Ну, не знаю... я стараюсь больше 120 не давить... и подвеску жалко, и ходовку... даже резину жалко - я ещё на "зимней", вчера был ноль ночью...
Капну капельку йада: хорошие челябинские дороги долго не простоят! Будете покупать у меня георешётку для качественных долгостоящих дорог!!!
;)
А помните Кукурузник с полицаями улетел...
Всего 339 сообщ.
|
Показаны 221 - 240
Re[Barmaley]:
Re[Barmaley]:
от: Barmaleyони что, больные что ли ? Что за интерес ночью кататься ? Разве что проблеваться...
Самолет вылетел после 22 часов..
Много странного... Если там было полтонны бензина, то факел должен быть в полнеба. С 8 км невозможно не заметить.
Re[Аццкая_белка]:
от: Аццкая_белка
по сообщению сверху, тогда было темно.
Вот и ответ:
04.07.2012 Идет поиск в районе Катасьминских болот.
На эти болота авиация и пешики пришли через почти месяц!
Re[Zap]:
от:Zap
они что, больные что ли ? Что за интерес ночью кататься ? Разве что проблеваться...
Много странного... Если там было полтонны бензина, то факел должен быть в полнеба. С 8 км невозможно не заметить.Подробнее
Откуда заметить? Там выше ссылка на точку со спутника...
Re[Сергей Форм Гладков]:
от:Сергей Форм Гладков
Ну, не знаю... я стараюсь больше 120 не давить... и подвеску жалко, и ходовку... даже резину жалко - я ещё на "зимней", вчера был ноль ночью...
Капну капельку йада: хорошие челябинские дороги долго не простоят! Будете покупать у меня георешётку для качественных долгостоящих дорог!!!
;)Подробнее
)))))))))))
А они у нас только с решеткой и строятся!!!!!!
Re[Zap]:
от:Zap
они что, больные что ли ? Что за интерес ночью кататься ? Разве что проблеваться...
Много странного... Если там было полтонны бензина, то факел должен быть в полнеба. С 8 км невозможно не заметить.Подробнее
Есть версия - посмотреть закат над лесом с самолета.
Re[Сергей Форм Гладков]:
от:Сергей Форм Гладков
Ну, не знаю... я стараюсь больше 120 не давить... и подвеску жалко, и ходовку... даже резину жалко - я ещё на "зимней", вчера был ноль ночью...
Капну капельку йада: хорошие челябинские дороги долго не простоят! Будете покупать у меня георешётку для качественных долгостоящих дорог!!!
;)Подробнее
Подвеска у меня в идеале, ходовка тоже.... резина - Сербский мишлен - Tigar 205x65 r15
Re[Barmaley]:
от: Barmaleyс аэродрома заметить ! Полтонны бензина сгорают ярко и не очень быстро...
Откуда заметить? Там выше ссылка на точку со спутника...
Что толку от ссылки на точку ?
когда снимок был сделан ? до того / через полгода после того ?
Re[Zap]:
Там не керосин ?
Ну я просто не знаю, чем топят кукурузник.
Ну я просто не знаю, чем топят кукурузник.
Re[Zap]:
Ну я ж версию озвучивал. что после того, как закончился бензин в одном баке - переключились на второй а он был плохой. А летать могли и 1 час и полтора. Самолет в 8 км от города. И в 11 от аэродрома..... Если он по уровню ниже и учитывая что это КРАЙНЕ лесистая местность и деревья там все скрыть могли, любую вспышку....то....
Re[Barmaley]:
от: Barmaley
)))))))))))
А они у нас только с решеткой и строятся!!!!!!
Ну, ё-пр-ст!!! А я-то хотел к коммунисту Потапову подойти с такой идеей!
Вот и думаю щас, согласился бы он для блага народного дороги делать с георешёткой, или денег с меня попросил бы?
Я бы его не то что сдал органам, я бы его убил, наверное, своими руками...
Нет, канешно, не хочется сидеть за "исполненный гражданский долг", но как быть когда твари продажные торжествуют и справедливость попрана?
Re[Аццкая_белка]:
Технические характеристики
Экипаж: 2
Пассажировместимость: 12
Грузоподъёмность: 1500 кг
Длина: 12,4 м (в стояночном положении)
Размах крыльев:
Размах верхнего крыла: 8,425 м (от оси стыковых узлов до края законцовки)
Размах нижнего крыла: 5,795 м
Высота: 5,35 м (в линии полёта)
Площадь крыла: 71,52 м2
Размеры грузовой кабины:
Длина: 4,1 м
Высота: 1,8 м
Ширина: 1,6 м
Масса пустого: 3400-3690 кг
Максимальная взлётная масса: 5500 кг
Объём топлива: 1240 л
Силовая установка: 1 × звёздообразный поршневой АШ-62ИР
Мощность двигателей: 1 × 1000 л.с. (1 × 735,45 кВт)
Воздушный винт: АВ-2
Диаметр винта: 3,6 м
Лётные характеристики
Максимально допустимая скорость: 300 км/ч
Максимальная скорость: 236 км/ч (при максимальной взлётной массе)
Крейсерская скорость: 180 км/ч (при максимальной взлётной массе)
Перегоночная дальность: 990 км
Практический потолок: 4200 м (при максимальной взлётной массе)
Скороподъёмность: 2,4 м/с (при максимальной взлётной массе)
Длина разбега: 235 м (при максимальной взлётной массе)
Длина пробега: 225 м
Экипаж: 2
Пассажировместимость: 12
Грузоподъёмность: 1500 кг
Длина: 12,4 м (в стояночном положении)
Размах крыльев:
Размах верхнего крыла: 8,425 м (от оси стыковых узлов до края законцовки)
Размах нижнего крыла: 5,795 м
Высота: 5,35 м (в линии полёта)
Площадь крыла: 71,52 м2
Размеры грузовой кабины:
Длина: 4,1 м
Высота: 1,8 м
Ширина: 1,6 м
Масса пустого: 3400-3690 кг
Максимальная взлётная масса: 5500 кг
Объём топлива: 1240 л
Силовая установка: 1 × звёздообразный поршневой АШ-62ИР
Мощность двигателей: 1 × 1000 л.с. (1 × 735,45 кВт)
Воздушный винт: АВ-2
Диаметр винта: 3,6 м
Лётные характеристики
Максимально допустимая скорость: 300 км/ч
Максимальная скорость: 236 км/ч (при максимальной взлётной массе)
Крейсерская скорость: 180 км/ч (при максимальной взлётной массе)
Перегоночная дальность: 990 км
Практический потолок: 4200 м (при максимальной взлётной массе)
Скороподъёмность: 2,4 м/с (при максимальной взлётной массе)
Длина разбега: 235 м (при максимальной взлётной массе)
Длина пробега: 225 м
Re[Сергей Форм Гладков]:
Сереж....я сам видел, все новые дороги Дорожной революции делались с сеткой крупноячеистой...
Re[Barmaley]:
от:Barmaley
Технические характеристики
Экипаж: 2
Пассажировместимость: 12
Грузоподъёмность: 1500 кг
Длина: 12,4 м (в стояночном положении)
Размах крыльев:
Размах верхнего крыла: 8,425 м (от оси стыковых узлов до края законцовки)
Размах нижнего крыла: 5,795 м
Высота: 5,35 м (в линии полёта)
Площадь крыла: 71,52 м2
Размеры грузовой кабины:
Длина: 4,1 м
Высота: 1,8 м
Ширина: 1,6 м
Масса пустого: 3400-3690 кг
Максимальная взлётная масса: 5500 кг
Объём топлива: 1240 л
Силовая установка: 1 × звёздообразный поршневой АШ-62ИР
Мощность двигателей: 1 × 1000 л.с. (1 × 735,45 кВт)
Воздушный винт: АВ-2
Диаметр винта: 3,6 м
Лётные характеристики
Максимально допустимая скорость: 300 км/ч
Максимальная скорость: 236 км/ч (при максимальной взлётной массе)
Крейсерская скорость: 180 км/ч (при максимальной взлётной массе)
Перегоночная дальность: 990 км
Практический потолок: 4200 м (при максимальной взлётной массе)
Скороподъёмность: 2,4 м/с (при максимальной взлётной массе)
Длина разбега: 235 м (при максимальной взлётной массе)
Длина пробега: 225 мПодробнее
Re[Barmaley]:
Игорь, значит не надо быть сильно умным и революционным, для строительства хороших дорог...
Ширин ячеи можешь на взгляд назвать? 20 сантиметров сторона ромба или больше? Высоту ячеи заметил? 100 мм или больше?
Ширин ячеи можешь на взгляд назвать? 20 сантиметров сторона ромба или больше? Высоту ячеи заметил? 100 мм или больше?
Re[Аццкая_белка]:
На 76 бензине он.
Re[Сергей Форм Гладков]:
от:Сергей Форм Гладков
Игорь, значит не надо быть сильно умным и революционным, для строительства хороших дорог...
Ширин ячеи можешь на взгляд назвать? 20 сантиметров сторона ромба или больше? Высоту ячеи заметил? 100 мм или больше?Подробнее
Серег...вот скажу по памяти - опять ржать будешь надо мной....
Re[Barmaley]:
Ясно, тогда он должен сильно гореть, и дыму много.
Re[Сергей Форм Гладков]:
от:Сергей Форм Гладкову моей конторы недавно дорогу починяли - сетку какую-то закатывали... ячейка - сантиметра полтора... это хорошо или плохо ?
Игорь, значит не надо быть сильно умным и революционным, для строительства хороших дорог...
Ширин ячеи можешь на взгляд назвать? 20 сантиметров сторона ромба или больше? Высоту ячеи заметил? 100 мм или больше?Подробнее
Re[Сергей Форм Гладков]:
5-6 см сторона в ячейке. Типа строительной арматурной сетки. Которая СССРовская была.
