Долой шипы

Всего 211 сообщ. | Показаны 161 - 180
Re[Gors]:
Тык зачем ж помощь то?
Меньше машин - меньше пробок. :)
Re[ОрЁл]:
Цитата:
от: ОрЁл
вечером на основных дорогах и у меня во дворе было уже асфальт.


"Ложка к обеду хороша !!(с)

Цитата:
от: ОрЁл

Вчера ГАИшники ближайшего поста оформили 384 аварии. Среди виновных много было шиповоных. Ребята сдавали дежурство в 4-5 утра вместо 22.00.


У нас столько по Карелии за месяц не бывает.Люди последние предкризисные годы стали жить несколько лучше и могли купить себе нормальную резину .

Цитата:
от: ОрЁл

Теперь снега до середины января не будет... можно переобуваться на летнюю :D


Ну с прогнозом - не ко мне ! А вот летняя резина зимой - глупость и вовсе не из-за шипов и рисунка, летняя "дубеет"(теряет эластичность) при низких температурах.
Re[Митёк]:
Цитата:
от: Митёк
Тык зачем ж помощь то?
Меньше машин - меньше пробок. :)


Естественный отбор по-московски ?
Re[Gors]:
Цитата:
от: Gors
Ну с прогнозом - не ко мне ! А вот летняя резина зимой - глупость и вовсе не из-за шипов и рисунка, летняя "дубеет"(теряет эластичность) при низких температурах.

я об этом писал. Вопрос один - что такое низкая температура. Я считаю, что ниже +5 надо зимой пользоваться. Только шипы без снега и льда не нужны. Ща реагентами дороги обработают и асфальт будет мокрый до -5
Re[ОрЁл]:
Цитата:

от:ОрЁл
я об этом писал. Вопрос один - что такое низкая температура. Я считаю, что ниже +5 надо зимой пользоваться. Только шипы без снега и льда не нужны. Ща реагентами дороги обработают и асфальт будет мокрый до -5

Подробнее


А это как с погодой повезет. Если проснувшись утром,владелец заметит на улице ледок ,ему как минимум придется ехать до шиномонтажа(гаража),и как максимум - ехать на установленных шинах...
P.S.Спор "шипы-липучка" ,не новый,при этом каждый остается при своем мнении. До ... ;)
Re[Gors]:
Однако все при своем мнении.

Может анекдот поможет.

Приезжает мужик из командировки. Жена. Ужин. Расспросы - как и что. Вот говорит, прилетели в Японию, прямо к трапу подали лимузин - мелочь, а приятно. В отель приехали - ничего заполнять не надо, сразу на лифте в номер - мелочь, а приятно! А номер просто люкс и на постели уже голенькая японочка лежит - мелочь, а приятно! А у тебя тут как? Да вот, пока тебя не было, сосед похаживал в гости. У него член на 1 см длиннее чем у тебя! Мелочь, а приятно!

Так вот шипы - мелочь, а приятно. Их можно иметь на всякий случай.

на эту тему просто стих есть:

Запас он попу не ха-ха
Ни есть ни пить не просит
Монах с монашками не спит
Но член в сутане носит!


Удачи всем на дорогах!
Re[ИГРок в бисер]:
Цитата:
от: ИГРок в бисер
http://auto.mail.ru/article.html?id=30343
Вообще-то это логично - пока народ привыкнет, и начнёт ездить по-зимнему. И снег, и гололёд есть и в январе, и в феврале, да и в марте может быть, однако подобные рекорды скорее характерны именно для первого гололёда или первого серьёзного снегопада.


Цитата:
от: Gors
У нас столько по Карелии за месяц не бывает. Люди последние предкризисные годы стали жить несколько лучше и могли купить себе нормальную резину
Очевидно карельцы лучше москвичей живут ;)
Как раньше то ездили, задолго до кризиса?
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
Цитата:
от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Очевидно карельцы лучше москвичей живут ;)

Не живут,а дружат. С головой . Иллюзий питают меньше.
Цитата:
от: Дмитрий Гордеев, г. Рига

Как раньше то ездили, задолго до кризиса?


Да так же как и москвичи :
/?&author_id=83711&sort=date&page=1&prev_photo_id=1470643
Re[Gors]:
Нет, а всё же - как было с аварийностью, скажем, 10 лет назад?
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
Цитата:
от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Нет, а всё же - как было с аварийностью, скажем, 10 лет назад?


Лучше. Сейчас дураков прибавилось и транспорта.
Re[Gors]:
В таком разе вопрос: что же в большей степени влияет на аварийность - колёса или прокладки между рулём и сиденьем?
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
Цитата:
от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
В таком разе вопрос: что же в большей степени влияет на аварийность - колёса или прокладки между рулём и сиденьем?


Конечно "прокладка" ,но умело подобранная резина расширяет ее("прокладки") возможности по качественному управлению автомобилем.
Re[Gors]:
Да всё влияет, не спорю. Но вот что в большей степени?
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
Цитата:
от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Да всё влияет, не спорю. Но вот что в большей степени?


А вы как думаете ? По-моему вопрос идиотский,не правда ли ?
Re[Gors]:
Почему идиотский? Вопрос именно так и стоит - что важнее, на что обращать особое внимание, где сконцентрировать усилия, где отдача будет максимальной.
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
Цитата:
от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Почему идиотский? Вопрос именно так и стоит - что важнее, на что обращать особое внимание, где сконцентрировать усилия, где отдача будет максимальной.


Тут все сугубо индивидуально,но скажу одно - опытный водитель на соответствующей резине имеет больше шансов,чем на не соответствующей .
P.S. машину давно водите ?
Re[Gors]:
По факту - самостоятельно с 16 лет езжу (да, да, без прав). Последние 10 лет - ежедневно.

Но ведь и опытный, но осторожный водитель имеет больше шансов, чем опытный, но рисковый.
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
Цитата:
от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Почему идиотский? Вопрос именно так и стоит - что важнее, на что обращать особое внимание, где сконцентрировать усилия, где отдача будет максимальной.

Проблематика этого вопроса вообще странная.
Нужно приобрести максимально безопасную технику из того, что позволяет бюджет и нужно всегда водить максимально безопасно.
Почему нужно лавировать и выбирать что важнее, как будто этому есть разумные альтернативы?
Re[Deepfoto]:
А любое техническое решение имеет и плюсы, и минусы. В случае шипованых шипов минусы тоже есть, правда по большей части для дорожного хозяйства. Потому и вопрос властей вполне резонный - разрешить их или нет.

Кроме того, Россия велика, и в Москве одни условия, в Карелии другие, в Воркуте третьи... Речь то конкретно о Москве идёт.
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
Цитата:

от:Дмитрий Гордеев, г. Рига
А любое техническое решение имеет и плюсы, и минусы. В случае шипованых шипов минусы тоже есть, правда по большей части для дорожного хозяйства. Потому и вопрос властей вполне резонный - разрешить их или нет.

Кроме того, Россия велика, и в Москве одни условия, в Карелии другие, в Воркуте третьи... Речь то конкретно о Москве идёт.

Подробнее

Речь идёт о том, что мне непонятно как можно выбирать что важнее - шипы или навыки.
Навыки должны быть максимально возможными при любой резине.
Техническая безопасность тоже должна быть максимальной при любых навыках.
Короче, выглядит бредом это всё.
Если Вам просто по-русски поговорить/пописать хочется, Вы скажите.
Мы Вас попросим главы из "Войны и мира" попечатать. Там проблематики реальной хватает :D
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.