О зарплате: фотограф нынче меньше 100 баксов стоит?

Цитата:

от:3MeeBuK

Что-то я никак не пойму.... Вы повредили свою машину или нет? Судя по вашему описанию виноват был ОН, а всяким *НЕПРИЛИЧНОЕ СЛОВО*, которые лезут со встречной и с тротуаров вообще нехер дорогу уступать - пусть че хотят то и делают. В следущий раз думать будут - из-за них половина пробок в Москве.
Что же все-таки произошло и НАХЕРА уезжать-то ВАМ было, я так и не понял?

Подробнее

"Старт" - это велосипед, насколько я понимаю. И повредил человек не его, а свое собственное колено, когда руль этого самого "старта" выворачивал.

Цитата:

от:3MeeBuK

Если двигатель жрет 12 литров 98-го бензина, то нах., он простите, такой нужен (если, конечно, машина не 2 тонны весит)? Такое высокое октановое число как раз ипользуется, для того, чтобы можно было увеличить степень сжатия, что позволит добиться большей удельной мощности (на кубик) и экономичности.

Подробнее

не, ну скажем, на Impreza WRX 12 литров 98-го на сотню - это совсем гуманный расход. По городу на ней можно и 20 добиться.
Большая удельная мощность там, конечно есть (211 сил с 2 литров в "стоковом" варианте, бывает и больше), а вот экономичность - она исключительно от правой ноги водителя уже зависит.

Цитата:

от: BormanRU
Жрёт 14 92.
По паспорту 71 лошадка, а так не знаю, не мерил :)
Ездит хорошо, 5-6 тысяч крутит!

пора вам машину менять

71 лошадь - это 1.5-ра литровый вазовский 8-ми кллапанник. Если на нем никогад не включать выше 3-й передачи и постояно держать тапку в пол, то "ехать" и правда будет, ну и жрать пропорционально :-)

На более приличной машине можно добитсья того же эффекта с куда менее старательным ажиманеим тапки и с раходом в районе 11-2 литров даже по городу.

А в режиме доезда на 90 км в область - на вашей Жигуле вполне можно ехать с расходом не более 8 литров на сотню (а можно и менее 7-ми, и даже 6 у меня когда на девятке получалось), ничего не потеряв во времени :-)

За любовь давить тапку, конечно надо платить :-)

Цитата:

от: 3MeeBuK

Странный подход. Начнем с того, что на 2000 оборотах на 4-ой передаче ездить просто небезопасно,

Зависит от машины. У меня лет пять назад была машина -полицейский Ford Crown Victoria (длинная такая, с движком 4.6 литра). Так у нее на 4-ой передаче тахометр всегда болтался на отметке между 2000 и 2500. При этом, запаса по мощности еще было выше крыши.

Цитата:

от: 3MeeBuK

так как если будет необходимость в быстром маневре - будет потярено много времени.

Не ... тапкой в пол и мерсы отдыхали :), не смотря на 2000 оборотов на которых "плыл" до этого. Жалко только на той машинке коробка полетела и ремонт выходил дороже ее реальной цены на тот момент, классная тачка была.

Цитата:

от:Fandango
Цитата:

от:3MeeBuK

Что-то я никак не пойму.... Вы повредили свою машину или нет? Судя по вашему описанию виноват был ОН, а всяким *НЕПРИЛИЧНОЕ СЛОВО*, которые лезут со встречной и с тротуаров вообще нехер дорогу уступать - пусть че хотят то и делают. В следущий раз думать будут - из-за них половина пробок в Москве.
Что же все-таки произошло и НАХЕРА уезжать-то ВАМ было, я так и не понял?

Подробнее

"Старт" - это велосипед, насколько я понимаю. И повредил человек не его, а свое собственное колено, когда руль этого самого "старта" выворачивал.

Подробнее

3MeeBuK, он (*НЕПРИЛИЧНОЕ СЛОВО*) железный, как же ему не уступить... он же из меня шашлык сделает на обломках велосипеда... А уехать предпочитаю, потому что голова у него пуста (это понятно по тому, что он троллейбус справа, по тротуару обгоняет), а бардачок, может быть и не пуст, и сгоряча он запросто в меня может обойму опустошить... Виноват-то конечно он, но мне от этого легче не будет...

Да, "Старт" это велосипед... а коленка и руль - это когда я от борта этого (*НЕПРИЛИЧНОЕ СЛОВО*) отразился...

Не ну Вы конечно начали приводить - один раллийный автомобиль с соотв. двигателем, второй американскую полицейскую 2-х тонную махину с 5-ю литрами...
Это все же исключение, а не правило.

Цитата:

от:Zap
Цитата:

от:Fandango
Цитата:

от:3MeeBuK

Что-то я никак не пойму.... Вы повредили свою машину или нет? Судя по вашему описанию виноват был ОН, а всяким *НЕПРИЛИЧНОЕ СЛОВО*, которые лезут со встречной и с тротуаров вообще нехер дорогу уступать - пусть че хотят то и делают. В следущий раз думать будут - из-за них половина пробок в Москве.
Что же все-таки произошло и НАХЕРА уезжать-то ВАМ было, я так и не понял?

Подробнее

"Старт" - это велосипед, насколько я понимаю. И повредил человек не его, а свое собственное колено, когда руль этого самого "старта" выворачивал.

Подробнее

3MeeBuK, он (*НЕПРИЛИЧНОЕ СЛОВО*) железный, как же ему не уступить... он же из меня шашлык сделает на обломках велосипеда... А уехать предпочитаю, потому что голова у него пуста (это понятно по тому, что он троллейбус справа, по тротуару обгоняет), а бардачок, может быть и не пуст, и сгоряча он запросто в меня может обойму опустошить... Виноват-то конечно он, но мне от этого легче не будет...

Да, "Старт" это велосипед... а коленка и руль - это когда я от борта этого (*НЕПРИЛИЧНОЕ СЛОВО*) отразился...

Подробнее

Ну так возите с собой газовый балончик что-ли...
А вообще, за данное правонарушение (нарушение ПДД, приведшее к легким телесным повреждениям) возможно лишение права управления ТС на полгода что-ли.
Вот записать бы номер, вызвать ГАИ, показать руль и коленку. Да и свидетелей, думаю, куча было...

Цитата:

от:3MeeBuK

Ну так возите с собой газовый балончик что-ли...
А вообще, за данное правонарушение (нарушение ПДД, приведшее к легким телесным повреждениям) возможно лишение права управления ТС на полгода что-ли.
Вот записать бы номер, вызвать ГАИ, показать руль и коленку. Да и свидетелей, думаю, куча было...

Подробнее

О, приветствую первого писателя-фантаста в этой ветке ;)

Цитата:

от: 3MeeBuK
Не ну Вы конечно начали приводить - один раллийный автомобиль с соотв. двигателем, второй американскую полицейскую 2-х тонную махину с 5-ю литрами...
Это все же исключение, а не правило.

что в WRXе раллийоного?
нормальная турбированная "зажигалка". свободно продающаяся у дилера по цене... не помню. А если в помоечказ б/у-шных брать, да в праворульных, так совсем недорого. Нынче этого добра столько по Москве ездит.... Ну и других пр-лей "аналоги" имеются.
Моя Импреза, правда, не WRX, а всего лишь атмосферный движок о 2.5 литрах, тоже. кстати, экономностью не отличается, зараза ... При спокойной езде по нынешней погоде - в районе 12. А можно и больше. Кстати, "тошнить" на 2000 оборотах на ней - нормальное дело. Объема хватает, чтобы если надо ускориться - тапку в пол и пошел. Надо быстро ускорится - можно передачу вниз переткнуть :-)

Другео дело (возращаясь к теме), что ежели хочешь ездить до места работы на машине, жрущей соотвественно, то и зарабатывать надо пропорционально :-)

Гы, у мну вот обычный 1.6-литровый 4A-FE по городу 12-14 жрет.
Правда, таскает на себе по пробкам и сопкам fulltime-4wd сарайчик, да еще на автомате ;)
При том что по трассе - 7.5-8...
До этого был древний блюберд с CA-18 (1.8л, палка, передний привод) - было 11-12/6.5-7 соотв-но.

Цитата:

от: Mik_S
что в WRXе раллийоного?

Как это что? На WRC фактически она ездит.
Равно как и Лансер-Ево.

Цитата:

от: 3MeeBuK
Цитата:

от: Mik_S
что в WRXе раллийоного?

Как это что? На WRC фактически она ездит.
Равно как и Лансер-Ево.

Фактически, в раллийном форд-фокусе 60 стандартных деталей.

Цитата:

от: uuger
Цитата:

от: 3MeeBuK
Цитата:

от: Mik_S
что в WRXе раллийоного?

Как это что? На WRC фактически она ездит.
Равно как и Лансер-Ево.

Фактически, в раллийном форд-фокусе 60 стандартных деталей.

А причем тут Форд-Фокус?

Цитата:

от:rus77
Здесь люди за рулем огорчены постоянными пробками, отсутствием места для парковки, ценами на бензин и прочими неприятностями. Нет они не суки, просто люди торопятся, и если какой-то урод раскарячился на светофоре не зная куда ехать, то ему естественно навтыкают по самое не балуйся. Не мы такие друг мой, жизнь такая...

Подробнее

интересно.... а почему в калининграде (российский город), на пешеходные переходы светофоры редко ставят? тем не менее, встал на зебру, машины тебя пропускают. в питере (иногда) такое тоже встречается. а год назад в мск чуть не подрался с водилой жигулей. он не понял, почему я, переходивший на зелёный, пнул в догонку его ласточку, пролетающую на 60-ти почти мне по ногам...
пример в финляндии: при наличии километровых пробок, полоса для автобусов свободна. а за мск, в пробке у третьего транспортного, летом, "люди торопясь" ехали по грунту, что между полос, а после них было столько пяли, что на зубах скрипело.

rus77: как говорит Ромуальдыч, начни с себя.

от себя на "Не мы такие друг мой, жизнь такая": замечательная фраза. быдловская, увы.

на "и если какой-то урод раскарячился на светофоре не зная куда ехать": возможно, до сих пор в мск со знаками не так всё однозначно. дороги уже есть, движение развели. осталось внятно объяснить, куда можно ехать! например, перед каждым перекрёстком ставить знак с названием пересекаемой улицы. очень удобно. говоришь водителю: "едешь по этой, на этой сворачиваешь на той.." водитель едет и приезжает, а не "раскарячивается на каждом светофоре", сверяясь с картой.

Цитата:

от:КузьмичЪ
интересно.... а почему в калининграде (российский город), на пешеходные переходы светофоры редко ставят? тем не менее, встал на зебру, машины тебя пропускают. в питере (иногда) такое тоже встречается.

Подробнее

...В Киеве - та ж фигня. Ей-бо: даже было как-то непривычно после Харькова, где переедут на переходе, и еще и выматерятся на хладеющий труп.

Цитата:

от:Говор Вадим
Гы, у мну вот обычный 1.6-литровый 4A-FE по городу 12-14 жрет.
Правда, таскает на себе по пробкам и сопкам fulltime-4wd сарайчик, да еще на автомате ;)
При том что по трассе - 7.5-8...
До этого был древний блюберд с CA-18 (1.8л, палка, передний привод) - было 11-12/6.5-7 соотв-но.

Подробнее

Я сегодня утром сдал прокатный Гольф с 2х литровым дизелем. Получилось 16 л на 270 км (50/50 город - трасса). При этом не факт, что бак изначально был под завязку. Я впечатлен реально

Цитата:

от: КузьмичЪ
тем не менее, встал на зебру, машины тебя пропускают.

Ну я тоже пешеходов пропускаю на зебре.
Цитата:

от:КузьмичЪ
пример в финляндии: при наличии километровых пробок, полоса для автобусов свободна. а за мск, в пробке у третьего транспортного, летом, "люди торопясь" ехали по грунту, что между полос, а после них было столько пяли, что на зубах скрипело.

Подробнее

Так проблема вся в штрафах. Штраф не обязательно должен быть большим, главное он должен быть НЕИЗБЕЖНЫМ. Тогда не будут по встречной и по тротуарам ездить.

Цитата:

от: 3MeeBuK

Так проблема вся в штрафах. Штраф не обязательно должен быть большим, главное он должен быть НЕИЗБЕЖНЫМ. Тогда не будут по встречной и по тротуарам ездить.

Фигня
У меня родственник, имея приличную машину в пользовании от фирмы, специально планирует бюджет на выплаты гаишникам. Говорит, по 5 - 7 раз в день расплачивается.

Штраф за серьезные нарушения должен быть как в Германии - в единицах суточного дохода конкретного индивидуума.

Змеевик
Вы не Рус77

Цитата:

от: MKK
У меня родственник, имея приличную машину в пользовании от фирмы, специально планирует бюджет на выплаты гаишникам. Говорит, по 5 - 7 раз в день расплачивается.

Вот потому так и получается, что наказание можно избежать... взяткой и поехать дальше.
5-7 раз чтобы штраф платить, это как надо ездить???
По встречной, наверное, только, от поста до поста.
Вот кстати "за выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено" предумотрено лишение прав, не помню на какой срок, до полугода, по-моему. Было бы ХОТЯ БЫ ЗА ЭТО ПРАВОНАРУШЕНИЕ наказание неизбежным, уже пробок было бы поменьше в Москве. А то прокатился - ГАИшник? - а хер с ним, 500р и поехал дальше...

Цитата:

от: MKK

Штраф за серьезные нарушения должен быть как в Германии - в единицах суточного дохода конкретного индивидуума.

А вот это я считаю полный бред. Почему если человек больше зарабатывает, он штраф должен больше платить?
Со своего заработка он и так налоги платит государству.
Может быть и в магазине еще колбаса тем, кто 2000 зарабатывает - в 2 раза дороже?