Кто как часто меняет масло и прочие жидкости в машине?

Лью синтетику. И меняю каждые 15К миль (приблизительно). Трансмиссионную жидкость только когда она начинает плохо пахнуть. Недавно поменял жидкость из гидроуслилителя руля 120К миль.
Как-то так. Вопрос такой - не насилую ли я свои авто?

Странный вопрос; для каждой машины производитель устанавливает СВОИ сроки замены техжидкостей. Вот и ориентир.
Но не догма; т.к. условия эксплуатации могут отличаться и отличаться весьма сильно.
Что требует определённой коррекции в обслуживании машины.

Они насоветуют - разориться можно. Замена трансмиссионного масла в Тоёте Королле мне обошлась в $300.

присоединяюсь к Игроку
по регламенту
хотя 15к миль для масла - многовато
тем более в жарких климатАх

ваще не меняю, только доливаю.
в итоге за 100 000 км, ничего не произошло, все так же как и у других машин.

в выходные буду менять на 10 тыщах

Производители нормируют замену масла пробегом. Например на тауреге это 25000. :)
В настоящее время, более актуально менять масло по моточасам. Вы за 3 часа можете проехать 10 км, а двигатель будет работать всё это время.
Рекомендации экспертов - 10-12 тысяч пробега.
Затягивать не стоит. Теряются свойства масла, как смазки, так и омывающие.
Работа на холостом ходу - один из самых интенсивных, относительно износа, режимов работы двигателя, после силовых перегрузок.

Цитата:

от: Аццкая_белка
все так же как и у других машин.

Этот ты вспомнишь, когда будешь делать капиталку на 130-150 тысячах.
Для сравнения - знакомый вовремя менял расходники и на ФВ Кадди делал капитальный ремонт на 450 тысячах. А один парень, который всё время доливал, перебирал движок мицубиси кольт на 150 тысячах.
А так всё как у других машин

У меня в БМВ счётчик до следусчей замены масла, в зависимости от стиля езды - примерно 25 - 30 тысяч от замены до замены показывает, но я на него забил, меняю каждые 10 тысяч.

Сам меняю что на бензине, что на дизеле один раз в год, либо на 25000 км.
Сейчас глянул что ADAC немецкий пишет и немного офигел Longlife-Öl (синтетика), для бензина 30000км. для дизеля 50000км. Вот так будет по науке

Только это не для всех моторов подходит :D Надо в книжке смотреть. Буду как и раньше лить 5W30-40 и по 25000 ездить

Цитата:

от:Petrovich 1805
Лью синтетику. И меняю каждые 15К миль (приблизительно). Трансмиссионную жидкость только когда она начинает плохо пахнуть. Недавно поменял жидкость из гидроуслилителя руля 120К миль.
Как-то так. Вопрос такой - не насилую ли я свои авто?

Подробнее

Во, блин, проблема великая. Открываешь сервисную книгу и меняешь в соответствии с указаниями. А голову занимаешь более насущным.

+1
У нас сосед по даче на новехоньком кайроне с 6 ступкой не проходил ни 1го ТО,по пробегу там и ТО-6 в 1 год ему выпадало.
В итоге КПП вышла из строя,по гарантии ему отказали.
Сумма затрат на ТО в разы меньше цены новой(и даже меньше цены восстановленной,которую он поставил) КПП.
Вывод?Проходи вовремя ТО и не выпендривайся)

А вот в БМВ в коробке АКП масло меняется 1-раз, после 5000км (уточнить можно) и потом вообще не меняется на протяжении всей жизни машины.

Цитата:

от: Аццкая_белка
А вот в БМВ в коробке АКП масло меняется 1-раз, после 5000км (уточнить можно) и потом вообще не меняется на протяжении всей жизни машины.

Это что за музейный экспонат?

Не эта, случайно?

пентагоновские секретные физики разве наноалмазами масло не разводят разве?

Цитата:

от: ИГРок
Странный вопрос; для каждой машины производитель устанавливает СВОИ сроки замены техжидкостей. Вот и ориентир.
.

например, Рено для своих дизелей с ~2003 года установила межсервисный интервал 30 тыс км. Круто !
...вот они и ходят 140-180 тыс, а после этого - в течение первого года после пригона в Россию - клинят. Тогда как тойоты и мерседесы бегают до 1млн км без капремонта...

Цитата:

от: Odnako..
Тогда как тойоты и мерседесы бегают до 1млн км без капремонта...

Серьезно 1 миллион км на Тоёте? Вы меня пугаете. 625К миль. ни одна Тоета не пройдет. Даже Ланд Крузер. Лексус может пройдет, потому как у него корпус оцинкованный.

заднеприводные, наподобие Crown. двигатели так и называются - "миллионники".
а если через 30 тыс масло менять, ясный пень что не пройдёт. Даже если через 15к миль. Особенно если лить 5W30.

Цитата:

от: Odnako..
заднеприводные, наподобие Crown. так и называются - "миллионники".
а если через 30 тыс масло менять, ясный пень что не пройдёт. Даже если через 15к миль. Особенно если лить 5W30.

Они заржавеют и дырками покроются от соли на дорогах. Масло я все же 4 раза в год меняю. То есть все же ближе к 8 чем к 15К миль.