А новые поправки в ПДД никому не интересны?

Просто вот с 8 ноября все кольца будут главными. Я тут погуглил, и смотрю, почти везде они и так главные, а во многих городах их практически нет.
У нас же в Новосибирске больше десятка колец, и многие из них имеют по 4 въезда в три полосы.
До сих пор на въезде были пешеходные переходы и светофоры, они останавливали поток въезжающих, а те кто на кольце их потом пропускали по помехе справа. Так было десятилетия.
Теперь же их впускать не будут. Местное ГИБДД молчит, говорят, что начнем ездить, там будут смотреть.
А у остальных стойкое ощущение, что 8 с утра начнется большая Ж!
По пути на работу кольцо где с трех сторон въезжают в 3-4 полосы и едут на один съезд. Похоже со второго и третьего въезда уже никто на кольцо не попадет, а если одна, вторая авария, то половина левобережья встанет. Учитывая, что колец таких крупных несколько, почти гарантированно встанет весь город.

"Истинно вам говорю: 4 мая 1925 года земля налетит на небесную ось!"(с)

Отпишитесь потом

Преимущество тех кто на круге - это мировая практика. и это правильно. Не зря практически везде на кругах на въезде стоят знаки "уступи дорогу" (тем кто уже на круге). Круг не резиновый и при интенсивном движении быстро заполняется. При этом на уже заполненном круге водитель обязан пропустить машину въезжающую на круг. Даже если это затруднительно и в случае любой аварии,любой царапины он (водитель на круге) априори становится виноваты, ибо не уступил.
В общем, давно уже в мире делают.

Цитата:

от: Ondatr

Преимущество тех кто на круге - это мировая практика. и это правильно.

лет двадцать тому вертел в руках ПДД какого-то американского штата
ничего особенного, но одну вещь помню (смысл точен, перевод корявый, мой, как запомнил):

В штате *** нет каких-либо особых правил, регламентирующих движение на круговых перекрестках. Здравый смысл - единственное, чем должны руководствоваться водители

+1

Цитата:

от: eropegoff

...

В штате *** нет каких-либо особых правил, регламентирующих движение на круговых перекрестках. Здравый смысл - единственное, чем должны руководствоваться водители

Похоже, штат прав)), не случайно, что несколько раз уже меняли у нас эти правила - то так, то сяк.

Там где стоят светофоры-ничего не изменится(площадь Лунинцев, Калинина идр). Там где нет светофоров должны быть изменения приоритета-главным должно стать кольцо!

Ждем с попкорном как это кольцо станет главным
https://yandex.ru/maps/65/novosibirsk/?ll=82.914794%2C55.059548&z=17&l=sat


Или вот эти два
https://yandex.ru/maps/65/novosibirsk/?ll=82.871758%2C54.996043&z=17&l=sat


Или вот это
https://yandex.ru/maps/65/novosibirsk/?ll=82.897269%2C54.982945&z=18&l=sat


вот это...
https://yandex.ru/maps/65/novosibirsk/?ll=82.909974%2C55.040665&z=18&l=sat

А там где светофоры только на части въездов?!

Цитата:

от: Сергей Колесников

Ждем с попкорном как это кольцо станет главным

отпишитесь потом ;)

Цитата:

от:Сергей Колесников

Ждем с попкорном как это кольцо станет главным
https://yandex.ru/maps/65/novosibirsk/?ll=82.914794%2C55.059548&z=17&l=sat


Или вот эти два
https://yandex.ru/maps/65/novosibirsk/?ll=82.871758%2C54.996043&z=17&l=sat


Или вот это
https://yandex.ru/maps/65/novosibirsk/?ll=82.897269%2C54.982945&z=18&l=sat


вот это...
https://yandex.ru/maps/65/novosibirsk/?ll=82.909974%2C55.040665&z=18&l=sat

Подробнее

Привыкнут...
Например, как здесь...


https://yandex.ru/maps/213/moscow/?source=wizgeo&utm_source=serp&l=map%2Csat&utm_medium=maps-desktop&text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%2C%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C%20%D0%90%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%20%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B0&sll=37.620393%2C55.753960&ll=37.824599%2C55.721858&z=18

или здесь

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.761130%2C55.661423&z=16&l=sat

Вы поймите,это решение не спонтанное. Оно в русле мировых тенденций, т.е. это мировой опыт и отработано "на кошечках". Уже набрана статистика.
В Москве приоритет круга уже давно. Вот статья 2010 года

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.761130%2C55.661423&z=16&l=sat

"...
Власти столицы подготовились к вступлению в силу новых правил и на некоторых круговых развязках поменяли дорожные знаки. А вот готовы ли к такой перемене оказались водители?
Всего в Москве 36 перекрестков с круговым движением. Организацию этого самого движения потребовалось изменить на 19 из них. Правда, еще не везде повешены новые знаки, но там, где их нет, они появятся уже в ближайшие дни.
Сегодня "Российская газета" публикует список этих 19 перекрестков, на которых движение запущено по новым правилам.
..."

Далее список этих перекрестков.

Хоть что-то разумное в правила ввели. А то пытаешься въехать на круг, а он забит до отказа и к тому же стоит, пропуская потоки. Теперь же сделали по уму - приоритет круга.

Цитата:

от: eropegoff

...Здравый смысл - единственное, чем должны руководствоваться водители

Здравый смысл и менталитет водителей всего постсоветского пространства - несовместимые вещи. Во-первых, ПДД в СССР зарождались от эпохи развития автомобильного транспорта в России (в самом начале 20 века) и преобразовались в свои, отличные от ПДД во всём мире (хотя и в соответствии с общей практикой). Теперь же в России ПДД "приводят в соответствие" с мировыми стандартами и правилами. Это как иная другая законодательная база - существует, например, в сша уже больше полувека закон об НКО, а у нас его не было. Приняли в России точно такой же (практически кальку с американского закона об НКО), а оказалось, что он ущемляет права тех самых некоммерческих организаций (почему же тогда он у них не ущемляет - не понятно ). Теперь вот вводим новые правила ПДД - опять всё не слава богу - пешеходам много дали прав шагать по зебре и по кругу ехать не удобно. Короче, нет гармонии, что не сделают полезного - всё не в коня корм (то пиндосам, то своим же).

Цитата:

от: eropegoff
...
В штате *** нет каких-либо особых правил, регламентирующих движение на круговых перекрестках. Здравый смысл - единственное, чем должны руководствоваться водители

Иногда от носителей здравого смысла нужно прикрываться законами и правилами. У нас с относительно недавнего времени на заездах/съездах на дорогах появилась здоровая "обочина" обозначенная сплошной разметкой. Да такая что т там вполне машина помещается. Особенно там где по правому краю отбойники (эстакады там и тп). Раньше (когда я получал права) эта белая сплошная шла практически по краю асфальта.
Причина простая - не все носители здравого смысла являются таковыми. Длинномеры, то бишь фуры, автобусы не поворачивают впритирку к отбойникам и чтобы вписаться забирают левее. Справа появляется пространство куда устремляются носители здравого смысла на своих легковушках. При этом они в мертвой зоне водителя фуры, который не знает что кто-то решил на повороте протиснутся правее него. Итог закономерен - легковушка затирается между фурой и отбойником. Но виноват водитель фуры, который должен был уступить помехе справа, которую он не видел и не мог увидеть. Потом в таких местах резко увеличили разметкой обочину и "носители здравого смысла" пытаясь проехать на повороте правее фуры сами становились нарушителями ПДД с нарушением разметки и сопутствующим последствиями в случае ДТП.
Я это момент запомнил потому что нам в автошколе вдлабливали эту ситуацию (тогда обочины были узкие) и призывали не соваться под машину и не подставлять водителя фуры, хотя по букве ПДД у нас "все права". А потом и обочины прибавили в размерах.

По здравому смыслу нужно всех проезжающих на красный сигнал светофора тут же лишать прав, а транспортное средство прямо при бывшем уже владельце превращать в груду металлолома. А то ведь как бывает - загорается красный сигнал, а машины всё прут и прут , надеясь, что именно они последние в потоке и обязательно должны проехать перекрёсток. В результате тот же трамвай никак не может пересечь Садовое кольцо, а если и начинает движение, то к середине перекрёстка уже загорается красный. При этом ушлёпки, не дожидаясь пока трамвай проедет перекрёсток (трамвай-то ведь действительно не может ни свернуть, ни освободить им перекрёсток), начинают движение и перекрывают трамваю путь для проезда оставшейся части Садового кольца. В итоге одна сторона Садового стоит в пробке. Очень мечтаю, чтобы трамваи так вот встали на Садовом в обоих сторонах и перекрыли всё кольцо - пусть козлы побибикают им. Кстати, если бы гаишники всегда стояли бы там, то за час работы они выполняли бы месячную норму по штрафам. Но деньги, как и безопасность движения на дорогах, их видимо не интересует, и я ни разу не видел на этом перекрёстке ни гаишников, ни даже камер видеофиксации нарушений.

Цитата:

от: Vlad40

По здравому смыслу нужно всех проезжающих на красный сигнал светофора тут же лишать прав, а транспортное средство прямо при бывшем уже владельце превращать в груду металлолома.

ну... где-то так))
но больше всего такой кары, имхо, заслуживают водители, которые нарушают вот этот пункт:

Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении

а, и еще под пресс пускал бы машины, которые стоят на второстепенных улочках в два ряда напротив ямы (поврежденное покрытие), вынуждая тем самым всех остальных проезжать по этой яме. всё равно стоишь - встань над ямой и дай другим проезжать нормально
тем более, если там еще и лужа, то твоя машина после стоянки вся заляпана, а поставь над лужей и останешься чист... отсутствует у людей здравый смысл и ничего с этим не сделать

Очень давно (ещё в 90-х) было такое телешоу, в котором над водителями устраивали такой прикол: останавливается водила в неположенном месте и уходит куда-нибудь в магазин. Его машину тут же отгоняют в сторону и ставят на её место похожее "ведро". Когда владелец выходил из магазина, то по улице ехал танк и в аккурат наезжал на "его" корыто, раздавливая в лепёшку. Было очень смешно Жалею, что такая практика не существует в реальности. Иной раз машины ставят так, что даже в подъезд войти нельзя или по тому же тротуару.

Цитата:

от:Ondatr
Привыкнут...
Например, как здесь...


https://yandex.ru/maps/213/moscow/?source=wizgeo&utm_source=serp&l=map%2Csat&utm_medium=maps-desktop&text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%2C%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8C%20%D0%90%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%20%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B0&sll=37.620393%2C55.753960&ll=37.824599%2C55.721858&z=18

или здесь

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.761130%2C55.661423&z=16&l=sat

Подробнее

Да у вас там всего по 2 полосы на въезд
И возможно направления равнозначны, т.е. съезжают и заезжают в равных долях с любых направлений. Движение на кольце прореживается
У нас же на втором примере съезжают 90% в одну сторону, заезжают с трех.

Цитата:

от:Сергей Колесников

Да у вас там всего по 2 полосы на въезд
И возможно направления равнозначны, т.е. съезжают и заезжают в равных долях с любых направлений. Движение на кольце прореживается
У нас же на втором примере съезжают 90% в одну сторону, заезжают с трех.

Подробнее

У нас там по-разному. :)
Там где полос много светофоры ставятся, и это правильно. А там где приоритеты сменились стало лучше. Притормаживать тех кто уже на перекрестке обязывая их пропускать всех желающих неправильно - перекресток не резиновый, а никакого регулятора нет. Водитель был обязан.

Да что там поправки?!!! Мара опять за рулём!
В центре Москвы вновь остановили машину, за рулем которой находилась лишенная прав стритрейсерша Мара Багдасарян. Об этом в понедельник, 6 ноября, сообщает телеграм-канал Hue. Багдасарян задержали на Комсомольском проспекте, гонщица находилась за рулем Mercedes.
https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=lenta.ru/news/2017/11/06/mara/&lang=ru&from=reg_portal&stid=0oACop4zMlvcBJ_JBEsO&lr=213&msid=1510003315.40459.22904.20358&mlid=1510003069.geo_213.a6f11ab2

Как говорится "по горбатому могила плачет"...