от:OperLV
А тут всё по-старому
Сила тяжести на Луне всего в 6 раз меньше, чем на земле.
С астронавтом и оборудованием - килограмм 400 на Земле.
50-и килограммовые тачанки на Земле вроде не летают.
Тем более что это только вес, масса то ни куда не девается.
Пыль потому и не выстреливает что "брызговики".
Грунт на Земле и грунт на Луне 2 категорически разные вещи.
У него нет причин "забиваться" абсолютно сухая пылеобразная субстанция, что в колесо смогло проникнуть, точно так же легко и высыпется обратно.
Оседать и должна быстро, в некоторых случаях быстрей чем на Земле.
На Земле пыль не из-за низкой силы держится в воздухе.
Раз уж гугл не помог:
Масса нагруженного лунохода 725 кг (в т, ч. собственно «Ровер» – 211, космонавты с ранцевыми системами жизнеобеспечения – 364, научные приборы – 54, съемочное и связное оборудование – 69, образцы лунных пород и прочее – остальное). Длина лунохода 3,1 м, ширина 2,1 м, высота 1,1 м, ширина колеи 1,83 м, ширина каждого из четырех колес 0,23 м, диаметр колеса 0,81 м. Рама лунохода и кресла космонавтов трубчатой конструкции из алюминиевого сплава, сиденья и спинки из нейлона. Полосы клейкого материала на спинке позволяют фиксировать ранцевую систему жизнеобеспечения; предусмотрены также привязные ремни из ребристого нейлона и пылезащитные крылья. Подвеска колес торсионная. Все колеса ведущие. Ободья сплетены из проволоки диаметром 0,84 мм с цинковым покрытием. К ободу приклепаны полосы из титанового сплава для защиты от истирания и улучшения сцепления с грунтом. В ступицу вмонтирован электродвигатель мощностью 183,9 Вт, связанный с одноступенчатым редуктором (передаточное число 80 : 1). Дополнительно имеются передний и задний электродвигатели (по 73,5 Вт, передаточное число редуктора 257 : 1), соединенные с колесами специальными тягами и обеспечивающие разворот. Для электропитания лунохода служат две неподзаряжаемые серебряно-цинковые батареи, ресурс каждой 121 А*ч, мощность 150 Вт, номинальное напряжение 36 В, рабочая температура 4-52 °С. В целях теплозащиты верхняя поверхность батарей, бортовой ЦВМ и пульта управления лунохода облицованы зеркальными пластинами из спеченной двуокиси кремния. На пульте размещены: спидометр (градуированный от 0 до 20 км/ч); индикатор дифферента и крена (градуированный от + 25° до -25°); индикатор курса с азимутальным лимбом и цифровыми указателями азимута, пройденного пути и удаления от лунной кабины по прямой; панель аварийной системы сигнализации о выходе из строя батарей, электродвигателей и другое. Для управления «Ровером» служит штурвальная колонка самолетного типа, расположенная между креслами, чтобы ею мог управлять любой космонавт. Отклонением колонки вперед – назад регулируется скорость хода, поворотом относительно оси – поворот лунохода. Кнопка в основании колонки служит для переключения с переднего на задний ход. Торможение лунохода производится изменением направления тока в электродвигателях. В качестве запасных средств используются тормозные колодки и барабанный тормоз. Извлечение лунохода, установка его на грунт и приведение в рабочее положение обеспечиваются одним космонавтом.Подробнее
Иммитируем: 725/6=120кг - вес земного транспортного средства, скутер с челом. Мощность 183х4 = 732 Вт позволят передвигаться по бездорожью на четырех колесах? Нет
В обычном земном скутере ~ в 2 раз больше мощьность и для асфальта.
183х4=732 Вт потребляемая мощность, а батареи: "две неподзаряжаемые серебряно-цинковые батареи, ресурс каждой 121 А*ч, мощность 150 Вт, номинальное напряжение 36 В," (с) всего готовы отдавать 300Вт, т.е. у нас всего 300 ватт мощности на движках без учета потерь на управление, электрический+механический КПД.
Всего мало для движения со скоростью как в ролике ~10 км/ч по песку, как в пустыне.
"Оседать и должна быстро, в некоторых случаях быстрей чем на Земле."(с)- Закон всемирного тяготения на луне не действует? Ускорение свободного падения меньше, а оседать должно быстрее - странно.
"Пыль потому и не выстреливает что "брызговики"(с) - отличный аргумент, а ударом пыли о брызговик создается подьемная сила и ФПЕРЕД к звездам.
Вы посмотрите где брызговик и где пыль. Брызговик уже уехал, а пыль еще летит вверх. А почему вверх, а не за колесом? При пробуксовке летит в противоположную сторону, а при движении без буксования - летит вверх и за транспортным средсвом, так передается импульс движения, а не поток воздуха(для земли)
"У него нет причин "забиваться" абсолютно сухая пылеобразная субстанция, что в колесо смогло проникнуть, точно так же легко и высыпется обратно."(с) В пятне контакта возникает сила давления - песчинки давят на колесо, некоторые попадают внутрь колеса из за упругой деформации ячейки и их размер немного превышает размер ячейки, при прокатывании сила тяжести стремится высыпать песчинки из колеса, песчинки меньшим размером проходят беспрепятственно, а более крупные остаются в колесе - силы тяжести не хватает для упругой деформации ячейки, так колесо постепенно заполниться.
Диалог какой то у нас однобоки, я доказываю свое мнение, а Вы нет :(
Для справки: емкость автомобильного АКБ 55Ач, стартер потребляет ~1кВт, как долго можно кататься на стартере?
Я пока увидел с в 10 раз меньшей ёмкостью при сходных скоростных и грузоподъёмных характеристиках.
