Краски осени (лета, весны, зимы...), или Как вам это понравится? Какая осень ВАМ по душе? От Фуджи? Сигмы? Никона? Кэнона? Сони? Пентакса? Олимпуса или Панасоника? Лейки? Цифро-СФ?

Цитата:

от: Дмитрий_В_С
Это не объектив, это шумодав так работает :)

Вообще нексина в очередной раз порадовала. В т.ч. и на высоких ИСО.
Вполне себе такая картинка нормальная.

Цитата:

от: mashkin
метров с двух, наверное...

А показалось даже еще ближе, хорошее фото.

Цитата:

от: Olegtal
Во, нашел - первые ипонские авто, руль больше слева - чем справа

Ну на самом деле поначалу никакого стандарта не было. Но была некая тенденция располагать руль со стороны тротуара. Это уже потом пошло удобство для пассажира, для обгона и т.п. А в Англии еще черт знает с какой поры было закреплено левостороннее движение по черт знает какому мосту. А потом и дальше на всё распространили. Если мне память не изменяет. У меня тоже книжка была. Тока в детстве :) Так что по сути упоминание о первых английских авто еще не означает их праворульности.

Цитата:

от: Damon_spb
Это ты кому? Если мне, то вроде женщина красивая есть. Инет работает. Что еще надо мужчине, чтобы встретить похмельное утро? :D

Холодное пЫво

Цитата:

от:Дмитрий_В_С
Вот эта особенно приятно кликнулась.
Цвет понра!!! Вообще нравятся Ваши фото. Какие-то незатейливые и притные :)

Подробнее

Спасибо за внимание к моим незатейливым опусам. Приятно, что нравятся.
--------------
Цитата:

от: MekloN
+1
Мне тоже понравилось фото! Зима, такая прям зима! :)

Приятно, что вам понравилась...зима - ихь есть у меня
:)
-------------
Цитата:

от: giora
:!:

-------------
Цитата:

от: LostDragon
Очень красиво

-------------
Цитата:

от: Nik_Vik
Красиво, заборчик на месте.

Сначала переживал..что этот завалившийся забор испортит кадр. Оказалось наоборот придал некий шарм старины :)
------------
Цитата:

от: Михаил-2
Обе понравились, но вторая - больше.
Да, это не московская зима ...

Спасибо за сравнение...недолго ждать и Вам настоящей зимы.

Цитата:

от: MekloN
Вообще нексина в очередной раз порадовала. В т.ч. и на высоких ИСО.
Вполне себе такая картинка нормальная.

А кто спорит? Особливо в умелых руках так ничего себе аппарат. Мне бы сейчас Нексину. Лучше 5Н кажется. Ну которая с 16 МП матрицей. А то я замотался А55 через проходную почтового ящика протаскивать :) Да и с объективами мануальными проблем бы не было никаких :)

Цитата:

от:Alexander Titov

способ прост, на самом деле
в Субаре, как ты сам заметил, с набором скорости нет никаких проблем - отпустить машину впереди чуть дальше... если разрывы по встречной редки - включить спорт-режим, там все еще быстрее происходит, турбина давит резче, автомат быстрее отрабатывает - ощущение по спине как в самолете на взлете.

Подробнее

Да это ясно. Сам, когда на Воге товарища езжу так делаю. Главное же начать. Т.е оценить возможность обгона, а мощи то хватит, если что.
Цитата:

от: Alexander Titov

второе - у меня обгонная камера есть, это если поток плотный.

Вот она правда то!!!

Цитата:

от: Olegtal
А показалось даже еще ближе, хорошее фото.

да фиг знает, может и ближе...
сенькс!
тады ещё одну колибрю (с кактусом для масштабу):



70-200 4LIS
вот эта точно не очень близко была..
кропнуто прилично

Цитата:

от: Дмитрий_В_С
Ну на самом деле поначалу никакого стандарта не было. Но была некая тенденция располагать руль со стороны тротуара.

на самом деле, поездив на и на левом, и на правом руле, я могу совершенно однозначно сказать, что для водителя в целом правый руль удобнее и логичнее, чем левый. эрогономика как-то так складывается. ручку КПП можно левой рукой включать - не вижу проблем, не такая сложная функция даже для правши. тем более автомат и тем более типтроник на руле - вообще не вопрос. в остальном все ловчее получается.

ездить по городам даже по нашим правилам - все равно гораздо удобнее. меньше шансов что тебя убьет какой-нибудь урод с мигалкой. гораздо лучше шнырять по тесным переулкам, особенно следом за леворукой машиной, так как лучше чувствуешь правый борт. там где он крадется, ты проскакиваешь на скорости. выходить на обочину - безопасней. и т.д. у меня на праворуких машинах не было ни одной аварии. на леворуких - было по мелочи.

с трассой - хуже всего, но я написал выше.

это чисто из опыта.

Цитата:

от: Дмитрий_В_С
Мне бы сейчас Нексину. Лучше 5Н кажется. Ну которая с 16 МП матрицей.

Да, я бы тоже свою трешку на 5N сменял. Но денег платить жаба душит

Цитата:

от: Дмитрий_В_С
Ну на самом деле поначалу никакого стандарта не было...

Да фиг сними со стандартами, ПДД тоже приняли что-бы его нарушать ;)
Дима, когда дорога пустая - без разницы какой руль, в городе тоже без разницы, минус пруля только при обгоне(для водителя), а для пассажира(переднего) минус - если водитель едет "агрессивно" то в машине может появиться запах. :D
Титов как то рассказывал что он агрессивно ездит, наверное просто боится сидеть слева :D

Цитата:

от: MekloN
Да, я бы тоже свою трешку на 5N сменял. Но денег платить жаба душит

А на 7-ку с 24 МП? Я не в плане денег...

Цитата:

от: MekloN
Да, я бы тоже свою трешку на 5N сменял. Но денег платить жаба душит

А на 5N тоже есть колор-шифт(на мануалках), или баг победили?

Цитата:

от: Дмитрий_В_С
А на 7-ку с 24 МП? Я не в плане денег...

да! и кит на нее накрутить! самое оно по мегапикселям-то.

По композиции и сюжету все Ваши фото очень! Но мне кажется, как-то резкости не хватает. Или это стиль такой, или не поджимаете дырку, или подмыливает оптика. ИМХО.

Цитата:

от: Дмитрий_В_С
А на 7-ку с 24 МП? Я не в плане денег...

Не, 7-ку не хочу... почему-то. :)

Цитата:

от: Olegtal

Титов как то рассказывал что он агрессивно ездит, наверное просто боится сидеть слева :D

:) Ну агрессивность агрессивности рознь. Бывает еле тащится, а фиг знаешь, что от него ожидать.

Цитата:

от: Olegtal
А на 5N тоже есть колор-шифт(на мануалках), или баг победили?

С моими мануалами никакого колор-шифта на нексе нет ;)

Цитата:

от: MekloN
Не, 7-ку не хочу... почему-то. :)

Вот и я чё-та... Я Фы-Фы хачу :(

Цитата:

от: MekloN
Бентли - ацтой!
Субару - это да! :D

ЗЫ. Я тоже спать...

Не, машина должна быть немецкая, часы швейцарские, техника(фото) японская.