от:Толстосум Евгеш
Почему?
Наоборот, хлам стоит там, хорошее расходится быстро по знакомым. Таким образом на доступном рынке можно меньше подгаженых авто.
А Добрый хозяин не захочет отдавать за гроши машину в хорошем состоянии. Поэтому будет продавать сам.Подробнее
потому что добрый хозяин ориентируется на цены по объявлениям и по "салонам", а они завышены процентов на 20-30, как всегда у спекулянтов. По "разумным" ценам предлагается как правило только полный хлам. Я в позапрошлом-прошлом году искал машину - сначала в пределах 120-130 тыс., затем в пределах 170, и в итоге подкопил и купил за 300. А почему за 120? Я продал машину после ДТП за 60 тыс.(на ходу), а до аварии рассчитывал продать её за 120-130 и добавить 40-50 для покупки более новой. Продавал месяц!! Первый же кто приехал смотреть, сразу дал задаток. (Так же было с двумя предыдущими машинами). Дальше, когда я стал присматривать себе, обнаружил, что за авто после ДТП в том состоянии, в котором была моя, просят 90-130 тысяч. Ну это же бред! Мне восстановительных работ насчитали на 40-50, потому я за столько и выставил. Я не понимаю, на кого рассчитывают продавцы. Ну неужели на рынке столько лохов ! На стоянках в москве и за мкадом стоят тысячи битых машин, некоторые 2-3-летки, продаются с дисконтом 15-20% от цены новой машины. Такое ценообразование - просто насмешка над потенциальным покупателем. Естественно стоят по много месяцев и в итоге сгнивают. На западе 3-летняя машина стоит на 30-40% дешевле новой. Не битая.
Во Франции приятель не может продать 7-летнее рено за 2500 EUR, у нас же (с нашими дорогами и сервисом) за аналогичное авто просят втрое(!) дороже.
И такое же ценообразование у нас на всём потребрынке.
Я хочу сказать, что в "борьбу за потребителя" всерьёз включились спекулянты, чего лет 7-10 назад не было.
