепях, штраф.

Цитата:

от: Profot
А вот у нас запрещено ездить на шипах и цепях, штраф.

всегда интересовало из каких соображений
шипы понятно, допустим асфальт портят, но цепи то в чем провинились?

Цитата:

от:Андрэич
Мне из моей жизни запомнились ярче всех покрышки екогама, при подъеме в дождик на мост из-под моста, на скорости около 30км/ч, передний привод внезапно сорвало и а/м поехал тупо прямо. От повреждений спасла скорость, в бордюр уперся уже легким тюк. У водителя ровный 0 информации о сцеплении с дорогой на этих покрышках.

Еще помню данлоп сп спорт 9000. За 10.000 пробега стерлись наполовину, после 20.000 пришлось выбросить уже почти лысые.
Дальше у меня на легковых стояли конти заводские, французские, их шинщики надевали на обода без монтажек, настолько пластичные обода. Особо не было проблем.

Зимой на все машины ставил 500-й гудок. Несмотря на обгаживание их по всем журналам зарулем в пользу вдвое дороже нокии, эта серия во-первых всегда была из неметчины, а во-вторых эти тракторные покрышки меня и в снегу и на трассе радовали.

Подробнее

Господа, переведите разговор о покрышках в формат нашей тематики, и попробуйте говорить так же о камерах, мне канон запомнился тем а сони этим, ну ват зи как -есть ведь кроме бренда еще модели и они разнятся в той же йокохаме больше чем у канона мыльница и трипятак.

Чё говорить. Ездить надо. 1999 год. Перегон от Сковороды до Могочи - близзак- 1 полуспусщенный без проблем. Щас екогама мяконькая 205/70/r15 качаная до 2.4 очка

Цитата:

от:Женя с острова
Обычно предусматривается асфальт

а грунты - это гудричи всякие.

вы сами по протектору можете посмотреть чем отличаются зима-лето-всесезонка.

пс. я не утверждаю, что на ней можно ездить зимой. Вернее можно, но не стоит.

Подробнее

Ну, как бы "Пежо 4007 " предназначен для езды не только по асфальту. В руководстве по эксплуатации есть раздел- езда по бездорожью( не асфальт) Осталось уточнить чем французская глина или песок, или снег ( грунты) отличаются от Российских?

Цитата:

от:Nomand
Ну, как бы "Пежо 4007 " предназначен для езды не только по асфальту. В руководстве по эксплуатации есть раздел- езда по бездорожью( не асфальт) Осталось уточнить чем французская глина или песок, или снег ( грунты) отличаются от Российских?

Подробнее

там ещё ,в руковостве, замена масла 15000 написано.

я про шины писал. не про машины...шины. без ма.

Дык, и я про шины.Выбираю из рекомендованных производителем. В данный момент Альпина 5