Отзыв про Приору.

Упс!... Фулфрейм с фултаймом попутал!!!...
Пятница, неделя отгрузки, головы к вечеру просто нет....

мне вот понравился слоган: ПОСТОЯННОЕ УЛУЧШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ , не могу понять что-бы он значил?! :) Что, когда-то качество вообще было нулевым?!

[object style="height: 390px; width: 640px"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Rdm3E1q-wVY?version=3&feature=player_detailpage"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/Rdm3E1q-wVY?version=3&feature=player_detailpage" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" style="height: 390px; width: 640px"][/embed][/object]

Самое главное достоинство ВАЗовских машин - цена.
А она низкая за счёт дотаций государства, за счёт того, что государство (т.е. "всем миром") гасит ВАЗовские долги. Без этого, стоила бы та же Приора тыс на 100-200 дороже. ну и кто бы её покупал тогда вообще?
А если бы ещё убрать заградительные пошлины на иномарки, введённые в первую очередь именно для спасения ВАЗа (а вернее для спасения прибылей хозяев ВАЗа), то какое бы было соотношение цен на автомобили?

С другой стороны, вот товарищ купил Приору и отъездил 60 тыс. Из неисправностей менял датчики какие-то, перестала работать панель приборов, менял вентилятор печки, моторчик дворников.
И всё.

Цитата:

от: ИГРок
Самое главное достоинство ВАЗовских машин - цена.
.

цена и качество - вещи не совместимы

Цитата:

от:ИГРок


А она низкая за счёт дотаций государства, за счёт того, что государство (т.е. "всем миром") гасит ВАЗовские долги. Без этого, стоила бы та же Приора тыс на 100-200 дороже. ну и кто бы её покупал тогда вообще?

Подробнее

если бы делали достойно то и дотации не нужны были не?

Цитата:

от: Токарь Гоночное Ведро
мне вот понравился слоган: ПОСТОЯННОЕ УЛУЧШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ , не могу понять что-бы он значил?!

Известный оборот, нередко применяемый. Например, на комсомольском собрании чувак выступает и говорит : "В нашей части постоянно искореняются неуставные отношения".

По теме - сам учился на "Жигулях", но права лежат давно, так что если надумаю водить то без инструктора не обойдется.
Все мои знакомые автовладельцы в свое время нахваливавшие советский автопром пересев с Лад на что то иное почему то проглотили свои слова назад.

Цитата:

от: Niko_Kiev


По теме - сам учился на "Жигулях", но права лежат давно

я учился на "копейке" - вот это действительно была самая лучшая жигули :)

Им только о качестве и думать, ага: http://www.newsru.com/russia/10jun2011/avtovaz.html

А производство комплектующих и запчастей просто принадлежит бандитам. Кормим Кауказ.

До кучи: http://www.gazeta.ru/auto/2009/10/05_a_3269716.shtml

там где большие дотации государства там наверное и появляется криминал, на тех же запчастях можно сэкономить а разницу в качестве положить в карман

Сначала криминал, с 90-х, на миллиарды, эти "накладные издержки" увеличивают себестоимость, убытки, дотации, заградительные пошлины на иномарки. А криминал никуда не уходил.
О качестве речи вообще не идет. Только для доверчивой публики.
Бандитская страна.

Лада Приора ... вполне ни че такой отзыв, есть нарекания на коробку и отделку салона ... о остальном все в норме


[object style="height: 390px; width: 640px"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/SCTwv6YBjvw?version=3&feature=player_detailpage"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/SCTwv6YBjvw?version=3&feature=player_detailpage" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" style="height: 390px; width: 640px"][/embed][/object]

В общем то много людей ездят на машинах нашего автопрома.
Мне казалось, что это те люди, то сам чинит свой авто и + новый гарантийные авто (с льготами по кредиту).

Была у меня карина ЕД (одноинжекторная ещё), с механикой - в отличии от ваза у неё нет "детских болезней". Но когда заключило что-то в двигателе, после замены кучи датчиков, я так и не нашёл. Короче её обменял.
Та же замена стоек на ЕД после холодной зимы и дорогах в кочках от наката) вышла в довольно солидную сумму на фоне 2106 (в 15 000 руб). На 2016 я работал (торговым агентом), там замена каждого амортизатора обошлась в 200 руб. и 1 час моей работы. Правда не знаю, как сейчас с той же приорой будут бстоять дела :? Но тогда 2106 окупалась ( в отличии от эксплуатации иномарки в том же темпе). На мазду (позже) пришлось даже брать контрактный движок. В сумме расходов я бы вообще мог купить 4-5 ВАЗ 2106.

Но ценник на приору явно вырос, судя по отзывам не вместе с качеством. А потребительские возможности для их сферы только стали хуже (ремонт дороже и сложнее).

Цитата:

от: ИГРок
Самое главное достоинство ВАЗовских машин - цена.
А она низкая за счёт дотаций государства, за счёт того, что государство (т.е. "всем миром") гасит ВАЗовские долги...

Что то мне подсказывает, что тн "цена" так порядка на полтора отличается от декларируемой себестоимости по калькуляции. Про заводскую просто молчу.
А про потребительскую цену только и можно говорить при условии существования железного занавеса.

Цитата:

от: Голубков Александр
ВАЗ 2106.

+1

моя любимая это ВАЗ 2101

Цитата:

от:Пульсар
С маслом надо поаккуратнее. Я один раз залил в "шестерку" левак - задубели колпачки - дым, жор. Хорошо, ремонт копеечный.
Жигуль чем хорош- всегда сломан, но всегда едет. И каждый уикэнд жена знает, где я и с кем - с машиной развлекаюсь.

Подробнее

золотые слова!
парадокс-машина. ВСЕГДА что то не исправно, а ты едешь и оно тебе шепчет-шепчет...
:)

Не знаю, чего такого усложнили в приоре (вроде как движок не самая дорогая деталь на авто).

В Японии улучшение технологий улучшает авто при той же цене. У нас от 2109 шагнули к приоре видимо ручной доработкой и подгонкой, в следствии чего так сильно подорожал кузов.

не совсем по теме ... но впечатлился

[object style="height: 390px; width: 640px"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WmTAeIuwCuI?version=3&feature=player_detailpage"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/WmTAeIuwCuI?version=3&feature=player_detailpage" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" style="height: 390px; width: 640px"][/embed][/object]

И как он выезжать будет

об этом история умалчивает !

В Европах так паркуются, до характерного хруста. Бампер вместо парктроника. Все покоцаные, и не парятся.

я себе на этот случай прицепное прикрутил :)