Мотоциклисты.

Цитата:

от:Benny
вопрос в конечном итоге сходится к одному

"Демократия - это не только права, но и обязанности".

Хлопчик на байке без глушака получает право ездить более менее как хочет в рамках ПДД, за легкое нарушение его не отстрелят. Повесившего тросик посадят. Вышедшего с бейсбольной битой/короткостволом - тоже.

А вот хлопчик не понимает, что за то, что право того, что его не подстрелят из короткоствола, он должен чинить глушак и вообще уважать других.

Демократия: Права приходят с обязанностями. ТЧК.

Подробнее

Хлопчик не имеет права эксплуатировать байк без глушака.

Цитата:

от: Доктор Ктулху
Хлопчик не имеет права эксплуатировать байк без глушака.

Тоже верно.
А что поделывает бравая милиция? ЕМНИП - должна была словить ботанега, отобрать у него права и снять байк с дороги? Или можно конфисковывать?

Демократия - это в том числе и делегация/передача прав по совершению правосудия в руки правоохранительных оргАнов. В отличие от анархии, например.

>А что поделывает бравая милиция?

Они какбэ вроде теперь не имеют права делать заключения о технической пригодности транспорта - только при прохождении ТО, так что один раз в году хлопчик таки свистульку на место возвращает.

Цитата:

от:Хомяки
>А что поделывает бравая милиция?

Они какбэ вроде теперь не имеют права делать заключения о технической пригодности транспорта - только при прохождении ТО, так что один раз в году хлопчик таки свистульку на место возвращает.

Подробнее

ЕМНИП - есть вещи, которым не требуется техническая экспертиза. Фонари, глушитель, дым. Сразу с дороги снимают за такое. ЕМНИП - для прохождения внепланового ТО.

Это ваше ЕМНИП, а правозащитники с эти ЕМНИП несогласны, мыж не хотим еще большего произвола со стороны гаишников?

Цитата:

от: Хомяки
Это ваше ЕМНИП, а правозащитники с эти ЕМНИП несогласны, мыж не хотим еще большего произвола со стороны гаишников?

емнип - емнипом. есть законы. их надо исполнять.
если не нравится закон - меняйте в рамках принятых процедур.
не хотите - получите. если докажут, что машина снята с дороги без основания - пусть гос-во платит канпенсациё. Из кармана гаишника.

Не фига не понял что вы хотели сказать, но я не понимаю ваших претензий, им запретили делать заключение о тех. пригодности - они его не делают - все.
Сначала вы с криками "ура" с них эту функцию сняли, а теперь когда они соответственно перестали ее осуществлять, вы начинаете спрашивать "а почему?".

Цитата:

от:Хомяки
Не фига не понял что вы хотели сказать, но я не понимаю ваших претензий, им запретили делать заключение о тех. пригодности - они его не делают - все.
Сначала вы с криками "ура" с них эту функцию сняли, а теперь когда они соответственно перестали ее осуществлять, вы начинаете спрашивать "а почему?".

Подробнее

я ни у кого ничего не снимаю

смотрим в мои посты
я предложил практику, принятую в Израиле - снимать машину с дороги в случае явной технической неисправности.
Если состояние закона в РФ этого не позволет - мне жалко россиян.

Местная специфика- по внутренней инструкции гайцам запрещено догонять мотоциклистов.
1 не догнать
2 никто не хочет на себя брать отвественность в случае травм или гибели безбашенного.

Владетели двухколёстных транспортных средств зная это фактически не останавливаются по требованию гайца.

-очень много мотоциклов ваабще не зарегистрировано, а ездоки ваабще не имеют открытой категории вождения.

Цитата:

от: alexa64
Местная специфика- по внутренней инструкции гайцам запрещено догонять мотоциклистов.
1 не догнать
2 никто не хочет на себя брать отвественность в случае травм или гибели безбашенного.

И это прально.
Кроме особых случаев (вооружонное нападение, сбитый пешеход и т.п.), но это и гайцам ясно :)

Те, кто катаются без глушителя и с громкой музыкой по ночам делают это специально для того, чтобы всем навредить и сознательно вызвать недовольство. А поскольку сделать им как бы ничего нельзя - то вроде как и свою "крутость" показать.
Это как реклама, как пиар; пусть ругают - лишь бы внимание обратили.
Обратить же на себя внимание, хоть как-то заявить о себе, недоделыши могут лишь напакостив.
Так что громкая музыка - вовсе нен от любви к громкой музыке. Может они сами её еле терпят. А именно для того, чтобы вызвать злость у окружающих.
Цитата:

от:Drunkster
... Мне не мешают, я потерплю.. Я пытаюсь своему сыну капать на мозги, а ему на какать на самом деле и слава Богу. Пусть растет свободным, хочет песни орать- пусть орет, хочет на мотоцикле кататься? Пусть заработает на него и катается...Хочет бухать? Пусть бухает. Это его жизнь.

Подробнее

Вам не мешает, а кому-то мешает. Вот в чём дело.
Если больше нечего предъявить миру, как только бухать и орать по ночам - то значит такова действительно его жизнь.
Но однажды кто-то решит, что его жизнь не подразумевает ночных воплей - и натянет тросик...

Мое мнение по поводу владельцев супербайков.

Супербайк для большинства его владельцев - замена длинного члена.

Проблема в том, что пользоваться они им не умеют, ничего кроме вжать газ на полную и разогнаться от светофора до светофора.

Даже просто заложить в поворот на большой скорости ссут. Выделываются перед водилами форд фокусов и деу матизов, при этом не способны ни на что, вот только от малолитражки на мотоцикле уехать может любой даун.

У меня есть два знакомых, почти друзей, один - многокократный победитель Чемпионата Украины по супербайку, второй - стабильный попадатель в 10-ку на кубке Европы и время от времени на подиум в той же Европе.

Так вот они презирают этих долбней, гасающих по городу, сами по городу на мотоциклах не ездят, только на кольцевом автодроме за городом. Но очень быстро

Цитата:

от:alexa64
Местная специфика- по внутренней инструкции гайцам запрещено догонять мотоциклистов.
1 не догнать
2 никто не хочет на себя брать отвественность в случае травм или гибели безбашенного.

Владетели двухколёстных транспортных средств зная это фактически не останавливаются по требованию гайца.

-очень много мотоциклов ваабще не зарегистрировано, а ездоки ваабще не имеют открытой категории вождения.

Подробнее

плёха...

Цитата:

от: ИГРок в бисер
Вам не мешает, а кому-то мешает. Вот в чём дело.

Жаль, что в нашем обществе это основополагающее правило человеческого общежития: моя свобода размахивать руками заканчивается у кончика носа другого человека, - принимают единицы.

Володя обратил внимание на одну из бед нашего общества: на отсутствие уважения к другому человеку. А оно повсеместно.

К Володиной истории, не о байкерах, но из той же оперы: еду в электричке. Мужик в тамбуре смолит нещадно. Дым плывет в вагон. Я прошу его лишь об одном: следить за тем, чтобы дверь из тамбура в вагон была закрыта (чтобы в вагоне было меньше дыма). Замечу, что на соседних со мной скамьях сидело 4 детей от 2 до 6 лет. В ответ на свою просьбу получаю ехидное: надо-де в купейных вагонах ездить, раз такая нежная. Я вежливо напоминаю гражданину, что курение в общественных местах у нас запрещено законом. Жена мужика поднимает визг: пусть законы там, наверху, соблюдают... А потом и мы подтянемся... Центр вагона был пуст. Дело в том, что на лавки нельзя было сесть. Там пассажиры, которые ехали до нас, трапезничали... О чем напоминали всем разбросанные повсюду объедки... Эта пара не смогла сесть на удобные места в центре вагона... Зато мужик выжил своим курением нескольких пассажиров из вагона. Замкнутый круг, в который попадают люди, не уважающие других и, прежде всего, себя самих.
Цитата:

от:Drunkster
Если человек публикует такие темы на форуме, значит у него есть какие-то проблемы, которые лежат гораздо глубже, чем просто раздражающие мотоциклисты..Тут возможно есть какие-то неполадки в личной жизни, а мотоциклисты это лишь мишень, попытка переложить, перевести в ситуацию в другую плоскость, чтоб разрешить какие-то завуалированные вопросы. Возможно топикстартер сам не понимает этого. Вобщем это скорее к психологу, чем на форум...

Подробнее

Вы считаете проявление неуважения к другому человеку, демонстративное нарушение прав другого человека признаком психического здоровья?
Цитата:

от: Drunkster
Только терпимость и воспринимание данной ситуации как объективную реальность

Почему мы должны примиряться с нарушением нашего права на нормальное существование? Вдыхать табачный дым, не спать по ночам, вляпываться в собачье дерьмо, которое бОльшая часть собаководов не считает нужным убирать, и т.д.?

Цитата:

от: Ольга Завьялова
...

Оля - это известная нерешенная проблема у западных социологов.
Называется "Problem of the free rider".
Поищите, найдете много интересного.

Начинается с простого неуважения к окружающим и наплевательского отношения к нормам общества всего одного индивидуума, но потом как инфекция распространяется на все большие слои общества.

В рамках сегодняшней морали и западных законов проблема нерешаемая. Но ищут. Частичные решения - немедленный бойкот индивидуума и выдавливание такого, простите, шмока из коммьюнити. Но тоже не работает в большинстве случаев. Либо превращается в пропесочивание на профсоюзном собрании, либо натыкается на посыл в пеший эротический поход, т.к. невозможно привлечь за нарушение закона, т.к. его "неправильное" поведение законом не описывается. Это всего лишь нарушение неузаконенных норм общества.

Поищите, если по английски читаете.

Цитата:

от: Аццкий Менольтист
Даже просто заложить в поворот на большой скорости ссут.

Так они это не просто так!
Мой сотрудник, который увлёкся моциками, вот на таком

в один поворот на не самой большой скорости вошел, а там песочек на асфальте... немного, но моцик потащило - "вся жизнь прошла перед глазами" - это я его цитирую...)))
Другой раз он на повороте не вписался и в кювет съехал, а там старая мокрая листва под колёсами... опять "вся жизнь..."
Ну и судьба его догнала в виде старенькой жиги, которая метнулась наперерез со второстепенной, врезался он ей в крыло, боком на асфальт и о паребрик плечом остановился: четыре перелома, до сих пор периодически ходит в "ошейнике", который голову поддерживает...
Такие дела.....

твоему сотруднику надо было с "парты" начинать, с классики жанра.
YBR 125.

То что у него и не супер аппарат, всё равно требует определённого опыта.

Было у него три моцика: спортивный двухтактный, для гонок по ухабам, без поворотников и прочих подобных мелочей, такого же типа четырёхтактный, но уже с поворотниками, на котором можно было и по дорогам прокатиться и моцик для шоссе, на котором нормальная посадка не так, как я сижу на нём стоячем - там на бак надо лечь на самом деле и втапливать... он на нём до 270 вроде бы выжимал, причём по его словам, после 200 каждые следующие 10 км реально очень трудно достигались... очко-то не железное, а дорог нормальных у нас нету почти! ))))

Цитата:

от:Ольга Завьялова
Почему мы должны примиряться с нарушением нашего права на нормальное существование? Вдыхать табачный дым, не спать по ночам, вляпываться в собачье дерьмо, которое бОльшая часть собаководов не считает нужным убирать, и т.д.?

Подробнее

Дайте Ваш контактный номер телефона, я буду Вам звонить каждый раз, когда вляпаюсь в собачее дерьмо, когда мне на улице кто-нибудь выдохнет в лицо табачный дым, когда подростки проходя мимо окон ночью пнут консервную банку или чей-то автомобиль... А Вы будете решать мою проблему. Давайте угадаю на сколько звонков Вы ответите...На два? Дальше пошлёте далеко...

после 200 каждые следующие 10 км реально очень трудно достигались... очко-то не железное, а дорог нормальных у нас нету почти

Это точно.

твой сотрудниг - герой камикадзе.
Я на байке 255км тока в германиях себе позволял.

В Рассее не рисковал - у меня дети.

в гараже 3 байка ( впрочем 2. один больше в металдолом годен. после прошлогодней маршрутки. а жаль, он дороже неё стоил)