125-150 л.с. - с 20 до 30 рублей;
150 - 200 л.с. - с 30 до 45 рублей;
200 - 250 л.с. - с 50 до 75 рублей;
свыше 250 л.с. - 150 рублей за 1 лошадиную силу.
"В Нью-Йорке 910 автомобилей на 1000 жителей - в 3 раза больше, чем в Москве. Но там налог транспортный копеечный по московским понятиям. По максимуму больше 70 долларов ты не заплатишь! Но ты с каждого литра бензина отдашь в систему дорожных сборов примерно половину" Михаил Блинкин
Забавная история выходит: получается у нас бензин дороже чем в NY, налог дороже чем в NY(больше, чем в 10 раз), а куда, тогда, идут деньги? ;) К слову, по новым рассчётам, за 300лошадок, теперь придётся платить около 45 000р. (сравнимо с 70$?
)При том, что само строительство дорог, врят-ли сможет сравнится с NY - ведь если у нас будут машины у 90% населения, то Москва вообще навсегда встанет...
Кроме того, непонятна вообще вся система - нафига рассчитывать налог в зависимости от "лошадей". Что должен контролировать такой налог? Что-бы люди покупали не мощные авто? А зачем это? Не лучше ли налогом, контролировать выброс углекислого газа, что-бы покупать "дымящие" авто было не выгодно, или, как в цивилизованых странах, брать налог с бензина, что-бы люди меньше ездили без надобности?
В общем наши власти очередной раз отжигают, деньги уходят вникуда а народу на это наплевать, зато в футбол один раз выирали.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=188790
нра?
. 95 не заливал никогда, поскольку у меня не Лексус.