Фан-Клуб: Маде Ин Чина

Всего 126 сообщ. | Показаны 21 - 40
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1
Ненавижу китаезовский хлам так же, как они про нас думают и говорят.



греческий тоже?
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1
...Ненавижу китаезовский хлам...

Ну не такой уж и хлам... Еще пару лет и они и автомобили делать научаться, и придраться будет вообще не к чему, все остальное они уже делают не хуже кого бы то ни было...
Re[Alexandr"]:
Цитата:
от: Alexandr"
греческий тоже?

Когда сказать нечего, начинается полет больной мысли
Re[fffsk]:
Цитата:
от: fffsk
Ну не такой уж и хлам... Еще пару лет и они и автомобили делать научаться, и придраться будет вообще не к чему, все остальное они уже делают не хуже кого бы то ни было...

Спорно, очень спорно..
Автомобили онине научатся делать никогда. Смотрим на деградацию вольво.

В силу демографической , политической ситуаций там, ока, выгодно чтот делать.

Например, Насчет айфонов с заводов в китае - маркетинг. У яблок процент брака такой же как и у всех.
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1
Спорно, очень спорно..
Автомобили онине научатся делать никогда. Смотрим на деградацию вольво...

Десять лет назад то же говорили о корейцах... У нас в сигменте дешевых авто китайцы уже однозначно оттеснили ВАЗы, будучи дешевле по цене они однозначно уже лучше по качеству и надежности, даже краш-тесты уже проходят :D . До более дорогих сигментов авторынка им еще далеко, но всему свое время, а учаться они очень быстро, еще несколько лет назад их машины были явно хуже тех же ВАЗов, сейчас уже все наоборот. У китайцев в отличие от многих других прогресс явно на месте не стоит...
Re[fffsk]:
Недавно обратил внимание, что не видел в Европе ни одного китайского автомобиля. Всех марок примерно поровну, попадается вообще антиквариат, но ни одного "китайца".
Re[fffsk]:
Вы вероятно никогда не видели китайский авто изнутри :D Я не имею ввиду салон а скажем силовые элементы кузова. Там просто И учиться китайцам особенно уже нечему. Теперь вопрос лишь в жесточайшей экономии на всем ради удержания низкой цены... не более того.
Re[Prototype]:
Там что внутри, что снаружи - всё пластилиновое...

Если бережёте себя, а не свои деньги - не покупайте китайчатину на колёсах

[object width="480" height="360"][param name="movie" value="//www.youtube.com/v/ZdD8j2UpuFY?version=3&hl=ru_RU"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="//www.youtube.com/v/ZdD8j2UpuFY?version=3&hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="480" height="360"][/embed][/object][object width="480" height="360"][param name="movie" value="//www.youtube.com/v/KRWlmfpcRT8?hl=ru_RU&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="//www.youtube.com/v/KRWlmfpcRT8?hl=ru_RU&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="480" height="360"][/embed][/object]
Re[fffsk]:
Цитата:

от:fffsk
Десять лет назад то же говорили о корейцах... У нас в сигменте дешевых авто китайцы уже однозначно оттеснили ВАЗы, будучи дешевле по цене они однозначно уже лучше по качеству и надежности, даже краш-тесты уже проходят :D . До более дорогих сигментов авторынка им еще далеко, но всему свое время, а учаться они очень быстро, еще несколько лет назад их машины были явно хуже тех же ВАЗов, сейчас уже все наоборот. У китайцев в отличие от многих других прогресс явно на месте не стоит...

Подробнее

Чтобы купить корейское авто, надо быть любителем корейской кухни.
В самых бредовых мечтах не представлял себя владельцем такого добра. То, чего они достигли - это покупка мозгов из европы. По тому же пути идут и китаезы. Но у них еще и руки кривые.
Не знаю ни про какое оттеснение вазов. Пиканто за 5 сотен и говносолярис за 6-7...... это блин не дешево.
Re[Prototype]:
Во-первых, Маде ин Чайна,

А во-вторых, у меня масса вещей сделанных в Китае, и они служат хорошо.

Кроссовки, например, я всегда предпочитаю сделанные в Китае, но не в России.

Китайцы делают вещи дешевыми и не надежными только потому что на них есть спрос, а если нужно, то они делают и очень качественно, и (в отличие от наших) и не так дорого.
Re[Boris Moscow]:
Как говорят в одессе :"не смешите мои тапочки"- Россия делает кроссовки.
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1
Когда сказать нечего, начинается полет больной мысли


слив засчитан



п.с. -всем ясно не было бы китая, была бы греция небогатой аграрной страной.
Re[Nomand]:
Цитата:
от: Nomand
Как говорят в одессе :"не смешите мои тапочки"- России делает кроссовки.


http://www.wildberries.ru/catalog/599705/detail.aspx
Re[Boris Moscow]:

Цитата:

от:Boris Moscow
Во-первых, Маде ин Чайна,

А во-вторых, у меня масса вещей сделанных в Китае, и они служат хорошо.

Кроссовки, например, я всегда предпочитаю сделанные в Китае, но не в России.

Китайцы делают вещи дешевыми и не надежными только потому что на них есть спрос, а если нужно, то они делают и очень качественно, и (в отличие от наших) и не так дорого.

Подробнее

Если уж на то пошло, то "мэйд" ин чайна :)

Инструмент китайский-кал полный. Сверлил тут намедни дырку в бетонной стене китайским сверлом. Насадка на конце сверла завернулась в трубочку вокруг собственной оси :) С другой стороны, скажем часовой завод Sea-gull заткнет за пояс любое предложение Российских часовщиков несмотря на то что часовая промышленность в Китае как таковая зародилась в всего лишь 50-годах, в то время как в Росии часы делают сравнительно давно, не говоря уже о том что после войны СССР экспроприировал целые линии швейцарского оборудования...
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1
Чтобы купить корейское авто, надо быть любителем корейской кухни.
В самых бредовых мечтах не представлял себя владельцем такого добра.


Да вроде не плохие машины корейцы делают сейчас... У другана был новый "I30", вполне доволен был етим пепелацом - не ломался, ехал прилично и т.п., в том году сменил его на "IX35", и также даволен им. Я ездил на обеих машинах и по ощущениям они не уступают немецким или японским аналогам.

Китайцы тоже различия имеют - те кто клипает под "брендом", типо для огрызка, кенона и т.п., те работают под чудким руководством и скорее всего на станках и машинах заказчика. Есть те, кто работает сам, на том что есть под рукой - на коленке, на списанном б/у-шном оборудовании и т.п.

Я както заказывал в китае крестовины для карданных валов. Нашол производителя, договорился по цене, сроках поставки, упаковки и т.п., скинул ему технические данные изделия, а он мне его назад в изменённом виде для подтверждения - оказываетца такие маленькие зазоры как в оригинале он сделать не мог, не было на столько точных станков.

Но китайцы учатца и со временем они сам смогут делать и не хуже оригинала, но при етом и цена будет соответственно выше. Выгодно ли будет тогда гнать етот продукт из китая - посмотрим.
Re[Prototype]:
Китайский термос из нержавейки служил 6 месяцев, потом, как в стеклянной банке.
Китайский термос (классический) 88 года - со 100 град до 60 за 2 суток.

По поводу обуви: Сестра работала в "ЦЕНТРООБУВЬ" (Москва). Приходили контейнеры из Китая, клеились этикетки "Maide in Russia" - вперёд в магазины...

Как-то будучи в 1998 году в Новой Зеландии, слегка пообносился. Пошёл в ближайший WareHouse - приоделся аж на $35. Джинсы, кроссовки, футболка. Всё Made in China. Такое классное качество ищу до сих пор....

Флешка, BlueTooth и SD, купленные на сдачу в самой Поднебесной сдохли через 3 дня.
Re[Sejoga]:
Цитата:

от:Sejoga
Да вроде не плохие машины корейцы делают сейчас... У другана был новый "I30", вполне доволен был етим пепелацом - не ломался, ехал прилично и т.п., в том году сменил его на "IX35", и также даволен им. Я ездил на обеих машинах и по ощущениям они не уступают немецким или японским аналогам.

Подробнее


я ездил на разных пепелацах. в VW подвеска полужесткая, машину чуствуеш хорошо, ощущение что едешь в машине. да и честно говоря радует, продумано все до мелочей и дизайн и эргономика. но цена, да согласен ацкая.

в корейцах лишь в последних кузовах начало напоминать немцев. да и то, потому что активно привлекли немецких-же инженеров и аналитоков. но и цена взлетела. одна из популярных - киа спортейж. - в 2009 - стоил 710 щас 1100. особо забавляет как по цене нового берут вторй кузов б/у.
Re[Alexandr"]:
Цитата:
от: Alexandr"
http://www.wildberries.ru/catalog/599705/detail.aspx


Вы эти боты действительно считаете кроссовками? Не факт , если написано сделано в России таковым и являться. В России продается метало и дерево режущий инструмент под маркой "Зубр" да и не только он один, а так же дверные замки рулетки -на ценниках в магазине написано сделано в России , на самом же инструменте -мэйден Чайна.
Re[Alexandr"]:
Цитата:

от:Alexandr"


в корейцах лишь в последних кузовах начало напоминать немцев. да и то, потому что активно привлекли немецких-же инженеров и аналитоков. но и цена взлетела. одна из популярных - киа спортейж. - в 2009 - стоил 710 щас 1100. особо забавляет как по цене нового берут вторй кузов б/у.

Подробнее


Киа спортейж за 1100 даже не полный привод.
За 1100 я год назад купил полноприводный Пежо 4007 правда россйской сборки.
Re[Alexandr"]:
Цитата:

от:Alexandr"
я ездил на разных пепелацах. в VW подвеска полужесткая, машину чуствуеш хорошо, ощущение что едешь в машине. да и честно говоря радует, продумано все до мелочей и дизайн и эргономика. но цена, да согласен ацкая.

в корейцах лишь в последних кузовах начало напоминать немцев. да и то, потому что активно привлекли немецких-же инженеров и аналитоков. но и цена взлетела. одна из популярных - киа спортейж. - в 2009 - стоил 710 щас 1100. особо забавляет как по цене нового берут вторй кузов б/у.

Подробнее

Так я и писал про последние поколения машин, по крайней мере i30 уже нормально едет.
Ездил ещё на ix20, там из минусов - двигатель был 1,4 бенин шумный, в остальном тоже всё ОК.
А за цену "барабана" от фак-вага можно взять нормально укамплектованного корейца.
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.