Cokin или Lee для Nikkor 14-24 2.8??? + Примеры Rigshot-ов

31 янв. 2009 г., 22:19:25

Re[ieicy]:

Спасибо большое!!! Именно так себе и представлял. Кто в курсе где в Москве можно купить Cokin X-pro ??? не могу найти.

1 февр. 2009 г., 15:57:05

olol

1 февр. 2009 г., 15:57:05

Re[SergE]:

Цитата:

от:SergE

Всем добрый день. Редко создаю посты, но сейчас решил спросить у вас совета.
Я фотографирую автомобили, немного картинок есть тут
http://www.photosight.ru/users/173639/
Существует такая техника съемки автомобиля в движении как Rigshot для тех кто не знает это когда камера крепится на длинную палку, которая прикреплена к машине
получаются вот так. Недавно сделал карточку.

Подробнее

Классные у Вас фото, во всяком случае мне - понравились многие.

По теме:

Цитата:

от:SergE

Для такой съемки обязателен очень сильный нейтральный фильтр т.к. машина движется очень медленно.... Так вот вопрос может кто встречал изделия с помощью которых можно повесить например кукиновские фильтры на этот объектив....? Я хочу попробывать приколхозить Z-серию кукиновскую, но не могу найти в Москве чтобы примерить....Вот такая проблема, прошу без стеба это важная для меня тема....мой хлеб. Если есть вопросы задавайте...
ЗЫ Знаю что существуют Lee фильтры, но ни разу с ними не сталкивался.....
Подробнее

По кукину не скажу, а вот Lee успешно возят в Москву(если толко их кризис не срубил) ребята, информацию о которых я Вам сбросил в личку.

1 февр. 2009 г., 18:57:33

1 февр. 2009 г., 18:57:33

Re[SergE]:

Можно по подробнее?
Сам иногда машины снимаю.
Штанга крепится к чему?
Из чего она? Как расчитана жёсткость (судя по снимку там снег, значит трясёт)?
Как расчитывается скорость-выдержка.
Я хочу фоткать со второй машины, какую выдержку на какой скорости ставить. В смысле наиболее короткую что бы машина порезче но достаточно длинную для смаза пейзажев.

1 февр. 2009 г., 22:07:26

1 февр. 2009 г., 22:07:26

Re[Bob]:

Узнал термин, пошукал в тырнете.
Интересно, однако. Видно по всему дорогие фенечки. Присоски, головки.
Заказывают машину снимать пару раз в год. В моём случае глухой номер.
Но вот интересно, как Д3 не колеблется. Это ведь такая жёсткость нужна!
И вот кто бы ещё ответил: почему очень много снимают машины с каких-то нижних ракурсов? Их же никто так не смотрит. Ну разве что автомеханики, когда машина на подьёмнике.

1 февр. 2009 г., 22:18:15

Ёхан

1 февр. 2009 г., 22:18:15

Re[Bob]:

Цитата:

от: Bob
И вот кто бы ещё ответил: почему очень много снимают машины с каких-то нижних ракурсов? Их же никто так не смотрит. Ну разве что автомеханики, когда машина на подьёмнике.

Ну так, барышни тоже в одежде ходят, а разглядывать их без оной куда как интереснее.
С авто таже история - другой, необычный ракурс и можно разглядывать долго и с интересом. Хотя на улице пройдёшь мимо данной модели и не обратишь ни малейшего внимания.

1 февр. 2009 г., 22:23:14

1 февр. 2009 г., 22:23:14

Re[SergE]:

Отвечу кратко..
Про Rig уже видимо понял...Rig это общее название бывают совершенно разные и крепятся по разному. Зачастую присосками на крышу/капот(у меня так)
Выдержки все зависят от рук, покрытия, фокусного
если грубо из другой машины по хорошей дороге на скорости 60 - ставим выдержку тоже около 1/60 приходится делать много дублей...много брака это нормально. Кстати пейзаж смызывается лучше чем он ближе к машине)) горы в далике ни когда не смажете.
Камера на риге колеблется и это проблема))
Снизу машина выглядит агрессивнее и более необычно чем с высоты роста...В случае моей фотографии в движении Rig свешивался на эту высоту...
Но главное это опыт, пробуйте, ошибайтесь, ищите свой стиль....

1 февр. 2009 г., 22:24:25

1 февр. 2009 г., 22:24:25

Re[Ёхан]:

Вот-вот и я про то. Когда на снимке одно а придёшь в магазин а там другое.
Митсубиси эволюшен (так кажется) до чего хорошо снимают с его мордой. А в магазине не вставляет.

1 февр. 2009 г., 22:27:13

1 февр. 2009 г., 22:27:13

Re[SergE]:

Цитата:

от: SergE
Но главное это опыт, пробуйте, ошибайтесь, ищите свой стиль....

Да это понятно. Просто заказов мало. Не стоит вкладыватся.
А про дальние пейзажи спасибо. Не попробовав не догадался бы.

2 февр. 2009 г., 20:04:22

2 февр. 2009 г., 20:04:22

Re[SergE]:

Подниму темку. вдруг найдутся люди с опытом в этом вопросе.

Кто знает в чем главные отличия Кукина и Лии
http://www.leefilters-camera.ru/filter_holder.html

11 февр. 2009 г., 16:46:59

11 февр. 2009 г., 16:46:59

Re[SergE]:

Последний раз подниму тему...

11 февр. 2009 г., 18:02:32

11 февр. 2009 г., 18:02:32

Re[Bob]:

Цитата:

от: Bob
Вот-вот и я про то. Когда на снимке одно а придёшь в магазин а там другое.
Митсубиси эволюшен (так кажется) до чего хорошо снимают с его мордой. А в магазине не вставляет.

Это реклама называется - честный обман ;) В Америке даже жаловались, когда Форд Фокус пошел в тираж, что на рекламных постерах он кажется значительно больше, чем живьем.

11 февр. 2009 г., 18:04:47

11 февр. 2009 г., 18:04:47

Re[SergE]:

Цитата:

от: SergE
Последний раз подниму тему...

Простите за дурацкий вопрос, но не могу не задать

А подобный кадр силами фотошопа не проще сделать?

11 февр. 2009 г., 18:14:18

11 февр. 2009 г., 18:14:18

Re[kyrus]:

С удовольствием отвечу. Можно...но есть несколько проблем которые устранить довольно трудно...
Колеса должны крутиться, причем если их крутануть в шопе это обычно видно по тормозным супортам. Очень трудно сделать смаз асфальта похожий на настоящий...фотошоп его сильно мылит... Съемку в повороте повторить в шопе еще сложнее и на последок довольно трудно бороться с резкими отражениями на машине, если съемка была например в лесу или городе.
В итоге повторить можно, но если делать это чисто это отнимет очень много времени...и конечно нужно уметь это делать.

Вот не очень удачный компьютерный смаз
http://s48.radikal.ru/i119/0902/4b/61d244307148.jpg
Эта машина тоже стоит, колеса крутанули отдельно
http://s52.radikal.ru/i138/0902/1b/f8bdf1e34fa7.jpg
Это ригшот
http://i008.radikal.ru/0902/0e/b8edf23b7d7e.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/0902/2e/d6a3fcfdcc3e.jpg

11 февр. 2009 г., 18:21:12

11 февр. 2009 г., 18:21:12

Re[SergE]:

Понятно, спасибо.

11 февр. 2009 г., 18:51:19

cherezov

11 февр. 2009 г., 18:51:19

Re[SergE]:

имхо надуманная проблема
вы хотите
1) и яркий солнечный день
2) и машина очень медленно движется
3) и 14 мм
уберите что-то одно и проблемы нет.
при ярком свете и низкой скорости возьмите 17-35. там можно и поляриком, и сильным градиентником поиграть. на 77мм фильтров у вас дофига должно быть.
если хочется именно 14мм, то ориентируйтесь на вечернюю или ночную съемки. диафрагмы 22 должно хватить вообще-то и на пасмурную погоду при 1/60 без дополнительного затемнения.
если хочется 14мм в солнечный день, то разгоните авто побыстрее. а лучше снимайте авто не при движении по прямой, а в повороте: скорость перемещения фона намного выше - достаточно меньшей выдержки. да и динамики больше.
в конце концов, возьмите 5D + 16-35. там есть исо 50, а на 16-35 цепляются любые фильтры.
короче, у вас есть вся нужная техника, а вы сами себе трудности придумываете

11 февр. 2009 г., 19:03:23

ZhenyaBes

11 февр. 2009 г., 19:03:23

Re[SergE]:

А вы на сто процентов уверены что это вообще фотографии? ;) Я вот по роду деятельности сказал бы что это хороший рендер. ;) Уж больно автомобильчики гладенькие. :)

11 февр. 2009 г., 19:16:15