от: ОрЁл
вы не правы. Кроме диспетчера есть куча собственных приборов и пилот может самостоятельно справиться с полетом.
Справиться-то он конечно может, но при этом ежеминутно подвергая смертельной опасности себя и пассажиров. Ибо для больших самолётов большинство процедур расписаны именно во взаимодействии со службами АТС. Не говоря уже о том, что в окрестностях загруженных аэропортов типа Шереметьева или JFK довольно интенсивное воздушное движение, и не получив разрешение диспетчера, туда на 15-20 км подлетать нельзя.
от: Доктор Борментальи тут пархатые?
Конечно!
Те кто управляют миром. ;)
