Два вождя. Гуменники.

На перелете. После взлета формируется формация. Продолжая тему о перелетах. Ученые интенсивно исследовали формации перелетов и оказалось, что гуси летят клином и таким образом экономят 20% горючего. Т.е. задний гусь использует волну от взмаха переднего, и снижает также сопротивление воздуха. Изучить то лучше, специально были выращены и обучены пеликаны, которые несли датчики и у них измеряли биение сердца. И действительно, пульс задних птиц бился значительно реже. Устав вожак меняется и становится в строй, а его место занимает (на тот момент) сильнейший стаи. Американские военные кинули десятки миллионов долларов чтоб исследовать то и использовать то например в военных летных эскадрильях и таким образом увеличить дальность полетов.