ГИБДД Москвы утроило живой щит на МКАДе

А можно всем успокоться и перевести дискуссию в цивилизованное русло. Иначе всех забаню и устрою неделю отпуска себе хорошему.

Цитата:

от:Moderator006
А можно всем успокоться и перевести дискуссию в цивилизованное русло. Иначе всех забаню и устрою неделю отпуска себе хорошему.

Подробнее

окей :roll2:

мир

Цитата:

от: Владимир Медведев
Жаль толку от этого будет не много. :( Бармалеи неистребимы.

Толку не будет ВООБЩЕ !
А "Бармалеев" истреблять не надо; стоит, распахнув уши, делать выводы .

Цитата:

от: Владимир Медведев
Бармалеич, судя по его словам, просто хам и быдловодитель. Которые сотнями заполонили Москву, и, видимо, Челябинск. Которые вместо того, что-бы остановиться, ускоряются перед светофором.

Среди водителей в миллионы раз меньше нарушитилей ПДД, чем среди пешеходов.
Эх Вова, ты пешеход, ПДД не знаешь, как и миллионы пешеходов.

Следуя правилам ПДД водитель обязан освободить перекрёсток, даже если загорелся красный сигнал светофора и водители, которым загорелся зелёный, обязаны позволить ему завершить манёвр. Пешеходы бросающиеся под колёса мешин, препятствуют исполнению обязанностей водителя, хотя так же должны дать закончить манёвр водителю а потом уже выходить на проезжую часть.

Цитата:

от: Лушин Евгений
Среди водителей в миллионы раз меньше нарушитилей ПДД, чем среди пешеходов.
Эх Вова, ты пешеход, ПДД не знаешь, как и миллионы пешеходов.

сколько нового можно о себе узнать :laugh:


Очень надеюсь, что ты водишь гораздо лучше, чем снимаешь :D

Володя, твои полтора года водительского стажа ,можно приравнять к прогреву транспортного средства !

Цитата:

от: Gors
Володя, твои полтора года водительского стажа ,можно приравнять к прогреву транспортного средства !

Оххх и с кем я тут общаюсь? а главное зачем...
Процентов шисят за ЕР на выборах проголосовало... а в провинции и того больше. Статистика вещь упрямая. Чего ещё ожидать?

Цитата:

от: Владимир Медведев
сколько нового можно о себе узнать :laugh:


Очень надеюсь, что ты водишь гораздо лучше, чем снимаешь :D

Надеюсь, что когда ты вырастешь, поумнеешь. Пока ...

Цитата:

от: Лушин Евгений
Надеюсь, что когда ты вырастешь, поумнеешь. Пока ...

И стану умным как ты? пока-пока

Цитата:

от:Лушин Евгений
Среди водителей в миллионы раз меньше нарушитилей ПДД, чем среди пешеходов.
Эх Вова, ты пешеход, ПДД не знаешь, как и миллионы пешеходов.

Следуя правилам ПДД водитель обязан освободить перекрёсток, даже если загорелся красный сигнал светофора и водители, которым загорелся зелёный, обязаны позволить ему завершить манёвр. Пешеходы бросающиеся под колёса мешин, препятствуют исполнению обязанностей водителя, хотя так же должны дать закончить манёвр водителю а потом уже выходить на проезжую часть.

Подробнее

... тогда к вам вопрос? вы тоже оправдываете такое количество искалеченных жизней?

p.s. я видел эту эту видео-запись, водитель явно давил людей! и ничто на свете не ни с моральной ни с правовой не может оправдать его действия, да хоть они 100 раз эту зебру пройдут!

Это больной человек и его место в психлечебнице!

Цитата:

от: Владимир Медведев
Оххх и с кем я тут общаюсь? а главное зачем...
Процентов шисят за ЕР на выборах проголосовало... а в провинции и того больше. Статистика вещь упрямая. Чего ещё ожидать?

Володя , неужели ты думаешь,
что мы тут у тебя ум и разум черпаем ?

P.S. Я про выборы и не вспоминаю,т.к. многое понимаю, а ты еще долго будешь мусолить про ЕР и пр. плотное стадо !

Цитата:

от:Schraube
... тогда к вам вопрос? вы тоже оправдываете такое количество искалеченных жизней?

p.s. я видел эту эту видео-запись, водитель явно давил людей! и ничто на свете не ни с моральной ни с правовой не может оправдать его действия, да хоть они 100 раз эту зебру пройдут!

Это больной человек и его место в психлечебнице!

Подробнее

А знаешь сколько искалечено судеб по причине нарушения ПДД пешеходами? А сколько жизней водителей, пытавшихся избежать наезда на идиота? Залючение экспертов стандартное, "Не справился с управлением".

Текую статистику не ведут, почему?

Потому, что пешеходу по барабану, что по его вине произошла авария и даже с жертвами, и найти его практически невозможно и предъявить нечего.

Видел несколько раз в Москве, ГАИшники снимают на видео поведение пешеходов на пешеходных переходах со светофорами, Зачем интересно?

Цитата:

от:Лушин Евгений
А знаешь сколько искалечено судеб по причине нарушения ПДД пешеходами? А сколько жизней водителей, пытавшихся избежать наезда на идиота? Залючение экспертов стандартное, "Не справился с управлением".

Текую статистику не ведут, почему?

Потому, что пешеходу по барабану, что по его вине произошла авария и даже с жертвами, и найти его практически невозможно и предъявить нечего.

Видел несколько раз в Москве, ГАИшники снимают на видео поведение пешеходов на пешеходных переходах со светофорами, Зачем интересно?

Подробнее

Спорный вопрос.
Перекресток априори является местом повышенной опасности. И правила рекомендуют при подъезде к перекрестку сижать скорость и увеличивать внимание

Цитата:

от:Лушин Евгений
Следуя правилам ПДД водитель обязан освободить перекрёсток, даже если загорелся красный сигнал светофора и водители, которым загорелся зелёный, обязаны позволить ему завершить манёвр. Пешеходы бросающиеся под колёса мешин, препятствуют исполнению обязанностей водителя, хотя так же должны дать закончить манёвр водителю а потом уже выходить на проезжую часть.

Подробнее

Как? Опять?
Мы же уже в той ветке читали ПДД - водители обязаны дать закончить, да. А вот от пешеходов этого не требуют. Зато от водителей требуют ещё и остановиться, если есть опасность, которую он был в состоянии обнаружить.

Конечно это не отменяет ни того, что бережёного Бог бережёт, но того, что по закону виноват был бумер.


Цитата:

от:Лушин Евгений
А знаешь сколько искалечено судеб по причине нарушения ПДД пешеходами? А сколько жизней водителей, пытавшихся избежать наезда на идиота? Залючение экспертов стандартное, "Не справился с управлением".

Такую статистику не ведут, почему?

Подробнее

А как считаете Вы?

Хотя минута в Гугле опровергает Ваше мнение:
http://www.gibddspb.ru/stat/


Цитата:

от: Лушин Евгений
Потому, что пешеходу по барабану, что по его вине произошла авария и даже с жертвами, и найти его практически невозможно и предъявить нечего.

Так и есть - уголовная ответственность предусмотрена только для водителей ТС.


Цитата:

от: Лушин Евгений
Видел несколько раз в Москве, ГАИшники снимают на видео поведение пешеходов на пешеходных переходах со светофорами, Зачем интересно?

Ну так подошли бы и спросили.
Возможно это для какой исследовательской работы делалось или для пропагандистского ролика.

Цитата:

от: Benny
Спорный вопрос.
Перекресток априори является местом повышенной опасности. И правила рекомендуют при подъезде к перекрестку сижать скорость и увеличивать внимание

Автомобиль, сам по себе источник повышенной опасности, внимательным надо быть всегда, тем более в нашей реальности, когда ПДД соблюдаются практически только одной частью участников движения.

Ни в коем случае не пытаюсь оправдвть идиотов, ведущих себя на дорогах общего пользования как на гоночных трассах, лишал бы прав без возможности восстановления, лет на 15-20, а при поимке таких гонщиков за рулём в период лишения, давал бы реальный срок.

Цитата:

от:Schraube
поверьте, ваше мнение в отношение других людей так же далеко от истины и это тоже многих забавляет ... но во многом что написал этот человек я так же согласен, к сожаление сложилось именно такое мнение!

p.s. кстати вы не ответили на мой вопрос: людей переходящих на красный свет светофора давить нужно или это только у вас в Челябинске так?

Подробнее

Точка отсчета. Понимаете еще раз точка отсчета. Я вас спрашиваю, вы не отвечаете. Вопрос такой: имеет ли право пешеход бросаться под колеса машины? Ответ думаю имеет. Вопрос второй - может ли он подождать пока машина проедет? Ответ - может. Вопрос третий - должен ли он ждать, чтоб машина проехала? Ответ неоднозначен. С одной стороны он имеет преимущество перед авто, но с другой стороны, чтоб это преимущество начало действовать, надо дождаться окончания предыдущего процесса. Весь спор со мной в том, что мы по разному определяем одинаково видимое нами на видео. Независимо от города. Я вижу, что Х5 вместо применения экстренного торможения с последующим заносом и блокированием проезда перекрестка другими потоками ускорился и на выезде с перекрестка произвел наезд на начавших движение с неправильной позиции пешеходов. Вы видите и понимаете судя по вашим словам, что Х5 простоял на зеленый, и осознанно тронулся на красный, и на выезде с перекрестка произвел столкновение с пешеходами, которые за это время преодолели 4/5 длины дороги. В этом расхождение. Не в том, что машина имеет право давить людей. А именно в нарушении порядка проезда / прохода перекрестка. Кстати, на 100% уверен, если бы отсутствовало видео, как пешеходы переходят половину дороги на красный, а потом с загоранием зеленого сигнала оставшееся пространство, то виновным был бы признан водитель Х5. Но наличие того, что они предварительно нарушили ПДД и перешли часть дороги на красный может сыграть с ними злую шутку. Они пострадав, могут оказаться виноватыми в происшедшем. И дьявол как всегда кроется в деталях. Именно в милисекундах, которые разделяют цыкл окончания одного процесса от начала другого. А Бармалей тут не причем. Бармалей просто обладает огромным опытом и знаниями в вопросе разбора увиденного. Как личность считает, что пешеходов жалко. Как опытный человек считает, что они не совсем правы.

Цитата:

от: Владимир Медведев
Жаль толку от этого будет не много. :( Бармалеи неистребимы.

Да ладно, уж чего там. Бармалеи. Один я такой.

13.7
Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

13.8
При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.


"А как считаете Вы?

Хотя минута в Гугле опровергает Ваше мнение:"


Это те, кто не смог, по причине наезда, покинуть место аварии.
Скорее всего.

"Ну так подошли бы и спросили.
Возможно это для какой исследовательской работы делалось или для пропагандистского ролика."

Ломает останавливаться, я ж не пешеход. :D Да и правду вряд ли скажут. 8)

Цитата:

от: Barmaley
Да ладно, уж чего там. Бармалеи. Один я такой.