
Nikon D7100 / D7200 / D7500 - обсуждение данной кроп-линейки Nikon
Всего 42542 сообщ.
|
Показаны 32261 - 32280
Re[Doctor_EVIL]:
Re[grapow]:
от: grapow
Теперь ясно. Но всё равно логика в этих метаниях странновата. Как удалось покататься на WLA, если не секрет?
Тусовка была в Лужниках, на размеченной для экзаменов по вождению площадке. Начало 1970-х, мотоциклов времен ВОВ на ходу сохранялось еще очень много. Я и на Цюндаппе катался, и на БМВ-одиночках, и на айзенахском (ГДРовском) ЕМВ. Ценили старые машины с чисто утилитарных позиций, то есть в нынешнем понимании не ценили вовсе. Упомянутый WLA владелец обменял на Яву-350 "старуху", и считалось, что ему повезло.
А "логика в метаниях" как раз ясна: понадобилась армии спецмодель для песков - сделали, чтобы не упускать прибыль. При этом выпуск традиционных моделей не прекращали. А их технич отсталость производителя не волновала, пока сбыт был обеспечен военным заказом. Это уже после войны "Харлей" стал догонять мировой уровень. А "Индиан" не угнался и лопнул.
ЕЩЕ С ПАРАДА

Т-60

Все-таки Бог хранит Россию. Т-60 Николай Александрович Астров создал за две недели в августе 1941 (ну и за предыдущие пять лет работы над легкими танками с автомобильным движком). В сентябре танк приняли на вооружение и запустили в производство сразу на нескольких нетанковых заводах. В этом была фишка конструкции. А танковые заводы тем временем отправились в эвакуацию. А вот чисто промысел Божий: пока в Т-60 была острая нужда, установленная на нем авиационная пушка ШВАК (ТНШ в танковом варианте) работала без нареканий. И только летом 1942 оказалось, что она нетерпима к пыли.
МАРУСЯ, ОНА ЖЕ ЭМКА, ОФИЦИАЛЬНО М-1 ("Молотовец-1")

Такая радиаторная решетка (как у прототипа - Форда Б-40А) говорит о том, что за ней скрывается 4-цилиндровый 50-сильный двигатель. С 1940 его заменили на 6-цилиндровый 76-сильный, и решетка стала выпуклой, очень похожей на опель-кадетскую (как у будущего Москвича-400).
А КРЫШИ Я СНИМАЛ, ЧТОБЫ ПОТОМ ПОИСКАТЬ СНАЙПЕРОВ. НЕ НАШЕЛ :)

Re[Edvin]:
от:Edvin
А их технич отсталость производителя не волновала, пока сбыт был обеспечен военным заказом. Это уже после войны "Харлей" стал догонять мировой уровень. А "Индиан" не угнался и лопнул.Подробнее
Благодарю за разъяснения. А "Самый быстрый "Индиан" смотрели? Крутой фильм, советую. В общем-то Хопкинс практически любой фильм с любым бюджетом выведет на высочайший уровень.
Re[grapow]:
от: grapow
Благодарю за разъяснения. А "Самый быстрый "Индиан" смотрели? Крутой фильм, советую. В общем-то Хопкинс практически любой фильм с любым бюджетом выведет на высочайший уровень.
Смотрел. Хопкинс молодец, а мотоцикл 1920 г., бьющий рекорды в 1960-м - сами понимаете, миф. То есть наверное что-то там осталось, позволяющее называть мотоцикл Индиан-Скаут. Бензобак или даже рама :)
от:yurii71
якутияПодробнее




Re[fabro_man]:
от: fabro_man
Хорошо подстрелил :)
Спасип.
Re[шурик.н]:
Хороша бель. :D
Re[шурик.н]:
Отлично! Какие впечатления?
Re[yurii71]:
Ваша природа завораживает. Просто любуюсь без комментариев.
Re[Nik_Vik]:
от: Nik_Vik
Бурундучка отжал.
Бурундук классный
Re[VladimirIS]:
от: VladimirIS
Отлично! Какие впечатления?
Ну пока ещё особо не разобрал, вышел буквально на 50-60 минут, из 100 кадров более менее сносных кадров 50. Фокусное большое не привык ещё искать объект в кадре на длинном конце. Стабилизатор конечно хорош, но света объектив требует, на солнце и фокусировка достаточно шустрая и резкость хорошая. Ну в общем на мой взгляд похож он по своей работе на 70-300ВР разве что фокус чуть-чуть медленнее. Когда фотки солнечные, цвета даёт классные!
Re[Star-Gazer]:
Отлично! Закатная больше понравилась.























