Новый вид транспорта в Питере

"Концепцию велосипедного движения в Санкт-Петербурге разработают к концу 2011 года
Концепцию организации велосипедного движения в Санкт-Петербурге разработают до конца 2011 года. Об этом сегодня, 3 октября, сообщает корреспондент ИА REGNUM со ссылкой на пресс-службу Смольного.
Как отметила в пресс-службе, в городском комитете по транспортно-транзитной политике объявлен конкурс на разработку концепции, который включает работу по анализу масштаба велосипедного движения, выявление предпочтительных для горожан маршрутов поездок, определение потребностей в местах парковок для велосипедистов. Кроме того, будет проведен мониторинг нормативно-правовых документов в сфере организации велосипедного движения с целью оценки актуальности их норм современным условиям мегаполиса.
Напомним, что в июле 2011 года правительством Санкт-Петербурга была одобрена Транспортная стратегия Санкт-Петербурга до 2025 года, которая определила цели и приоритеты развития транспортного комплекса на долгосрочную перспективу. Одно из основных направлений стратегии — повышение доступности транспортной системы. Реализация этой задачи предусматривает комплекс мер, включающий в себя улучшение условий для немоторизованного движения, то есть пешеходов и велосипедистов."
http://news.rambler.ru/11300563/

Смотрю за окошко. Самое дело на велике в парадных штанах. А зимой, так просто супер....

Камазы надо развивать, Peterbilt 389 по пробкам самое то.

особенна актуально в зимний период

Цитата:

от: Negoro
особенна актуально в зимний период

Если дорогу чистить -вполне. Да и зимние шины для велосипедов продаются.

Цитата:

от: Zuiko
Если дорогу чистить -вполне. Да и зимние шины для велосипедов продаются.

ага и весь с головы до ног в питерском реагенте(в говне)...нада тогда окрывать мойку-душ для велосипедистоф

Я писал, что не реагентом посыпать, а чистить. Разницу видите?

Цитата:

от: Zuiko
...вполне.

"Здесь климат другой."

"Реализация этой задачи предусматривает комплекс мер, включающий в себя улучшение условий для немоторизованного движения, то есть пешеходов и велосипедистов." - и что в этом плохого-то?

А приезжайте к нам в Питер в ноябре. На праздники. Цель поездки: определение состава одежды, без которой не было бы ВЭ-О-РЭ.

утопия

Может я чего-то не понимаю, но "улучшение условий для немоторизованного движения, то есть пешеходов и велосипедистов" повлечет за собой запрет автомобилей? Во многих странах есть отличные велодорожки или, по крайней мере, съезды и если Вы захотите прокатиться на велике, то просто садитесь и едите с комфортом и удовольствием. Чем плохо если такие дорожки появятся в Питере?

Цитата:

от: Pulchinella
Чем плохо если такие дорожки появятся в Питере?

Дорожки это хорошо, но на 3 месяца едва, и дожди. Место займут а отдачи.....

А что от них проку? В выходной или вечером после работы никто и так не мешает по садику покататься. Кстати, и катается много. Для тех, кому "семь верст - не крюк" к услугам набережные и все окресности. Ну да не об них.
А вот теперь Вы расскажите, как Вы лично видите поездку на велосипеде на работу. Конкретно. В деталях. Начиная с погоды. Расстояние, Ваша одежда, что у Вас с собой, возможность внезапных местных командировок ну и тд.
Те я по определению не рассматриваю гопоту типа "плоское - катить, круглое - тащить".

Можно и пешком прогуляться по нормальным дорожкам, а не когда кругом машины шумят и грязь летит.

Что за сопли? У меня коллега до сих пор на велике круглый год катает. Я его ни разу больным не видел. Приехал, переоделся, отдышался, и трудится. И не ссыт в корыто, как некоторые задроты прилипшие к компу, и глядящие на улицу в окошко, и на всякую погоду жалуются, то холодно то жарко. В скандинавии велотранспорт очень развит, там тоже "свежо".

Цитата:

от:Pedro Hornovich
Что за сопли? У меня коллега до сих пор на велике круглый год катает. Я его ни разу больным не видел. Приехал, переоделся, отдышался, и трудится. И не ссыт в корыто, как некоторые задроты прилипшие к компу, и глядящие на улицу в окошко, и на всякую погоду жалуются, то холодно то жарко. В скандинавии велотранспорт очень развит, там тоже "свежо".

Подробнее

Вот и поделились бы:
- на какое расстояние ездит Ваш коллега
- в любое ли время года он пользуется велосипедом
- кем он работает
- существует ли дресс-код для его должности
- где он переодевается
- где он хранит сменную одежду
ну и еще много вопросов.

Цитата:

от:Капитан Немо
Вот и поделились бы:
- на какое расстояние ездит Ваш коллега
- в любое ли время года он пользуется велосипедом
- кем он работает
- существует ли дресс-код для его должности
- где он переодевается
- где он хранит сменную одежду
ну и еще много вопросов.

Подробнее

- из спального района в центр, минут 30 ехать, т.е. примерно 20км в одну сторону
- в любое
- офис, т.е. как большинство работающего населения СПб
- в принципе нет, но как я сказал, он переодевается... так что дресскод не имеет значения для вела есть разные сумки, можно в них складывать сорочки. Дамам сложнее (т.е. невозможно), но и не каждая дама сядет на вел.
- в гардеробе
- там же

Поймите, проблем нет, есть только "еще много вопросов" и отсутствие желание. тчк.
зы Я сам лентяй, но обоими руками за развитие экологичного транспорта и с уважением отношусь к велосипедистам, есть конечно и кретины, куда без этого.

Цитата:

от: Pedro Hornovich
... из спального района в центр, минут 30 ехать, т.е. примерно 20км в одну сторону

Те средняя порядка 40 км/ч. На велисипеде. По городу. Понятно. Спасибо.

Цитата:

от: Pedro Hornovich
- из спального района в центр, минут 30 ехать

Не буду грузить Вас вопросами. Но интересно, есть ли у Вас в офисе душ? Если нет, то представляю себе запах от этого велосипедиста. Впрочем, на некоторых позициях это почти обязательный атрибут.

проще дома педале покрутить...