Использование UPSа в качестве портативного источника питания для сетевой вспышки...

У кого-то есть опыт? Как быстро они саморазряжаются?

Зависит от ёмкости аккумулятора. Кпд преобразователя около 60%. А там через закон сохранения энергии...

Сетевые вспышки бывают разные. Впрочем как и UPS. В любом случае работа UPS больше часа, нештатный режим, хотя и возможный, если нагрузка позволяет. Основные грабли тут, это то, что некоторые модели UPS отказываются включаться если на входе нет 220В. То есть если вы обрубите ему питание во время работы, он держать вспышку будет. А вот при отсутствии оного из выключенного состояния не поднимется.
Тут Вам поможет только эксперимент.
Мой совет таков. Если вы передвигаетесь на автомобиле обратите свое внимание на DC-AC (12В/220В) преобразователи подключаемые к бортсети. Преобразователь на 150Вт стоит всего 450рублей. А килловатник сопостовим по стоимости с UPS ватт на 600-800.

Аккумуляторы в УПСах не рассчитанны на частый заряд-разряд, так что не стоит так делать. Кроме того, там очень много лишней начинки, которая в данном случае не нужна, но платить за нее придется.

Резюме: УПС - только если достался нахаляву. Выдрать из него родной аккумулятор, и воткнуть автомобильный. При этом заряжать аккумулятор УПСом не получится, придется отдельно штатной зарядкой. Если же халявного УПСа не наблюдается, то присоединяюсь к сказанному выше - преобразователь 12->220В нужной мощности. Единственная деталь - не знаю, как блоки питания вспышек отнесутся к меандру, который выдает большинство сравнительно недорогих преобразователей (в том числе и УПСовых).

Цитата:

от: bc----
Аккумуляторы в УПСах не рассчитанны на частый заряд-разряд, так что не стоит так делать. Кроме того, там очень много лишней начинки, которая в данном случае не нужна, но платить за нее придется.

Уще УПСА не рассчитана для высокого пикового съема энергии. Т.е ее можно легко убить таким образом. т.к. вспышка резко одномоментно требует большого тока

Иногда лучше жевать, чем говорить. Какой пиковый съем?! У источника питания вспышки есть параметры: напряжение и потребляемый ток, у UPS тоже. Ежу ясно что УПС должен иметь запас по выходной мощности. И мощность у них кстати указывают обычно не в ваттах, а в вольт-амерах, для удобства расчетов.
Интересно, по Вашему, переключение в режим Back-Up при броске напряжения, является для UPS пиковым или нет?

Цитата:

от: bc----
Аккумуляторы в УПСах не рассчитанны на частый заряд-разряд, так что не стоит так делать. Кроме того, там очень много лишней начинки, которая в данном случае не нужна, но платить за нее придется.

Аккумуляторы там стоят свинцово-гелевые. И частый разряд держат замечательно. А лишняя начинка, весьма успешно борется и с сульфатацией и с полным разрядом. К тому же и заряжает она аккумуляторы по умному.

Цитата:

от:bc----
Резюме: УПС - только если достался нахаляву. Выдрать из него родной аккумулятор, и воткнуть автомобильный. При этом заряжать аккумулятор УПСом не получится, придется отдельно штатной зарядкой. Если же халявного УПСа не наблюдается, то присоединяюсь к сказанному выше - преобразователь 12->220В нужной мощности. Единственная деталь - не знаю, как блоки питания вспышек отнесутся к меандру, который выдает большинство сравнительно недорогих преобразователей (в том числе и УПСовых).

Подробнее

Для порядка следует добавить, что аккумуляторы в UPS бывают напряжением и 6В и 12В и в колличестве более одного. Как правило в небольших UPS это две банки по 12В включенные последовательно до получения 24В. И каким таким образом вы собираетесь подключать автомобильный аккумулятор не понятно. Пару - вопрос другой. Кстати и заряжает UPS автомобильные аккумы замечательно, только током значительно меньшим, а следовательно дольше.
И меандр абстрактные сетевые вспышки держат хорошо.

В общем прежде чем советовать, иногда лучше разобраться в сути вопроса, а то вместо дельного совета, один пустопорожний слив выходит.

Цитата:

от:Scrolllock
Иногда лучше жевать, чем говорить. Какой пиковый съем?! У источника питания вспышки есть параметры: напряжение и потребляемый ток, у UPS тоже. Ежу ясно что УПС должен иметь запас по выходной мощности. И мощность у них кстати указывают обычно не в ваттах, а в вольт-амерах, для удобства расчетов.
Интересно, по Вашему, переключение в режим Back-Up при броске напряжения, является для UPS пиковым или нет?

Подробнее

В инструкции четко написано, что запрещено подключать устройства требующие одномоментно большой мощности. Например лазерный принтер. Четко написано, что его подключать к УПС нельзя.
Я думаю, что вспышка достаточной мощности по режиму потребления энергии можно сравнить с лазерным принтером.

Я один раз попробовал, включил 500-й мультилайт в УПС и нажал вкл. УПС тут же сел.

А может бОльшей, а не большОй? Лазерный принтер, как и СВЧ печка может иметь пиковую нагрузку больше заявленной в паспорте. Но согласитесь, существует масса источников бесперебойного питания которые держат и принтеры и ксероксы и прочую офисную технику. К примеру работа банков немыслима без таких источников. Основной критерий при выборе UPS это запас по мощности, который должен превышать в том числе и импульсную нагрузку. Берите UPS c двух кратным запасом и будет Вам счастье.

Обсуждение сферического коня в вакууме. Мощность вашей вспышки и выходная мощность помершего UPS. Состояние его батарей?
Мой опыт говорит об обратном. Я брал тысячный APS (смарт, рекмаунт) и запитывал от него самодельную вспышку на 500 джоулей.
О чем это говорит? Да ни о чем. :D
Конкретная вспышка, конкретный UPS, с конкретными аккумуляторами. Сначала смотрим на параметры и считаем на бумажке. Затем если расчеты позволяют, производим экскремент. Делов-то.

Цитата:

от:Scrolllock
Цитата:

от:bc----
Аккумуляторы в УПСах не рассчитанны на частый заряд-разряд, так что не стоит так делать. Кроме того, там очень много лишней начинки, которая в данном случае не нужна, но платить за нее придется.

Подробнее

Аккумуляторы там стоят свинцово-гелевые. И частый разряд держат замечательно. А лишняя начинка, весьма успешно борется и с сульфатацией и с полным разрядом. К тому же и заряжает она аккумуляторы по умному.

Подробнее

Про свинцовые аккумуляторы я в курсе. Насчет их нетерпимости к частым циклам заряд-разряд читал на хоботе, человек писал вполне убедительно. :)
Цитата:

от:Scrolllock

Цитата:

от:bc----
Резюме: УПС - только если достался нахаляву. Выдрать из него родной аккумулятор, и воткнуть автомобильный. При этом заряжать аккумулятор УПСом не получится, придется отдельно штатной зарядкой. Если же халявного УПСа не наблюдается, то присоединяюсь к сказанному выше - преобразователь 12->220В нужной мощности. Единственная деталь - не знаю, как блоки питания вспышек отнесутся к меандру, который выдает большинство сравнительно недорогих преобразователей (в том числе и УПСовых).

Подробнее

Для порядка следует добавить, что аккумуляторы в UPS бывают напряжением и 6В и 12В и в колличестве более одного. Как правило в небольших UPS это две банки по 12В включенные последовательно до получения 24В. И каким таким образом вы собираетесь подключать автомобильный аккумулятор не понятно.

Подробнее

Ответ вполне очевидный - либо использовать аккумулятор с напряжением 24В, либо 2 штуки по 12В.
Цитата:

от: Scrolllock

Пару - вопрос другой. Кстати и заряжает UPS автомобильные аккумы замечательно, только током значительно меньшим, а следовательно дольше.

Производители очень не любят делать излишеств в своих железяках. Если зарядное устройство рассчитано, грубо говоря, на заливку 10 А*ч, то залить 50А*ч оно, конечно, сможет, но хорошо ему от этого точно не будет. А если УПС дешевенький, так и вообще большой вопрос, не сгорит ли оно раньше, чем успеет зарядить. Можно, конечно, купить Online тип УПСа, у него электроника рассчитана на постоянную работу преобразователя, но это уже сильно недешево.

используем преобразователи изготовляемые в свое время прибалтами,от 6 вольтовых свинцовых питаем 4 а\час.подключали Фотоны и Лучи, все хорошо работает.А в АПСах стоят аналогичные АКБ,емкость только поболе наверное.

Цитата:

от: bc----
Про свинцовые аккумуляторы я в курсе. Насчет их нетерпимости к частым циклам заряд-разряд читал на хоботе, человек писал вполне убедительно. :)

Это из разряда ОБС. Кто-то где-то сказал.
Вам привести официальную документацию FIAMM, одного из крупных производителей свинцово-гелевых аккумуляторов?

Цитата:

от: bc----
Ответ вполне очевидный - либо использовать аккумулятор с напряжением 24В, либо 2 штуки по 12В.

Автомобильный аккумулятор на 24В???!!!
Вы их сами-то в глаза видели?
Нет конечно, такой в природе есть 12СТ-85 называется, детище нашей оборонки. Но в природе зверь крайне редкий. На практике, в автомобиле для получения 24В используют всегда 2 х 12в.

Цитата:

от:bc----
Производители очень не любят делать излишеств в своих железяках. Если зарядное устройство рассчитано, грубо говоря, на заливку 10 А*ч, то залить 50А*ч оно, конечно, сможет, но хорошо ему от этого точно не будет. А если УПС дешевенький, так и вообще большой вопрос, не сгорит ли оно раньше, чем успеет зарядить.

Подробнее

Последняя цитата говорит о том что Вы полностью не владеете вопросом.
В простейшем случае, свинцовый аккумулятор заряжается током не более, либо равным 1/10 от его емкости в А/ч. При установке сферического аккумулятора большей емкости, ток его заряда будет для него меньшим, только и всего. Никакой дополнительной нагрузки это не вызывает.
Так как оборудование не будет выдавать ток больший 1/10 штатного аккумулятора. Хуже будет если вы поставите аккумулятор меньшей емкости. Но речь-то ведется об автомобильных аккумуляторах, а они как минимум 45А/ч. Спросите любого владельца отечественного автомобиля, из тех что с руками. Что он предпочтет поставить штатный 55А/ч или 75А/ч, если габариты последнего позволяют это сделать?

И потом зачем UPS'ом заряжатьа втомобильный аккумулятор когда есть автомобиль? Стандартный абстрактный UPS с родными аккумуляторами еще можн к место съемки притащить на собственном горбу. С автомобильным аккумулятором нет. Привезя UPS на авто можно подключить к штатному автомобильному и дополнительному из багажника или отвторого авто если есть . Но заряжатьто зачем, а главное отчего?! :D

Автору топика понадобилось запитать абстрактную вспышку вдали от розетки. Это сделать можно и ему дали конкретный совет как.
Вы утверждаете что этого делать не стоит, не основываясь на собственном опыте. Внимание вопрос: зачем Вы это делаете?

Цитата:

от: Scrolllock
Последняя цитата говорит о том что Вы полностью не владеете вопросом.
В простейшем случае, свинцовый аккумулятор заряжается током не более, либо равным 1/10 от его емкости в А/ч.

Уточняю - поплохеть может не аккумулятору, а зарядному устройству, которому придется пахать в несколько раз дольше штатного режима. Киргуду? Существуют Online УПСы, у которых преобразователь 220->12 (ну или 24В, не важно) рассчитан на постоянную работу, ну так эти агрегаты и стоят сильно подороже. В дешевых УПСах постоянная работа на зарядку аккумулятора, либо наоборот на питание - это нештатный режим, на которой агрегат просто не рассчитан. Разумеется, какое-то время он проработает, я всего лишь хочу сказать, что такой режим работы для него не является нормальным.
Цитата:

от:Scrolllock

Автору топика понадобилось запитать абстрактную вспышку вдали от розетки. Это сделать можно и ему дали конкретный совет как.
Вы утверждаете что этого делать не стоит, не основываясь на собственном опыте. Внимание вопрос: зачем Вы это делаете?

Подробнее

Чтобы знать о граблях, не обязательно лично получить ими по лбу. :) Поэтому еще раз повторю - если речь идет про дешевые УПСы, надо иметь ввиду, что предполагаемый режим работы для них будет как серпом по яйцам, особенно для дешевой китайщины, в которой экономят на всем, чем можно, и чем нельзя. Поэтому нужно покупать агрегат, который изначально рассчитан на такое.

Спорить с Вами бесполезно. Считайте что я слил. Всегда не любил теоретиков.

Я что-то не пойму: речь о фотовспышках идёт или о каких-то боевых лазерах :?: О каких автомобильных аккумуляторах речь, если (для сравнения) мощные мобильные вспышки питаются от пальчиковых батареек (АА) ? Пусть, стационарные вспышки потребляют больше, но ведь не в сотни раз.
У меня на одном бесперебойнике "APC 1000 pro" висят: два компьютера (AMD 2500+, AMD64 3000+) с их акустикой, аварийное освещение комнаты, кухни и ванной (энергосберигающие лампы по 15Wt), телевизор SONY (тринитрон 54", причём бесперебойник позволяет включить телевизор с его системой размагничивания кинескопа, когда нет основного питания 220V), музыкальный центр - вспышка берёт больше?

Если кто заинтересован использовать для этого дела именно автомобильные аккумуляторы, то преобразователь под него можно глянуть здесь http://www.invertor.ru/ . Этот преобразователь и аккумулятор по человечески зарядит, и при необходимости от него можно будет подключить вашу фотовспышку, а заодно и всю студию.

Всем спасибо, купил тут дешевенькую китающину за 40 у.е. Сейчас буду пробовать, помрет - не жалко. Вспышка внешняя у меня слабенькая 45Дж, я думаю потянет....

Цитата:

от: Amid Niral
Всем спасибо, купил тут дешевенькую китающину за 40 у.е. Сейчас буду пробовать, помрет - не жалко. Вспышка внешняя у меня слабенькая 45Дж, я думаю потянет....

Да преобразователь тянет без проблем такую вспыху,питание от 4 батарееек больших