нужен совет автомобилистов(желательно бывалых)

Всего 129 сообщ. | Показаны 81 - 100
Re[jaap]:
Цитата:
от: jaap
2000 р. в месяц на эксплуатацию АМ это халява имхо.

2000 - 24000 в год. Надо посчитать точно.

3400 страховка.
2000 налоги.
500 незамерзайка.
140 и 98 руб - комплект дворников.
Резину в за год ни зимнюю ни летнюю не покупал (хватает на три года обычно).
На ремонт, точнее на доводку до положенного уровня потратил 15 000 на детали и 2 000 на оплату работы. Земенил: компрессор кондиционера (прежний не работал, так и купил), датчики температуры - 2 штуки, положения распредвалов и коленвала - 2 штуки, комплект свечей, ВВ провода, бензонасос, все фильтры (воздух и 2 бензиновых), ролики-натяжители и ремень ГРМ, регулятор ХХ. Фактически это все сделал перед продажей, в сентябре. С учетом того, что это все, что поменял за 2 года и 47 000 пробега, то можно добавить замену масла - 5 раз по 2400, суммировать и поделить на 24 месяца.

Итак, ...... 3400+ ..........= 1620 руб в месяц.
Re[Byker]:
Цитата:
от: Byker
Матиз на московских дорогах будут чморить, надо брать чтонть более солидное/габаритное, Хьюндай Акцент, например.

Солидно 8)




На самм деле лично я не вижу разницы между хёндаем и матизом. Матиз, как по мне, так самая ЧЕСТНАЯ машина. Т.е. видишь матиз и заранее к нему какое-то уважение появляется. :) Типа денег конечно не много, но ради понтов не буду рвать койчо. :)))
Re[Владимир Медведев]:
Цитата:

от:Владимир Медведев
Солидно 8)




На самм деле лично я не вижу разницы между хёндаем и матизом. Матиз, как по мне, так самая ЧЕСТНАЯ машина. Т.е. видишь матиз и заранее к нему какое-то уважение появляется. :) Типа денег конечно не много, но ради понтов не буду рвать койчо. :)))

Подробнее

В смысле рвать? Со светофора? Так это удел гопников, умные люди со светофора первыми не уезжают
Чморить, имелось в виду - подрезать, не пропускать, короче не воспринимать за участника движения, я думаю
Re[Volod.F]:
Цитата:
от: Volod.F
В смысле рвать? Со светофора? Так это удел гопников, умные люди со светофора первыми не уезжают


Рвать, всмысле ж-у. Как делают люди, на последние деньги покупающие какое-нить авто. И не важно какое.


[quot]Чморить, имелось в виду - подрезать, не пропускать, короче не воспринимать за участника движения, я думаю[/quot]

Что хёндай едет, что матиз... как-то... разницу в "статусе", пожалуй, чувствуют только владельцы. Внутренне мне матиз даже более симпатичен.


Хотя хёндай мне нравится этот, по управлению. Ездил на нём немного. Летает как ласточка. Словно на велосипеде едешь, красота! :) Очень приятные впечатления остались.
Re[jaap]:
Цитата:
от: jaap
2000 р. в месяц на эксплуатацию АМ это халява имхо.

ну, хрен знает... моя примера высосала из меня немеряно денег за три года езды, потому что ломалась чаще, чем все предыдущие японские машины... (ну оно и понятно - примера была аглицкой сборки) - но это "немеряно" уж точно было меньше 70 тыс. рублей за 3 года. И это с учётом того, что на момент покупки ей было 9 лет. Хотя, если сюда ещё включать разницу между ценой покупки и ценой продажи...
Не покупайте ниссан ! никакой ! Последние ниссаны - г-но.
Re[Odnako..]:
Я свои траты на бумажку не записываю но в год (30000 км) в среднем уходит
Страховка 7 (если вычеркнуть жену 5)
налог 2100
Шинмонтаж 3000 р. (без учета проколов не часто но бывают)
колодки с заменой 2500 р.
ТО материалы + работа 16000 (средняя цыфра за пробег 120000 км, от смены масла до замены ГРМ)
мойка машины 24 раза 7200
летняя резина на 2 сезона 6000р
зимняя на дисках на 4 сезона 6000р
ремонт 10000 (средняя цыфра за пробег 120000 км, из серьезного замена 4 стоек амортизаторных и стабилизатора, заднего супорта и радиатора и гофра на приемной трубе отлетела)
Средства по уходу за машиной 1000-2000
дворники незамерзайка 1500
И прочие расходы вроде сход-развала, огнетушитель, аптечка, коврики и т.д.
60300 в год

При этом для меня нет проблем с механикой, электрикой и электроникой, кое что делаю сам.

Вероятность быть виновным в дтп тож ни кто не отменяет...
Re[Negoro]:
Цитата:
от: Negoro
рено логан

ПРисоединяюсь. 6 мешков картошки ,по деревенской раздолбаной грунтовки везет не напрягаясь , а Ашаносвкую просрочку ,да по асфальту повезет куда быстрее.
...
так-с... спасибо всем за участие. познавательно.

я в общем то особенно и не тороплюсь, но хотелось бы до нового года определиться и купить.

сейчас вот хочу обстоятельно посидеть в логане и в матизе.

"+" матиза: можно на означенную сумму купить новый
"-"матиза : фиговее логана по надежности(аргументы про 6 мешков картошки слышал уже от очень многих, а это радует)

"+" логана : лучше матиза
"-" логана: придется брать б\у(надо искать нормалую телегу что бы не после таксования), расход топлива выше.
Re[КАШАСА]:
Если выбор между этими моделями- я бы взял логан - у него клиренс побольше. Парковаться и зимой в снегу и летом с заездом на бордюр удобнее.
Re[Pga69]:
серьезный аргумент.
Re[КАШАСА]:
во! вспомнил!
а расскажите кто знает, а вот шумка где лучше в матизе или логане?
таксказать-с плавность\мягкость хода гидэ лучше?
Re[КАШАСА]:
Я бы посмотрел на Ладу Самару. До конца года у них акция - машинку новую можно за 240 т.р. взять. Запчасти продают везде в отличие от Логана и любой другой иномарки. Ремонтируют тоже везде. Бюджетнее не придумаешь. А новая машина всегда лучше любой бэушной.
Re[КАШАСА]:
Про 6 мешков картошки.
В новостях проскакивало, в багажнике лежала туша свиная, на заднем сидение две девочки в детских креслах, так вот при дтп туша сломала спинку и убила девочек мать с отцом живы.
Про шумку, шумка в лексусе, в логане и матизе ее нет.
На трассе логан приятней.
Re[eduard]:
Цитата:

от:eduard
Я бы посмотрел на Ладу Самару. До конца года у них акция - машинку новую можно за 240 т.р. взять. Запчасти продают везде в отличие от Логана и любой другой иномарки. Ремонтируют тоже везде. Бюджетнее не придумаешь. А новая машина всегда лучше любой бэушной.

Подробнее


Вы немножко погорячились, я считаю.
Re[jaap]:
Цитата:

от:jaap
Про 6 мешков картошки.
В новостях проскакивало, в багажнике лежала туша свиная, на заднем сидение две девочки в детских креслах, так вот при дтп туша сломала спинку и убила девочек мать с отцом живы.

Подробнее

Маловероятно. Наверняка просто не пристёгнуты были. Сзади почти ни кто ни когда не пристёгивается.
Re[Fotoborg]:
Имелось в виду равная ценовая категория.
Re[eduard]:
Цитата:
от: eduard
Маловероятно. Наверняка просто не пристёгнуты были. Сзади почти ни кто ни когда не пристёгивается.

Читал я эту историю. Задняя спинка в логане съёмная. Вероятно, плохо была закреплена.
Re[Odnako..]:
Цитата:

от:Odnako..
ну, хрен знает... моя примера высосала из меня немеряно денег за три года езды, потому что ломалась чаще, чем все предыдущие японские машины... (ну оно и понятно - примера была аглицкой сборки) - но это "немеряно" уж точно было меньше 70 тыс. рублей за 3 года. И это с учётом того, что на момент покупки ей было 9 лет. Хотя, если сюда ещё включать разницу между ценой покупки и ценой продажи...
Не покупайте ниссан ! никакой ! Последние ниссаны - г-но.

Подробнее

Первый Опель Омега Б, купленный мной был краене неудачным. Да, он провозил меня 2 года. Но. Был куплен в сентябре 2007 года, чисто визуально осмотрен, по конструктиву и по содержанию 16 клапанник на нем очень сильно отличается от 8 клапанника неубиваемого на предыдущем. На том пофигу было - есть масло - нет масла, все решалось как нибудь. И в ремонте было дешево. но с ним я влетел. Купил за 200 000, с учетом того, что был в кредит выплатил еще 120 000 по банку, потратил на ремонт 70 000 и после понимания, что надо капиталить движок (выдавило сальник на трассе на скорости и так проехал 40 км) был продан за 90 000. Ржал долго. Но тем неменее траты были на 22-24 месяце владения, это меня устроило. Так что как попадешь ))))) Я- попал с ним!
Re[Pga69]:
Цитата:
от: Pga69
Если выбор между этими моделями- я бы взял логан - у него клиренс побольше. Парковаться и зимой в снегу и летом с заездом на бордюр удобнее.

У него неубиваемая подвеска.
Re[Pga69]:
Цитата:
от: Pga69
Если выбор между этими моделями- я бы взял логан - у него клиренс побольше. Парковаться и зимой в снегу и летом с заездом на бордюр удобнее.

Был - Логан первой серии куплен Б/у + жесче рессоры и выше клиринс, что для деревни и перемещении по грунтовки ГУТ + больше увезет чем Матиз
За МатиЗ только комфорт. Пригоден для комфортного перемещения только своей и пассажирской задницы. Если вам барахло возить и всякую ,оптом купленную в Ашане снедь, думаю на долго Матиза не хватит.
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.