"Бедная" Малайзия! Опять?

Шо опять? СМИ: самолет Air Asia рухнул в море, когда попытался изменить курс.
https://news.mail.ru/incident/20606951/?frommail=1

У рептилоидов, которые издревле правят Землёй, просто наступила старческая деменция. :)

GS: 353 kts
Average Tailwind according to the chart: 20 kts
TAS at 36,300ft: 333 kts
Computed MACH: 0.58
Computed equivalent airspeed: 180 kts

[quot]Малайзия[/quot]

[quot]Airbus A320 - MSN 3648 - PK-AXC
Airline Indonesia Airasia
Registration : PK-AXC
Airline Indonesia Airasia
Country : Indonesia
Date : 2005 -
Codes QZ AWQ
Callsign : Wagon Air
Web site : http://www.airasia.com
-----
AirAsia Airbus A320 Flight QZ8501 Has Potentially Crashed Over Indonesian Airspace
-----
Среди находившихся на борту 156 индонезийцев, трое граждан Южной Кореи, один гражданин Малайзии, один - Сингапура и один гражданин Франции.[/quot]

Обломки нашли вроде.

это из диспетчерской? или откуда
и чё такое computed equivalent AS

Вроде про Малазию говорили, что она единственная применила против валютных спекулянтов не сжигание звр, а гораздо более разумные методы.
Может поэтому теперь амеры ей и мстят.

лайк )
жаль мы не ффейкбуке

22 "человека" не зарегистрировались и не получили посадочные талоны.
Многовато для обычного рейса.

Оказывается рейс перенесли на 2 часа раньше. Поэтому много опоздавших.

Цитата:

от: Любител
Шо опять? СМИ: самолет Air Asia рухнул в море, когда попытался изменить курс.
https://news.mail.ru/incident/20606951/?frommail=1

Америкосы отрабатывают стрельбу по живым мишеням!!!

Уже нашли место крушения самолёта. Более того, шансов на то, что самолёт "куда-нибудь улетел", "где-нибудь приземлился" или кто-нибудь выжил, - нет. Местные жители слышали, что где-то в море произошёл взрыв. На данный момент на месте крушения самолёта обнаружены пятна от разлившегося топлива http://www.rg.ru/2014/12/29/pyatna-anons.html
И хотя информация противоречива, но я, например, не склонен думать, что произошло чудо и для пассажиров всё закончилось хэппи-эндом (если, конечно, не считать таковым попадание в рай).

Любопытно, кстати, что вести24 и сегодня с утра рассказывали про "малазийский" самолет..
А вот и еще инцеденты с малазийскими самолетами.. (с)

Интересно, это правда журналисты американский паёк отрабатывают, или просто "у каких-то мерзких узкоглазых что-то случилось, сейчас мы вынуждены об этом рассказать, хотя лучше бы пошли по стакаше тяпнули".
Ну или маловероятный вариант, что стыдно рассказывать о последних авариях касающихся индонезии (SSJ100)..

Цитата:

от: Михаил Романовский
Америкосы отрабатывают стрельбу по живым мишеням!!!

Или самолеты летать не умеют в грозу, или у пилотов руки под Х.. заточены не умеют пилотировать.

Цитата:

от: Nomand
Или самолеты летать не умеют в грозу, или у пилотов руки под Х.. заточены не умеют пилотировать.

Пару слов в защиту пилотов.
Если они действительно попали в грозу.Далеко не всегда для бортовой электроники попадание молнии заканчивается хэппи-эндом. А если было несколько ударов - то бэ-пэ-эн-ка (бортовой пилотажно-навигационный комплекс) мог и медным тазом накрыться. А если еще и энергетику выбьет - хана котенку! Плюс не забываем про вероятность поражения экипажа.

Цитата:

от: Nomand
Или самолеты летать не умеют в грозу....

На Дискавери как-то передача была про авиакатастрофы. Выяснилось, что грозовой фронт и даже удар молнии в самолёт - это одна из самых "популярных" причин авиакатастроф. То есть, по идее самолёт защищён от удара молнии и бортовой электронике с топливными баками (они в крыльях) ничего не грозит, но зачастую бывает иначе. Один из пилотов, чей самолёт тоже попал в сильную грозу, рассказывал как при мощнейшем разряде молнии в Боинг у самолёта не только отказали двигатели, но и отключилась вся электроника. Они долго не могли запустить движки пока им это всё-таки не удалось (до авиакатастрофы оставалось совсем чуть-чуть).
Знакомые тоже рассказывали как однажды возвращались с югов и самолёт попал в грозу. Его чуть ли не крутило, а молнии били совсем рядом. Народ просто блевал по всему салону от болтанки. Невозмутимым был только экипаж. Один из пилотов вышел к пассажирам и сказал, что "это ненадолго и неопасно". В Домодедово сели все обблёванные и может даже кто-то об@ся.
(p.s. летели на ИЛ-86).

Кстати, да. Про турбулентность забывать ни в коем случае нельзя.

Тем более что сейчас у самолётов даже приводы рулей электрические (раньше были гидравлические). По крайней мере у дримлайнера так. Т.е. отказывает электрика, то всё.. лупетка.. аэроплан неуправляем.

Цитата:

от: Rannicha
Пару слов в защиту пилотов.
Если они действительно попали в грозу

Дык и я почти об этом. На канале "перец", полгода назад, фильмы про авиакатастрофы шли. Буржуйские самолеты все на автопилотах, если молния попадает все кирдык электроники , вариант как с нашим ТУ-154 , севшим в тайге на ручном пилотирование вообще не предусмотрен.

"Перец", конечно, канал авторитетный. Но летчик Леха тоже просит высказаться.
Про грозы: 50-59 мин., про "отказало всё - кирдык электронике" - 1ч 15 мин.

[object width="560" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3XoyF1I5Bd4&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/3XoyF1I5Bd4&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="560" height="315"][/embed][/object]

Найдено первое тело погибшего пассажира с пропавшего рейса.
http://www.rg.ru/2014/12/30/samolet-site-anons.html