Цитата:от:Ondatr
ну... ежели на ткси (типа покупки домой довезти) то это минимум 1600 рупий в месяц + туда общественным
у меня на ежедневно на работу+ашан+по делам и тп ок 3000 выходит на бензин,а ест моя машна больше, чем матизПодробнее
Месячный расход на эксплуатацию машины у меня.
1. Бензин - 300 р х 30 дней = 9000 руб.
2. Прочие расходы (резина, масло, страховка, налоги) = примерно 2000 р в месяц.
Плюсы: я на машине вожу/забираю дочку из школы, с занятий в студии рисунка, езжу на съемки, на отвоз снятого материала, на переговоры, в магазины за едой (покупаю в разных, так как поставщики отличаются и в ближайшем нет некоторых товаров), на базар за мясом и овощами, с семьей погулять в лесу, .....
Месячный расход на общественный транспорт.
1. Поездки в школу/из школы - 300 х 24 = 7200.
2. Поездки в студию рисования 300 х 8 = 2400.
3. Поездки по магазинам/базару ( дома расположен неудобно, транспортная остановка как раз у магазина, а до дома два квартала пешим ходом на больных ногах (((() = примерно 4000.
4. Поездки по рабочим делам от 400 до 1600 в день = примерно усредненно 24000.
Вот такая получается экономика. 11 000 ну 12 000 тысяч в первом случае и 35 000 - 40 000 во втором случае. При этом всякие несвязанные с крайней необходимостью поездки (посещение важных, но не категорически встреч) отменяются или переносятся на более удобные сроки. Зачастую отменяются короткие, но малоденежные съемки либо неудобно расположенные съемки, ибо объем выполненных заказов меняется от возможности 3-4-5 съемок в день и 5-6 встреч до 1-2 съемок и 1-2 встреч. Как результат (по опыту) в таком режиме способен существовать не более 2-х недель. Ибо катастрофически падает заработок и катастрофически растут расходы. Я уж не говорю, что в этом случае ставится крест на всех некоммерческих съемках типа тест моделей для дальнейшего использования, помощи друзьям/приятелям, ........
Лучше сразу БТР - там железа ещё больше!
