Погиб Самолёт, версии...

Цитата:

от: Семёныч
Кто-нибудь в курсе, как часто такое случается в авиации?

как говорится, it depends
за 10 лет работы в авиации ни разу не слышал
но тогда и время было другое
короче, в приписном порту сидели представители завода (производителя двигателя)
после каждой посадки техсоставом контроль лопаток первой ступени компрессора
забоина на первой ступени - в зависимости от величины либо либо ее зачистка, либо (ну и т.д.)
+ осмотр всего тракта двигателя заводчиками (каждой лопатки, через смотровые лючки эндоскопом)
любая забоина на турбине (горячая часть двигателя - после камеры сгорания) - замена двигателя без разговоров
в каком объеме и кем смотрится это дело сегодня - не знаю

+ если что-то где-то с чем-то случилось - радиограмма по МГА: - "проверить на предмет случившегося весь парк самолетов/двигателей/агрегатов"

Цитата:

от: Rannicha
...то скорее всего это внезапный отказ системы управления газогенератором.

Такое в воздухе уже случалось когда-либо и чтобы при этом двигaтель разнесло?

Цитата:

от: Семёныч
Такое в воздухе уже случалось когда-либо и чтобы при этом двигaтель разнесло?

Было, но на более низких высотах - в движок попадали крупные птицы. В итоге ломались лопатки, которые рузрушали движок.

Если взрыв движка, то полёты всех А321 уже прекращены, а если продолжают летать, то хрень очередная. А вообще это был супер самолёт http://lifenews.ru/news/167937

Цитата:

от: eropegoff
как говорится, it depends
за 10 лет работы в авиации ни разу не слышал

Никогда не видели стенд для отработки и испытаний газогенераторов? В большом и весьма грязном помещении цеха (там горит! и вытяжки не спасают) в пол кирпича сложена комнатуха для людей. Стекло броневое в неск см. Хорошая железная дверь. И только так! Потому что взрывы при отработке конструктива и управления норма. Это я Вам говорю как на пл Мужества сделано.

охотно верю в подобного рода производственные испытания
но я эксплуатационник (был), не конструктор.
в эксплуатации за 10 лет ни одной радиограммы о взрыве двигателя в полете не прошло
гуси пробивали стекла и в кабине экипаж ранили - было
сову со стойки шасси Як-42 сам отскребал - помню
все масло из двигателя по какой-то причине вытекало, экипаж выключал двигатель и нормально садился на двух - было (а потом устраняли причину, заливали масло и двигатель продолжал нормально летать) - не единожды
чтобы взорвался - не было

В арбузе систему контроля можно отключить чтобы ни пищала голова?
Я просто подумал про посл полет 144-й машины. Когда у них по очереди загорелись 4 пожара. По вине контроля... Молодым инженю лично видел первого. У нас работал. После инфаркта.

а что вообще может заставить рвануть двигатель в полете?
(кроме специально подстроенной бяки)

Ну я же все разжевал: внезапная авария газогенератора, скорее всего питание и управление.
Срыв горения при подаче горючего и переизбытке окислителя. Потом вспышка. Все.

Цитата:

от: Семёныч
а что вообще может заставить рвануть двигатель в полете?
(кроме специально подстроенной бяки)

боюсь, что ничего (ну, на 99,99%)
и как бяку такую подстроить, чтобы двигатель взорвался, даже представить не могу
вообще, самолет офигенски надежная штука и чаще всего неисправность это человеческий фактор (прокладку забыл поставить, разъем подсоединить, болты подтянуть, что-то недоглядел и т.д.)

иными словами - или какой-то невобразимый , запредельного масштаба раздолбаебизм или.... ?

Цитата:

от: Rannicha
Ну я же все разжевал....

Гммм... мудрый ворон, однако, сообщил нам, что ситуация в реальной жизни никогда не случалась....

Цитата:

от: Семёныч
иными словами - или какой-то невобразимый , запредельного масштаба раздолбаебизм или.... ?

гадать можно долго и это дело неблагодарное
даже основываясь на информации "из первых рук"
ну, вот здесь, к примеру (лента ру >>>> )
...Причиной падения российского самолета Airbus A321 на Синайском полуострове стал взрыв в двигателе. Об этом египетскому порталу Al-Masry Al-Youm сообщил источник в следственной комиссии... Взрыв был большим, из строя вышли сразу оба двигателя...

техническая неисправность со взрывом сразу двух двигателей?...

и

Ведущие международные и европейские авиакомпании, включая российских перевозчиков, стали облетать территорию Синая, следуя официальным рекомендациям Евроконтроля и просьбе авиавластей Египта >>>>>

и

С 28 октября по 3 ноября на территории Израиля проходят крупнейшие в истории Израиля учения военно-воздушных сил. Учения проходят на базе Увда близ Эйлата. >>>>>

как далеко это от места падения?

http://edition.cnn.com/2015/11/04/africa/russian-plane-crash-egypt-sinai/index.html?sr=twtsr1104russianplanebomb

Кто силен в английском? Переводил через гугл - что то про взрыв бомбы на борту самолета.

Цитата:

от:Семёныч
СМК писал(а):
большинство жителей РФ так или иначе участвуют и в собраниях и в жизни и даже в решении насущных вопросов, однако то, что вы по своей западнической привычке считаете бездумным единогласным исполнением царской воли, является фиксацией консенсуса достигнутого в предыдущие выходные...
И в самом деле, как можно было не заметить.
Работает стройная сбалансированная система учета интересов всех слоев общества с эффективными каналами обратной связи, ну там как полагается - ветви власти, независимые СМИ, нез. суд, гражданское общество и проч.
И конечно -
СМК писал(а):
равные права/ответственность (сначала ответственность потом права Восклицание ).

Подробнее

сверху что есть - снизу что хочется.
сбалансированной системы не будет пока слои не научатся согласовывать интересы (в нашей стране поступиться интересом традиционно считается признаком слабости).никакие суды и каналы обратной связи нам не помогут(каждая структура имеет свой корпоративный интерес).

Цитата:

от: Fat Bastard

Это надо записать на манжеты и читать по утрам.. каждый день

я не атлант,держащий мир на своих плечах, и даже не канатоходец, посему моего чувства равновесия мне достаточно. что до всего сущего, то его балансировка вне моей компетенции, ежели вы тот самый атлант(господь, государь ядерной державы, фемида с весами и т.п.), то вам действительно могут потребоваться шпаргалки на манжетах.

Цитата:

от: СМК
я не атлант,держащий мир на своих плечах,

Это если смотреть из "космоса"... (т.е издали)

[quot] что до всего сущего, то его балансировка вне моей компетенции, ежели вы тот самый атлант(господь, государь ядерной державы, фемида с весами и т.п.), то вам действительно могут потребоваться шпаргалки на манжетах.[/quot]

Противоречие самому себе. Стоять горой за идею.. роли личности. Типа "сделай сам"... "а сам каков".. "главное это человек плохой\хороший"... И говорить такое.

Продолжая...мысль. Глядя космоса может показаться ... что да...!!! Вы не держите мир на плечах... но если смотреть микроскопом... у каждого человека есть свой мирок. И каждый Атлант этого мирка.

Взгляните на стаю рыб.... Стая повинуясь коллективному разуму.. может приобретать разные формы. Но действует все это только до тех пор.. пока существует правило. Каждая рыбка не позволяет себе отстать от впереди плывущей. Она словно прилипла к ее хвостику. Это и есть... "коллективный разум". Это и есть суть живого организма.

Если рыбка поплывет куда ей захочется.... То стая утратит единообразие.. и будет сожрана хищниками... Это как принцип домино. 1 упавшая планочка... потащит за собой всех.

Это еще один закон природы... Который всячески пытаются нарушить разного рода вредители. Со своей псевдодемократией

Цитата:

от: СМК
я не атлант,держащий мир на своих плечах, и даже не канатоходец, посему моего чувства равновесия мне достаточно. что до всего сущего, то его балансировка вне моей компетенции

Балансировка всего сущего зависит и от вас тоже. Проблемы начинаются, когда каждый думает лишь о личных интересах.

В общем малайзия - 2. Дали одну версию, никто не поверил. Дали другую, опять не очень хорошо. Ждем новостей.

То, что некоторые западные компании отказались летать над Синаем, а англичане заставляют египтян усилить правила безопасности, говорит о том, что версия теракта принимается всерьез.