Cokin или Lee для Nikkor 14-24 2.8??? + Примеры Rigshot-ов

cherezov 17-35 я продал))) и купил 14-24 он мне очень нравится...Спецально под ригшоты снова покупать 17-35 не хочется...
Спасибо за советы, уверен, что вы понимаете что все эти варианты я обдумывал))

kyrus силу смаза увеличить не сложно, это понятно, но асфальт мылится в мыло(пропадает фактура)...с колесами на этом кадре изначально был геморой их надо домкратить и крутить отдельно...с бликами на этом кадру уже поборолись до нас))

ZhenyaBes Помоему снять это легче чем нарисовать...гладенькие делают спецально...

Есть энзазисты ;) вот к примеру http://www.cgtalk.ru/gallery/showimage.php?i=7240&c=501 , смотря сколько платят. :)

Упс, регистрация на сгталке нужна, посмотрите на рендер ру, помойка там правда, но есть и достойные вещи http://www.render.ru/gallery/?gal_rub=6 :) ну или вот, чтоб не искать

ZhenyaBes
Не спорю это отличная работа! Надеюсь на мой век настоящей фотографии хватит.
Потерял ссылку на видео съемки с огромным ригом. Вот результат
http://www.drive.ru/jaguar/news/2009/01/12/2031288/dich.html
внизу большие картинки

Обратите внимание на фактуру асфальта



моя


Вот друзья снимают.


так выглядит оригинал







Ладно это лирика....но фильтр все еще нужен)))

Очень похоже на менталовский моушен блур ;) да вообще сейчас фиг разобрать порой, что нарисовано, а что нет, к примеру, по вашей ссылке есть и 3д модели, это видно по коллапсу на текстуре отражения и по наложению оного на структуру полигонов, да и не удивительно, порой прощё купить модель и при не очень больших познаниях 3д софта положить её на готовую фотографию, опять же, хочешь колёса крути, хочешь модель размазывай в хлам, а можно и за не большие деньги с автором договориться что б но сделал то что вам хочется, модель ведь уже построена, и как правило для себя любимого. ;)

Все фотографии в последнем моем посте 100% ригшоты. Как фотографу мне сложно обсуждать 3D рисунки))) я лишь надеюсь, что они не помешают моему бизнесу)))

вот еще нашел свою картинку. В последнем Car моя съемка.

А сколько стоит такая сложная съёмка и сколько она занимает времени?

Дело в том что сейчас 3д индустрия очень бурно развивается и её "плоды" успешно применяется практически везде, с ростом мощностей компьютеров просчет HD кадра с motion blur (размытие колес, и задника) и с просчетом реального освещения(GI) сводится к нескольким минутам.

С одной стороны: интересные места, красивые реальные машины, фотограф, водитель....

С другой стороны: один компьютер, 3д дизайнер, и 2-5дней на работу с одним окружением.

Интересная ситуация))

съемка думаю будет дешевле.
Простой риг стоит примерно 10 т.р. + камера с шириком...Кадр с ягуаром в начале топика я снял минут за десять...пол часа на мою ламерскую обработку....Другое дело длинный Rig...он стоит дороже, но как видно по западным картинкам люди им активно пользуются..Если уж заменять Rig то всетаки проше снять реальную машину...потом подставить фон или размывать существующий....

Для такого рода сьёмок мне кажется необходимо что-то вроде подводного бокса, что-бы снимать не оглядываясь на условия, и в слякоть и в дождь, и просто на мокром афальте

Фотографии отличные!

нашел видео официально ягуаровской съемки
http://www.youtube.com/watch?v=WQ927f0h0S0&eurl=http://fotostation.ru/?p=4628
46 секунда оцените размер Riga)))
И еще раз результат
http://www.drive.ru/jaguar/news/2009/01/12/2031288/dich.html
внизу в разделе крупным планом

Спасибо) В целом ясно, дело времени.

Послушайте а как всё это дело балансирует? Там же тряска несусветная?
Даже есть расстояние малое проезжать.

вот самый наглядный пример http://www.drive.ru/blog/1960698
не палкой (ригом) единым - хорошие эффекты получается и при параллельном движении пары авто.
[quot]cherezov 17-35 я продал))) и купил 14-24 он мне очень нравится...Спецально под ригшоты снова покупать 17-35 не хочется...
Спасибо за советы, уверен, что вы понимаете что все эти варианты я обдумывал)) [/quot]
ну тогда изучайте кукин и т.п. и обязательно опытом делитесь. тоже планирую 14-24 активно осваивать.
только повторюсь, что для ригшотов имхо не столько нейтральные фильтры, сколько градиентники и полярики интересны

cherezov забавно вы сами поняли что запостили?)))) Это как-раз рассказ как работает риг))) с Владом я очень хорошо знаком....Кстати последняя картинка с EVO и Маздой снято на его риг. Градиентники и полярики ни что без нейтрального фильтра....2-3 стопа не спасут отца русской демократии))) А параллейную съемку я уже лет пять практикую...у каждого метода есть свои плюсы и минусы)) Но спасибо за коментарии.
aash
Плохо балансирует))) это проблема...

Поснимал в движении.
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/F136C55F-D7B2-4F5A-B86B-A8FFD5FC47C6/0/AKE_408.pdf
Блин. Всё больше и больше хочу штангу.
С присосками.

SergE
запостил, чтобы другим понятней было. а то все про спецэффекты.
наверно там пара мыслей друг на друга наложилась (про параллельную съемку).

а тебя я кстати хорошо по фф клубу помню.

Иногда надо поснимать машины в местную газету. Деньгами не разживёшся но и фуфло делать влом.
Тоисть подешевше чтобы.
Купить багажник на крышу (у меня седан). Попытатся найти поперечную планку подлиннее и на неё зажимом (не знаю как называется но вот такой крокодильчиу затягивающийся) наверное вверх тормашками подвесить фотег. Тросик в окно, на круиз-контроль и договорится с снимаемым водителем как близко он подьедет.
Д3 получше будет но с другой стороны может поставить Д300 всётки полегче. И там 10,5мм фишай просто охренителен (закрйглённость в кепчуре выпрямляется на ура).
Что профи скажет про такую задумку?

Цитата:

от: kyrus
...
Повозиться с тенями и будет очень даже ничего.

Ну видимо возиться надо намного больше, на фото с ригшотов динамика просто прёт - ощущение, что машина движется, вот прямо сейчас, когда на неё смотришь. На имитациях понимаешь мозгом, что на этой фотографии изображено, что машина едет.
Разница во впечатлении очень большая.
Но в фотошопе думаю эффекта настоящего ригшота тоже можно добиться, только надо руку именно в этом набить как следует - очень большое значение имеет правильное направление смаза и обработка двжущихся деталей авто, микрокосяки можно глазом не увидеть, а где то в на уровне подсознания появится мысль - не живое фото.

Bob
Я думаю для начала надо все выжать из просто параллельной съемки со второй машины....лучше всего из багажника. Дорогу по ровнее, скорость километров 60 в час, выдержка тоже около 1/60 и снимать много дублей на моторе....Все так делают, ригшоты только начинаются, пока редкость в нашей стране...фон желательно чтобы был по ближе чтобы лучше смазолся, но в любом случае потом можно немного домыть в шопе...главное чтобы колеса крутились и асфальт на переднем плане был смазан.
Вот с другой машины.


фон домыт.

Спасибо огромное.

Обратите внимание на 10,5мм. Интересное и лёгкое стекло.
На прогулку взял Д300 и щёлкнул свою бибику.
Фишай

Исправил в Capture NX

и ещё вариант выпрямления где сохранена ширина но обрезается верх и низ.

Это не ФФ, с ним поинтереснее. но лень сейчас делать