Куда пропала идея заменить транспортный налог на повышенный акциз на топливо?

Ведь здравая идея была. Почему правительство не приняло соответствующий закон? Нынешняя ситуация с ТН это самодурство какое-то со стороны государства, тупые поборы с владельцев авто, причём не важно ездит авто вообще или нет, налог этого не учитывает.

весь запал ушел на борьбу с курильщикаи, атеистами и жопотрахами

господину Пу доложили, сколько он не дополучит.


в нынешнем виде ТН вред. если он один из самых несобираемых, то стоит отменить.

идея не пропала, она изменилась, акцизы повысят, или уже повысили.

Цитата:

от: Аццкая_белка
идея не пропала, она изменилась, акцизы повысят, или уже повысили.

И всё сразу стало ясно.

ЕМНИП.
Федеральный транспортный налог уже вбит в цену топлива.
Т.е. его уже как бы нет.
А то чтомы платим ежегодно местный, региональный налог.
В этом мжно убедиться сравнив размер налога на одинаковые лошадиные сил по регионам.

Цитата:

от:alexa64
ЕМНИП.
Федеральный транспортный налог уже вбит в цену топлива.
Т.е. его уже как бы нет.
А то чтомы платим ежегодно местный, региональный налог.
В этом мжно убедиться сравнив размер налога на одинаковые лошадиные сил по регионам.

Подробнее

Получается и акциз повысили на топливо и транспортный налог оставили. Какая разница региональный или федеральный, платить-то надо.

Цитата:

от: alexa64
ЕМНИП.
Федеральный транспортный налог

ИП. В этом легко убедиться заглянув в 28 главу налогового кодекса РФ.

ездий на мапеде и не плоти. к стати. щас можна спокойна купить мотор. и калёса. и чо угодно собрать и не кто неспросит. если канешна по красной площаде небудиш ездить хДддд

Цитата:

от: принцип вандерваальса
Получается и акциз повысили на топливо и транспортный налог оставили. Какая разница региональный или федеральный, платить-то надо.

Налоговый кодекс Российской федерации

ЧАСТЬ II. ЧАСТЬ ВТОРАЯ Раздел VIII. ФЕДЕРАЛЬНЫЕ НАЛОГИ
Глава 22.
Статья 193. Налоговые ставки

Налогообложение автомобильного бензина, дизельного топлива и прямогонного бензина с 1 января 2013 года по 31 декабря 2015 года осуществляется по следующим налоговым ставкам:
+--------------+---------------+--------------+----------------
Автомобильный
бензин:

не 10 100 рублей 10 100 рублей 11 110 рублей 13 332 рубля
соответствующий за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну
классу 3, или
классу 4, или
классу 5

класса 3 9 750 рублей 9 750 рублей 10 725 рублей 12 879 рублей
за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну

класса 4 8 560 рублей 8 960 рублей 9 416 рублей 10 358 рублей
за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну

класса 5 5 143 рубля 5 750 рублей 5 750 рублей 6 223 рубля
за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну

Дизельное топливо:

не 5 860 рублей 5 860 рублей 6 446 рублей 7 735 рублей
соответствующее за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну
классу 3, или
классу 4, или
классу 5

класса 3 5 860 рублей 5 860 рублей 6 446 рублей 7 735 рублей
за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну

класса 4 4 934 рубля 5 100 рублей 5 427 рублей 5 970 рублей
за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну

класса 5 4 334 рубля 4 500 рублей 4 767 рублей 5 244 рубля
за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну

Прямогонный бензин 10 229 рублей 10 229 рублей 11 252 рубля 13 502 рубля
за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну.
------------

Цитата:

от: L4m3r
щас можна спокойна купить мотор. и калёса. и чо угодно собрать и не кто неспросит. если канешна по красной площаде небудиш ездить хДддд

Посадят в тюрьму.

Цитата:

от: принцип вандерваальса
причём не важно ездит авто вообще или нет, налог этого не учитывает.

Вам хочется, чтоб города РФ еще больше были похожи на автостоянки и автосвалки?

не разжигай

Цитата:

от:Аццкая_белка

Подробнее

Видимо из-за этого сейчас обсуждаются планы присовокупить к каждой чурке акциз размером 30000 руб.

http://www.uralinform.ru/news/society/173344-putevka-v-rph-oboidetsya-gastarbaiteram-v-30-tysyach-rublei/

Цитата:

от: принцип вандерваальса
Ведь здравая идея была...

По опыту того, что у нас так сделали пару лет назад, могу сказать, что т к топливо дорожает и так постоянно, то 1)повышения цены в связи с такой заменой никто и не заметил, 2)если посчитать сколько мы сейчас платим вместо тн этого доп сбора с каждого литра топлива, то получаеться в среднем в несколько раз больше с каждого, 3)на состоянии дорог не отразилось ни как вообще...
Главный положительный и единственный заметный момент этой замены - то что не надо раз в год (или в два) тратить время на то, чтобы сходить и заплатить этот налог.

Главный положительный и единственный заметный момент этой замены - то что не надо раз в год (или в два) тратить время на то, чтобы сходить и заплатить этот налог.


А вот когда под семейными капотаме больше тысячи лошадей

Цитата:

от:alexa64
не 10 100 рублей 10 100 рублей 11 110 рублей 13 332 рубля
соответствующий за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну за 1 тонну
классу 3, или
классу 4, или
классу 5

Подробнее

переведите пожалуйста... ну или хотя бы отформатируйте правильно, ничего не понял

Пытался.


ЗЫ
Оно надо?
Всё равно платить нам.

Цитата:

от: fffsk
Главный положительный и единственный заметный момент этой замены - то что не надо раз в год (или в два) тратить время на то, чтобы сходить и заплатить этот налог.

А если автолюбитель наезжает около 1000 км в год, то зачем ему платить транспортный налог такой же какой платит другой автолюбитель (на такой же машине) но с пробегом 100000 км в год?