Canon EOS-1D X

Цитата:

от: Roma1956
Я имел ввиду
Врач Шахтер Бизнесмен ???

бесполезно :) OlAf-а сам ЫмпЫратор с ножом у горла безрезультатно пытал, только зубы сточил :D

Цитата:

от: SCAT
У меня 10 лет недавно было... :)

Да, время летит, и не заметишь, как 7777 дней в клубе мигнет ;)

Цитата:

от: OlAf
Да, время летит, и не заметишь, как 7777 дней в клубе мигнет ;)

Ну это я не доживу..., а вот до 4444 уже не так долго осталось... :)

Цитата:

от: SCAT
Ну это я не доживу..., а вот до 4444 уже не так долго осталось... :)

11 лет

Цитата:

от: SCAT
Ну это я не доживу..., а вот до 4444 уже не так долго осталось... :)

Добавьте 6 сообщений и вожделенная цифра (7777) появится под вашей аватаркой. :)

Цитата:

от: Alexander.
Добавьте 6 сообщений и вожделенная цифра (7777) появится под вашей аватаркой. :)

Да это фигня по сравнению с 7777 днями... :) Кто то столько за год строчит... :)

Цитата:

от: SCAT
Да это фигня по сравнению с 7777 днями... :) Кто то столько за год строчит... :)

Главное цифра красивая и ждать не надо.

И надо сделать скриншот

Цитата:

от: OlAf
И надо сделать скриншот

Распечатать и в рамочку повесить... :)

я думаю, Olaf давно уже разместил в нескольких фотобанках пару тысяч фото и теперь просто путешествует и фотографирует :)
я примерно так же хочу, только не скоро это будет. ближе к пенсии :)

Астана

OLAF1557_1200 by -OlAf-, on Flickr

Цитата:

от:OlAf

Подробнее

Результаты испытаний - снимки с Марка будут? :)

Целый день не был, тут уже гравицапу запускают!
Кстати фото с ней отличные получились.

Цитата:

от: Сусанин
Целый день не был, тут уже гравицапу запускают!
Кстати фото с ней отличные получились.

У нас в Сочи когда отмечали 500 дней до начала олимпиады запускали в воздух гексокоптер (гравицапу) и снимали видео с воздуха для этого прилетали спецы аж из Москвы:-)

Цитата:

от:OlAf
Так что скоро этот пепелац отправится в полет вместе с 5D3 и каким-то мануалом (приятель пока не решил, с каким )


OLAF1453_1200 by -OlAf-, on Flickr

Круг снизу для подстраховки на время освоения искусства пилотирования :D

Подробнее

Движение по горизонтали за счет разнотяга? Или расчет на вверх-вниз?
Если да, то надо хотя бы еще пару моторчиков для курсового управления, иначе ветром будет сносить в сторону.

Я бы посоветовал вместо круга либо стойки под моторчиками и холохуб (обруч), либо стойки от центральной части и снова обруч - как защита от ударов камеры. Со стороны объектива обруч можно и разрезать, если в кадр попадать будет.

Прикольный пепелац, заинтриговали... :D Если бы еще с ноута управлять камерой, была бы совсем круто... :cool2:

А что разве такая гравицапа поднимет пятак с линзой ?!

Приятель говорит легко. Но пока отрабатываются навыки взлёт-посадка без камеры.

Цитата:

от: Pavel"Myth"
Движение по горизонтали за счет разнотяга? Или расчет на вверх-вниз?
Если да, то надо хотя бы еще пару моторчиков для курсового управления, иначе ветром будет сносить в сторону.

Общим для всех аппаратов данного класса является, пожалуй, конструктив и принцип полета. Центральная часть мультикоптера - «фюзеляж» служит для размещения оборудования, нагрузки и батареи. Радиально от центра на балках устанавливаются микроэлектродвигатели с несущими винтами, образуя звездообразную компоновку всего аппарата. Такая симметричная компоновка, тем не менее, предполагает наличие передней и задней частей, относительно которых сориентировано направление движения.

В полете мультикоптер поддерживает горизонтальное положение относительно поверхности земли, может зависать, перемещаться в стороны, вверх и вниз. Для компенсации возникающего момента, т.е. исключения вращения корпуса, у квадрокоптера, например, передний и задний винты вращаются по часовой стрелке, а левый и правый - против часовой стрелки.

Для начала движения квадрокоптер выводится из состояния баланса (висения) путем увеличения скорости вращения (тяги) части винтов. В результате квадрокоптер наклоняется и устремляется в нужном направлении. Для поворота квадрокоптера вокруг своей оси по часовой стрелке, передний и задний винты ускоряют вращение, а левый и правый - замедляют. Аналогично – при повороте против часовой стрелки.

Основные режимы полета обеспечивает контроллер, используя данные от нескольких датчиков, и стабилизирует аппарат в воздухе в горизонтальном положении путем подачи управляющих сигналов двигателям. Контроллер работает по специальной программе, вычисляет скорость для каждого винта, компенсирует внешние воздействия ветра. Управление аппаратами осуществляется разнообразными способами – от традиционного управления по радиоканалу (посредством передатчика и радиоприемника) до революционных методов, например, по Wi-Fi. (источник uav.ru)

Цитата:

от: OlAf
Приятель говорит легко. Но пока отрабатываются навыки взлёт-посадка без камеры.

Жду продолжения, интересно, и снимки красивые.