А есть ли здесь кони педальные?

Ну кстати триал - далеко не самый опасный вид.. потому что скорости нету. Можно спрыгнуть.. Тот же сноуборд опасней имхо.

Вот этой самой скорости иногда хочется. Хочу второй байк, стритово-кантрийный такой :)

Цитата:

от: тФЧФР
Ну кстати триал - далеко не самый опасный вид.. потому что скорости нету. Можно спрыгнуть.. Тот же сноуборд опасней имхо.

ну я ж и говорю :) разбил колено (повреждение мениска и крестовидной связки), уже месяц шляюсь по врачам, и в ближайший год все велики/ролики и сноуборды для меня закрыты.

в общем, желаю хороших прыжков и поменьше травм

Цитата:

от:Аццкий Менольтист
ну я ж и говорю :) разбил колено (повреждение мениска и крестовидной связки), уже месяц шляюсь по врачам, и в ближайший год все велики/ролики и сноуборды для меня закрыты.

в общем, желаю хороших прыжков и поменьше травм

Подробнее

+1. Сломаная ключица и шлем вдребезги, слава Богу без сотрясения обошлось. Теперь вот хожу их фотографирую, а сам только по равнине катаюсь на медленной скорости.

Спасибо!
Здоровье - это самое главное.
По теме - надеюсь, все катаются в шлемах!

Цитата:

от: тФЧФР

По теме - надеюсь, все катаются в шлемах!

лично я шлем купил вместе с велосипедом, без него ездил один раз в киоск, находящийся в соседнем дворе, постоянно испытывал дискомфорт, пока не вернулся домой и не натянул шлем на голову.
сейчас пристраиваю девушку на велосипед, хрен она у меня куда-то поедет с незащищенной головой без наколенников налокотников перчаток и очков.
впрочем она сама прекрасно понимает необходимость онных, у нее на курсах катания на роликах было 5 человек, она одна каталась в защите. у девушки локти и колени в синяках, а из оставшихся четырех двое уже с переломами, а две из-за сильных ушибов отказались от курсов, ходит Наташа теперь на индивидуальные занятия (спустя 6 занятий по полтора часа)

Цитата:

от: тФЧФР
Спасибо!
Здоровье - это самое главное.
По теме - надеюсь, все катаются в шлемах!

А мне на горной дороге в шлем влетела дурная птичка, я на мгновенье потерял контроль, и хорошо так полетал...

У меня велосипед Stels Navigator . Купил я его за 4000 рублей. Семь скоростей ! Очень им доволен. Живу в горах Южного Урала .На нем намотал по горным дорогам не менее 1000 км.
У меня нет ни шлема ни подушки. Беру с собой в дорогу тока зонтик , фотоаппарат и термос с чаем.

http://club.foto.ru/gallery/photos/photo.php?photo_id=979418&author_id=20447&sort=date&page=1&next_photo_id=983271&prev_photo_id=966102

Про велосипед и неотразимую даму!

Цитата:

от:Аццкий Менольтист
понемногу катаюсь на примерно таком велике:



не технологичный, тяжелый, но для моих задач вполне устраивает, обошелся в разумные на тот момент для меня деньги и вполне апгрейдопригоден

в течение 2-х сезонов менял покрышки (почти сразу), всю трансмиссию и седло
подумываю о замене вилки и позже рамы
подскажите плз вилку для катания по паркам/лесу долларов за 300-350?

Подробнее

Учитывая, что у Вас ободные тормоза (и соответственно колёса) выбор не очень велик. Посмотрите из Rockshox: Recon (10000-12000 руб. в зависимости от модификации) - это получше, или Tora (от 7000 до 9000) - это попроще; из Marzocchi: MX Pro LockOut RM 120mm (около 9000) или MX Pro LockOut 100mm (8000 с хвостиком) - там очень плотная линейка почти на любой вкус и цвет. Естественно, к лету цена безбожно задирается...

Цитата:

от:nuda-zanuda
Учитывая, что у Вас ободные тормоза (и соответственно колёса) выбор не очень велик. Посмотрите из Rockshox: Recon (10000-12000 руб. в зависимости от модификации) - это получше, или Tora (от 7000 до 9000) - это попроще; из Marzocchi: MX Pro LockOut RM 120mm (около 9000) или MX Pro LockOut 100mm (8000 с хвостиком) - там очень плотная линейка почти на любой вкус и цвет. Естественно, к лету цена безбожно задирается...

Подробнее

не вопрос поменять колеса при необходимости, тем более замена все равно планируется, подскажите план апгрейда?
я вам кстати письмо написал с вопросами

Я бы педали поменял в первую очередь. Когда я добавил себе клипы жизнь мне показалась сильно проще. У нас педали Шимано стоили мне 50 баксов и туфли еще 60, а кайф небывалый.

Цитата:

от:nuda-zanuda
Мой совет: не берите шипованную резину. Шипы хороши только на голом льду, зато всё остальное убивают "на раз". Гораздо лучше взять многослойные Nokian или Schwalbe с редким "зимним" рисунком.

Подробнее

по городу обычно не езжу ни зимой ни летом. а вот в лесу и по грунтовкам зимой без шипов делать нечего. причём не просто шипы, а четырёхрядка.
... странно... смотрю на фото, вроде и вы по лесам ездите... может, леса у вас непральные?

Цитата:

от: Аццкий Менольтист
не вопрос поменять колеса при необходимости, тем более замена все равно планируется, подскажите план апгрейда?
я вам кстати письмо написал с вопросами

Ваше письмо автоматом попало в категорию "сомнительные", а их я, не читая, удаляю. Попробуйте ещё раз...

Цитата:

от: nuda-zanuda
Ваше письмо автоматом попало в категорию "сомнительные", а их я, не читая, удаляю. Попробуйте ещё раз...

ушло

Цитата:

от: Kozma
Я бы педали поменял в первую очередь. Когда я добавил себе клипы жизнь мне показалась сильно проще. У нас педали Шимано стоили мне 50 баксов и туфли еще 60, а кайф небывалый.

Главное научица вовремя и нужную ногу выстегивать. А так контакты рулят.

Цитата:

от:Петровичч
по городу обычно не езжу ни зимой ни летом. а вот в лесу и по грунтовкам зимой без шипов делать нечего. причём не просто шипы, а четырёхрядка.
... странно... смотрю на фото, вроде и вы по лесам ездите... может, леса у вас непральные?

Подробнее

Леса у нас правильные.
Если под шипами мы понимаем одно и тоже - металлические шипы, то ситуация выглядит следующим образом.
Шипы обеспечивают безусловную поперечную устойчивость (особенно в поворотах) и возможность ограниченного манёвра на льду в различных его реинкарнациях (от поверхности водохранилищ до заледеневшего "коктейля Лужкова" на дороге). Но цена вопроса - потеря динамических свойств (увы, одно лечим - другое калечим :(). Поэтому их пытаются делать как можно уже, а это зимой "не есть гуд" - съезжаешь со льда и вязнешь на ровном месте.
Если взять другие типы зимних трасс (без учёта трамплинов, горок, брёвен/пеньков и прочих радостей):
зимняя асфальтированная дорога (не каток), заснеженная грунтовка, лесная тропинка или укатанный снег, даже свежий снег - в выигрыше оказывается не шипованная многокомпонентная (многослойная) резина с высоким редким рисунком без поперечного скругления и с низким профилем.

P.S. Чесно говоря, каждый делает собственные выводы, исходя из стиля катания, степени увлечённости и финансовых возможностей.

Цитата:

от: Падреаргх Бабруйский и Фсея Олбанеэ
Главное научица вовремя и нужную ногу выстегивать. А так контакты рулят.

Для зимы контакты исключены, только платформы, иначе можно на первом же боевом вылете убиться насмерть.
Летом, на лёгких скоростных трассах контакты вне конкуренции!

Цитата:

от:GoatLord
Кстати у кого какие кони?
У меня сейчас GT Avalanche 1.0 Disc 2006

Подробнее

+1, тока у мну чёрный. и тормоза уже не кит-овые.

Цитата:

от: Kozma
Я бы педали поменял в первую очередь. Когда я добавил себе клипы жизнь мне показалась сильно проще. У нас педали Шимано стоили мне 50 баксов и туфли еще 60, а кайф небывалый.

А я для города наоборот снял контакты и поставил обычные педали, только под bmx заточенные, более широкие, под свою ногу.

Цитата:

от: uuger
А я для города наоборот снял контакты и поставил обычные педали, только под bmx заточенные, более широкие, под свою ногу.

Ну если там клип отрегулировать помягче то можно ногу довольно ловко выдергивать, проблем нет. А вот шипованные педали у меня несколько раз соскакивали и ногу в кровь раздирали.