от:Jivu
Ну к тому, что журналюги путают киловатты с киловольтами, уже можно привыкнуть :)
Меня другое удивляет - если делали новый локомотив, чего не сделали сразу двухсистемным или на переменку? А так его сфера применения сразу ограничивается :(Подробнее
Драсте...
В статье написано все правильно. Или хотите сказать, что мощность локомотива 3 квт?
Напомню, что даже мощность чайника электрического обыкновенного 2-2.2 квт.
Мощность локомотива - мегаватты.
И высокое подводится с контактного провода для того, чтобы по возможности уменьшить в нем силу тока, что приводит как к потерям в виде тепла, так и грозит вообще расплавить относительно тонкий провод.
По той же причине и высокое напряжение в ЛЭП.
Если ток в шнурке всего 30 ампер, то подводимая мощность 9 мгвт.
Реально двигатель отдаст меньше, тк ни его КПД, ни преобразующей системы разумеется не единица. Тем не менее КПД и того и другого достаточно высоко , так что примерно о 8 мгвт говорить можно, что и нужно чтобы разогнать немалый состав.
В данном случае скорее всего реальные цифры больше, но по порядку величины такие.
Так что я несуразностей в статье не вижу.
Рюсским по черному - на момент написания 1го сообщения в статье жизнеутверждалось,что питается оная машина от сети НАПРЯЖЕНИЕМ 3 киловатта.
