Gitzo для 4х5 и чтоб в ручную кладь пускали

Всего 32 сообщ. | Показаны 1 - 20
Gitzo для 4х5 и чтоб в ручную кладь пускали
Наверное многие уже сталкивались с такой дилеммой.
Хочется достаточно хороший штатив, чтоб беспрепятственно брать в ручную кладь, у многих авиакомпаний ограничение 55х40х20см.
Что выбрать, исходя из опыта ?

Gitzo GT1541 (54cm)
Gitzo systematic GT3541 (55cm)
или вообще Gitzo GK2580TQR (43см), но пишут негативные отзывы про голову.

Камера планируется до 4х5 и до 2,5кг (вместе в линзой).
Другие производители как-то доверия не вызывают, и ничего похожего не делают, как я вижу.
Re[PhotoMoto]:
Меня с Mountainer 3530 ни разу не заворачивали и вообще никак на него не реагировали. Вожу в чехле. Штатив с шипами. На всякий случай на шипы одеваю резиновые наконечники.

Разрешается же провозить в ручной клади трости и зонты. Причем они не считаются отдельным местом. Думаю, что штатив по аналогии проходит.
Re[PhotoMoto]:
Была тема про штативы в соседнем форуме совсем недавно, где достаточно примеров из жизни привели люди.

Если не хотите потратить километр нервов и вагон времени - штатив подобного размера только в багаж.
Re[lineus]:
Понятное дело, что багаж - это беспроигрышный вариант в том плане, что пройдет/не пройдет.

Единственное - он может улететь не туда и все же за карбоновый штатив в багаже мне как-то боязно в том плане, что этот материал относительно хрупкий и боится сильных ударов.
Re[Bedwere]:
Обычно в багаже достаточно мягких вещей, чтобы обернуть углепластик с большим запасом.
Re[PhotoMoto]:
Проблема решается на раз : скрутить 3 меньшие секции и базу.
В этом случае впишитесь в размер даже с таким штативом как Систематик 3530 LS.

Re[legonodon]:
Цитата:
от: legonodon
Проблема решается на раз : скрутить 3 меньшие секции и базу.
В этом случае впишитесь в размер даже с таким штативом как Систематик 3530 LS.



Вот и я с такой же позиции подходил, когда брал с собой штатив в салон. В крайнем случае на глазах контролирущего персонала за пару минут раскидал бы штатив на запчасти и, пройдя контроль, снова собрал бы его.
Re[PhotoMoto]:
В правилах сказано что нельзя брать предметы которые потенциально могут использоваться как оружие - и нарисован дубинал какой то ;) По этому если таможенник будет не в духе то он завернет со штативом.

Re[Генанах]:
Мне в Бен-Гурионе клон Гитцы долго осматривали, даром что не развинтили, отправили в отдел негабаритного и хрупкого багажа почему-то потом.

На отснятые ролики пленки зубы точили, но вскрываnь не стали;-]
Re[qwz]:
Спасибо за советы! Некоторые захотят стукнуть меня 3-й серией по балде, но я выбрал GK2580TQR :) Кажется это то, что мне нужно.

to Qwz - а что это за клон гитцы такой ?
Re[PhotoMoto]:
Летал с 3530 LS и накрученной шаровой головой, проблем не было (Европа, ЮВА, Москва). Максимум - для спокойствия персонала приходилось снимать его с рюкзака.

В самом самолете он кладется в дальний конец багажной полки, где совершенно никому не мешает.
Re[PhotoMoto]:
Triopo китаец
их сейчас делают дофига разных,
Re[qwz]:
Ого, не знал о таких. Боюсь спросить, и как он, во сколько раз хуже оригинала ?:)
Re[PhotoMoto]:
я не снимал оригиналом, а так ничего
их сейчас развелось в количестве
ещё есть Feisol из того, что хвалят

Re[qwz]:
Feisol уже давно продаются, их видел, Benro всякие видел, Slik есть карбониевые ... но они кажутся ничего, пока не увидишь и попробуешь оригинальные gitzo :) У вас случайно не Triopo GT-3228X8.C и голова B-2 ? Как раз похож на gitzo GK2580TQR.
Re[PhotoMoto]:
Ладно, еще раз напишу про свой недавний опыт со штативом в ручной клади, если не нашли ту тему.
Имеем карбоновый Слик 813 в специальном чехле того же производителя, рейс СПб-Вена-Ницца и обратно Ницца-Венеция-СПб, перевозчик – Австрийские авиалинии. Перелет туда без проблем, все спокойно летит в ручной клади вместе с фото рюкзаком, вопросов не задают. Перелет обратно, в Ницце заставляют сдать в крупногабаритный багаж, дескать шипы в ногах – оружие, денег не просят. В Венеции заставляют сдать в крупногабаритный багаж и оплатить 60 евро – типа второе багажное место, помимо основного чемодана. Выяснение отношений, как и удостоверение журналиста не помогает. На вопрос – почему не было проблем и поборов на прошлых рейсах отвечают, что в других аэропортах сотрудники нарушают правила, и будет разослан циркуляр, чтобы штативы не пускали.
В итоге мне проще положить штатив в багаж, чем опаздывать на самолет или платить дополнительные 60 евро за рейс.
Re[lineus]:
Понятненько, такие ситуации наблюдал несколько раз. У людей либо было больше одной единицы ручной клади, либо она не вписывалась в максимально допустимые размеры конкретной авиакомпании. 100% уверен, что с Gitzo GK2580TQR проблем не будет никаких, он вообще легко в рюкзак войдет. Смутили этими triopo, они дешевые и компактные, но как с качеством... Qwz, можно посмотреть ваш triopo ? :)
Re[PhotoMoto]:
В том-то и дело, что цепляются они не за размер или второе место, а за шипы в ногах, которые они видят на рентгене.
Re[lineus]:
Цитата:
от: lineus
В том-то и дело, что цепляются они не за размер или второе место, а за шипы в ногах, которые они видят на рентгене.


Вот именно для этого я и одевал на шипы фирменные резиновые "копытца". На рентгене, как я подозреваю, это выглядит в виде "набалдашника" на конце ноги с армированной сердцевиной и врят ли кому-либо придет в голову, что "копытца" съемные.

В крайнем случае, свинтить шипы - минутное дело.
Re[lineus]:
шипы снять и в багаж. Ехать с резиночками. А вообще то я штатив всегда в чемодан запихиваю несмотря на возражения жены. :-)
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.