от: Olegtal
адназначно, совсем не похож на наши "славянские" города))
Мы тоже не дошли))) Хватило только сюда

а кладбище было уже совсем рядом, как потом выяснилось...
от:Pietro
e-pl3&12/2.0Подробнее
от:ttr225
500D+Tamron 17-50Подробнее
от:Дмитрий_В_С
Sony A55 + Minolta 28-85Подробнее
от:Mikl64
MekloN..Подробнее
от:Dmitryk
Римское...
Д80+Тамрон 17-50Подробнее
от:Sanychспасибо всем за отзывы
Маршрут вчерашней прогулки :DПодробнее
от:S E R J I O
D80,16-85Подробнее
от:Pavel177
3100+Сигма 10-20Подробнее
от:Nik_Vik
7000 16-85Подробнее
от:OlegArt
Утопленник 60D +18-135Подробнее
от:mika6868Подробнее
от:Роман Чиж
http://fotki.yandex.ru/users/roman-otaman/view/519341/
Е-3Подробнее
от:mashkin
5dmIII + 80-200/2.8LПодробнее
от: Alexander Titov
там вроде даже нисмо версия есть, но мотор обычный, овощной кмк? типа сил 120-150 всего.
от: OlegtalТы хочешь сказать, что Львов вытоптан дотла и только одно кладбище осталось нетронутым? Ты жестокий человек, а о жителях подумал?
намекаю - Я на легендарное кладбище не попал
от:Olegtal
Для 1,5(109 лошадей) выпускается впускной коллектор со встроенным механическим нагнетателем, ременной привод +30лошадей(или киловатт, точно не помню) кит-комплект заводской от Nismo.
Сань, сам знаешь что такое механический нагнетатель, в стоке то микра с низов едет - ураган, а с этой штучкой + отлично настроенная ходовая(стоковая) - драйв гарантирован :)Подробнее
от: Olegtal
ЗЫ Геленджик?))))
от: Знайко
Да, нисмовский сморчок жжот!!!
от:Nikolay Kurchavov
Ты хочешь сказать, что Львов вытоптан дотла и только одно кладбище осталось нетронутым? Ты жестокий человек, а о жителях подумал?![]()
Красивые картинки и подход основательный. Интересно, насколько у тебя хватит материала?Подробнее
от: ЗнайкоПохоже, что я никогда не научусь разбираться в машинах. Уж больно терминология заковыристая
Да, нисмовский сморчок жжот!!!
от:Olegtal
Для 1,5(109 лошадей) выпускается впускной коллектор со встроенным механическим нагнетателем, ременной привод +30лошадей(или киловатт, точно не помню) кит-комплект заводской от Nismo.
Сань, сам знаешь что такое механический нагнетатель, в стоке то микра с низов едет - ураган, а с этой штучкой + отлично настроенная ходовая(стоковая) - драйв гарантирован :)Подробнее
от: ttr225
Ты же в ауте!?
от:Olegtal
Для 1,5(109 лошадей) выпускается впускной коллектор со встроенным механическим нагнетателем, ременной привод +30лошадей(или киловатт, точно не помню) кит-комплект заводской от Nismo.
Сань, сам знаешь что такое механический нагнетатель, в стоке то микра с низов едет - ураган, а с этой штучкой + отлично настроенная ходовая(стоковая) - драйв гарантирован :)Подробнее
от: a_grigory...так вас можно поздравить с Фазой?
от: mashkinВот так?
да вааще зверюга!
до сих пор с содроганием вспоминаю...
зубары и прочие мазды испуганно жались по обочинам, когда я на нём со светофора стартовал...
от: Знайко
Да, нисмовский сморчок жжот!!!
от: Alexander Titov
чет меркается мне, что кодак бы поинтересней отработал
от:Alexander Titov
меня низкотянущие моторы не торкают как-то.
я люблю щеб движок крутился у космос. у меня даже тазомотор от нивы в свое время был точен до 2 литров с аудюшными шатунами и коротким поршнем, а головка блока была прополирована, поставлен вал от раллирейдовых машин (там че-то фаза была 320 градусов) под гигантские фордовские клапана подпертые жесткими шриками, и все это запитано парой настроенных горизонтальных 45 Веберов. под 9 тыс оно крутилось легко.
правда ,ехать начинало с 4Подробнее
от: mashkin
да вааще зверюга!
до сих пор с содроганием вспоминаю...
зубары и прочие мазды испуганно жались по обочинам, когда я на нём со светофора стартовал...
от:Alexander Titov
меня низкотянущие моторы не торкают как-то.
я люблю щеб движок крутился у космос. у меня даже тазомотор от нивы в свое время был точен до 2 литров с аудюшными шатунами и коротким поршнем, а головка блока была прополирована, поставлен вал от раллирейдовых машин (там че-то фаза была 320 градусов) под гигантские фордовские клапана подпертые жесткими шриками, и все это запитано парой настроенных горизонтальных 45 Веберов. под 9 тыс оно крутилось легко.
правда ,ехать начинало с 4Подробнее