дрова, уголь, нефть, газ, водород, и прочее теперь не нужны !!! Машина едет на воздухе !!!

http://etomir.com/auto/1042-airpod-avtomobil-na-szhatom-vozduhe.html

Индийский автоконцерн Tata Motors готовит к серийному выпуску автомобиль AirPod, который будет ездить на сжатом воздухе. 175-литрового баллона, в который на заправке будет закачиваться под давлением обычный воздух, будет хватать на 200 км. При этом предполагается, что стоимость одной полной заправки будет стоить около 1 евро. Первые аэромобили AirPod появятся во Франции уже в следующем году.

Это спасение для мирового автопрома...:)
Биржи наверное отреагировали на эту новость обвалом цен на нефть...:)
Вот только с электро автомобилями всё понятно - электричество для них будут добывать 100000000 китайцев в шёлковых трусиках спускающиеся по эбонитовым перилам хотя в Индии тоже народа много живёт наверное 100000000 индусов с велосипедными насосами будут накачивать воздух...:)

Идея пневмомобиля и пневмотранспорта вообще совсем не нова)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%83%D1%85%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4_%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE

вот так надо!

[object width="420" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TuRIOjGrPcc&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/TuRIOjGrPcc&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="420" height="315"][/embed][/object][/quot]

точно, только взад сопло Лаваля прихерачить...:)

а 200 км эта многа или мала?

не забывайте заглядывать в "новости науки и техники". там будет много интересного ;)

https://foto.ru/forums/topics/656225&mode=l&page=1#listStart

Цитата:

от: слава славик
а 200 км эта многа или мала?

Обычно бензобак легкового авто расчитывают на 400 км пробега.
А для этой машинки вес которой на 30%...50% состоит из веса балона это нормально...:)
Для публикации в новостях вполне сойдёт.

думаеца мне шо нефть падешевеет а воздух падаражает.

чтобы передвинуть афтамабиль массой 1000кг на расстояние 200км, нужно произвести работу (или же затратить энергию) в размере Двести МегаДжоулей.
Один киловатт-час = 3,6 МДж. Итого 55,5 кВт*ч. Если стоимость киловатт-часа для розничных потребителей составляет примерно два рубля (ночной тариф - 71 коп., дневной тариф - 2,82 руб), то стоимость такого количества электроэнергии составит 110 рублей с копейками. Это если бы это была электроэнергия, а не энергия воздуха.
Но тут есть несколько но.
1) не исключено, что во Франции электроэнергия дешевле, чем в России. И чем дольше у нас у руля будет нынешняя ху.... пардон, чёта я отвлёкся.
2) возможно, что сжатый воздух вырабатывается без помощи электроэнергии. Флюиды космические там панимаишь.. или ветреный генератор..
3) тем не менее, всё же следует учесть потери на преобразование энергии, как минимум в двигателе афтабомбиля - на самом деле может оказаться и не 55 киловатт-часов, а вдове больше...

Резюме : насчёт одного евро за заправку - полное фуфло.
А вообще-то идея хорошая.

Если бы она была хОрОшей то на конвейере собиралась уже давно...:)

Цитата:

от: ayatoliy
Обычно бензобак легкового авто расчитывают на 400 км пробега.
А для этой машинки вес которой на 30%...50% состоит из веса балона это нормально...:)
Для публикации в новостях вполне сойдёт.

тагда панятна,т.е. фуры все равно будут ездить на топливе.

и электромобили тоже будут ездить на топливе...:)

Цитата:

от: Odnako..


насчёт одного евро за заправку - полное фуфло.
А вообще-то идея хорошая.

+100.
хотя в индии может и будет такая цена но в европах никогда.

Цитата:

от: ayatoliy
и электромобили тоже будут ездить на топливе...:)

кстати, что забавно,
Яша Хейфец http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%8F%D1%88%D0%B0+%D1%85%D0%B5%D0%B9%D1%84%D0%B5%D1%86&lr=213
был одним из первых обладателей настоящего электромобиля - ездил на нём по своему Лос Анджелесу ещё в начале 70-х г.г. прошлого века.

так написано, что в следующем году во франции будут продавать.

Как говорил один умный человек
"В технике всё развивается от состояния дорого и плохо до состояния дёшево и хорошо".
ИМНО наиболее реалистичный вариант не сжатый воздух, не водород, не чистые аккумуляторы.
А гибриды сначала двигатель+аккумулятор а потом топливный элемент(на жидком топливе)+аккумулятор(возможно конденсаторы).

А мне вот интересно, а сколько кэгэ на сэмэ в этих почти 200 литрах будет?
Это я типа про ввд (воздух высокого давления). А более конкретно: Вот я, например, видел КАК ввд рвет.

не-ее, воздух тоже денег стоит, даёшь бибику на вакууме!

Цитата:

от:Аццкая_белка
http://etomir.com/auto/1042-airpod-avtomobil-na-szhatom-vozduhe.html

Индийский автоконцерн Tata Motors готовит к серийному выпуску автомобиль AirPod, который будет ездить на сжатом воздухе. 175-литрового баллона, в который на заправке будет закачиваться под давлением обычный воздух, будет хватать на 200 км. При этом предполагается, что стоимость одной полной заправки будет стоить около 1 евро. Первые аэромобили AirPod появятся во Франции уже в следующем году.

Подробнее

Ураа-а-а-а-а!!!! Можно создать ещё и третью тему! Когда такие машинки научатся ездить по российскому бездорожью, будет вмещать компанию алконавтов, выезжающих на пикник, или семью дачников с рассадой и домашней утварью, то добро пожаловать в Россию! Танки грязи не боятся?

p.s. в нашем посёлке крутые джипы садятся на брюхо в канаве, а местный тракторист с удовольствием за тысячу их вытаскивает на "обочину"