Canon EOS-1D X

NF-5B лидера турецкой пилотажной группы "Türk Yıldızları", майора Osman YIĞCI

[quote=EvgBar] [quote]
да :smile2:

Масляная кисть горячим воздухом

:P

Цитата:

от:MamayFilm
1. в меню "выбираемые точки аф" - "только крестообр т аф" или 9 точек?
2. далее ставить центральную точку или широкий аф( при нем кубики по фэ бегают и показывают на каком месте фокус) - какой быстрее и точнее?
3. при кубиках, преднажатием , насколько я понимаю, устанавливается приоритет точки фокусировки и потом если водить камерой, то аф цепляется за закрепеленный обьект - верно? ( это я и называл 3д аф, по никоновскому аналогу) ?
4. если у меня точки крестом или 9 то аф происходит по предмету в поле зрения этих точек или...?
5. если у меня точечный следящий аф, уточняю, то фокус идет по центральной точке? соответственно нет разницы сколько в меню я точек выставил - 5, 9 или 64?
Спасибо за ликбез)

Подробнее

1. Пофиг 5 или 9 точек. Главное чтоб все точки находились внутри объекта фокусировки. Ну и желательно вокруг центральной точки, лучше потом откадрировать, зато у камеры меньше крышу сносит.
2. Где кубики по фэ бегают, это хорошо работает, когда нужно снять сноубордиста в полете на фоне неба, например, т.е. когда в кадре нет других объектов и ничего не отвлекает "мозг" камеры.
3. Камера не настолько умна, чтоб автоматом могла следить за объектом. Ей, камере, всегда помогать надо, нужно держать точки на объекте.
4. Точки фокусировки должны находиться внутри объекта, иначе всегда остается вариант сфокусироваться на "не там". Если объект меньше выбранной зоны фокусировки, то зону лучше сократить, иногда даже до одной точки. Но надо помнить, что при динамической съемке, камере всегда легче фокусироваться по нескольким точкам.
5. Всегда работают все выбранные точки.

ЗЫ
В самой камере, в меню автофокуса, на первой вкладке есть несколько кейсов. Правильно выбранный кейс тоже хорошо облегчает съемку. Там же, через кнопку инфо, можно прочесть что и как...

Цитата:

от: EvgBar

Цитата:

от: xTerra
:P

Цитата:

от: zimfoto
да :smile2:

Цитата:

от: OlAf
Масляная кисть горячим воздухом

Спасибо! :D
Мне нравится, когда горячий воздух по своему оживляет картинку. :)

С момента упразднения "Варшавского договора" и бегством социалистических стран в "светлое" капиталистическое будущее Россия потеряла рынок сбыта своей военной техники. Этому способствовали и вовремя подсуетившиеся США и страны старой Европы. Таким образом они не только готовили надежный рынок сбыта своей военной техники зависимых стран, но и достигали чисто идеологических целей.
В Финляндии, очевидно за откат, кто-то пропихнул закупку американских истребителей вместо Российских. В ФРГ случился скандал с попыткой списания советской техники как устаревшей и неэффективной. Была высказана идея проверить эффективность испытаниями и в результате стали искать виноватых, кто хотел пропихнуть решение о списании. В итоге, Ми-24 и МиГ-29 было решено оставить на вооружении ФРГ.

Более того, на учениях НАТО немцы на МиГ-29 в пух и прах разбили американцев. В общем, победили американцев в воздушных боях. Там вообще было интересно, под командованием немецкого адмирала "красные" вообще одерживали победу за победой. ))
На учениях НАТО в следующем году на "красных" в целом наложили такие ограничения, которые заведомо ставили их в проигрышное положение. Разразился скандал, командующий "красными" заявил протест, но, в итоге дело заняли.

Миг-29 разрабатывался как легкий фронтовой истребитель, который должен был оперативно подниматься в воздух в том числе с полевых аэродромов и действовать непосредственно над полем боя против штурмовой и бомбардировочной авиации противника, а так же против ударных и десантных вертолетов. Поначалу считалось, что его запасов топлива было вполне достаточно для таких задач.
Для использования в небольших странах это тоже нормально, если не надо долго барражировать и вот тут нехватка топлива начинала сказываться. В советское время была шутка, что МиГ-29 - самолет завоевания превосходства в воздухе над ближним приводом аэродрома.

В итоге, это сказалось на экспортных возможностях самолета и в итоге, ОКБ МиГ стало терять рынок сбыта МиГ-29. Не сразу, но, рынок для них постепенно сходил на нет. В тоже время, ОКБ, ставшее РСК МиГ, продолжало работы по улучшению самолета и доведения его до идеала.

В основном, нужно было довести самолет до соответствия требованиям потенциальных заказчиков. По сути, стало происходить примерно тоже, что с Ф-16, который из легкого истребителя превратился в ударный самолет, не способный эффективно вести воздушные бои. По сути, задачи МиГ-29 и Ф-16 были аналогичными, с той лишь разницей, что Ф-16 способен действовать только с подготовленных аэродромов с качественной ВВП и рулежкой.

В итоге, для экспортного варианта РСК МиГ не стали делать конформные баки, а просто увеличили внутренние объемы фюзеляжа, из-за чего истребитель получил большой "горб". Самолет был так же оснащен складывающейся вдоль левого борта топливной штангой по западному образцу.
Самолет получил обозначение МиГ-29СМТ, поставлялся в Анголу. В 2008-м году в России разбился строевой МиГ-29 постройки начала 90-х, у него во время полета отвалился киль. Ангола в то время вдруг отказалась от продолжения закупок МиГ-29СМТ и было принято решение, отказную партию отправить в строевые части российских ВВС. Это была первая поставка истребителей в ВВС РФ с 90-х годов. ПЕРВАЯ!!! Этот же эпизод привлек внимание к состоянию ВВС и их техническому оснащению и уже в следующем году было объявлено о планах оснащения ВВС России новыми образцами техники. До этого по тихому финансировали производство средств ПВО и оснащали войска новыми вертолетами.

Строевой МиГ-29СМТ
MiG-29SMT multirole front-line fighter by Pavel Bukanov, on Flickr

Цитата:

от:Pavel"Myth"
С

Строевой МиГ-29СМТ

Подробнее

Павел, любуюсь чесслово :D

Он им с земли орал в Рацию :
" Притормози на повороте ! Серёгааа! "
" КУда 30 метров набрал ! ? Сыпься ниЖЭ " :D

Миг 29 - снимок шедеврален!

Жесть....

Павел! с вашего разрешения сохранил на рабочий стол,,ваш" МиГ 29

А Паша НЮ не снимает часом ??
Ну, с тех - ЖЭ ракурсов...

БМПТ-1 с половиной. :) Боевой модуль частично как на БМПТ-72(2). И я конечно понимаю, что подписание контракта на закупку этих машин приурочено к форуму специально, чтобы поднимать его статус. Но, все же... :) Жаль, у нас нет пишущего журналиста, который ходил бы по круглым столам и подписаниям. За форум было подписано несколько контрактов, а я и не знаю, каких. )) Придется тырить у других. ))
Замена фото.
BMPT-1 Russian Fire Support Combat Vehicle by Pavel Bukanov, on Flickr

Цитата:

от: AlekSizPorto
Павел! с вашего разрешения сохранил на рабочий стол,,ваш" МиГ 29

Ноупроблем.

Цитата:

от: GUNIK
А Паша НЮ не снимает часом ??
Ну, с тех - ЖЭ ракурсов...

Спасибо за идею! Правда надо будет сначала удовлетворить творческое начало перед съемкой как следует, чтобы самому не хотелось вновь прерываться и модель чтобы порасслабленнее была. :D

Цитата:

от: zimfoto
Павел, любуюсь чесслово :D

Цитата:

от: t5001
Миг 29 - снимок шедеврален!

Цитата:

от: Владимир Русских
Жесть....

Спасибо! :D