Литейный мост.

Раннее утро, ледход напротив литейного моста. Истрическая справка: Литейный мост стал второй постоянной переправой через Неву в Санкт-Петербурге вслед за Николаевским мостом. Закладка моста состоялась 30 августа 1875 года. Новый мост состоял из шести пролётов с поворотным крылом у левого берега Невы. Ширина моста между перилами тогда составила 24,5 метра. Условия строительства были крайне сложными. За время работ случилось две аварии с человеческими жертвами, погибло 14 человек. При возведении переправы был применён ряд новшеств. Так в качестве материала для несущих конструкций была выбрана сталь, а не чугун как при строительстве Николаевского моста. В результате пролёты арок были увеличены в полтора раза. Торжественное открытие моста состоялось 1 октября 1879 года. За проведённую работу А. Е. Струве был пожалован чин генерал-майора. Название новой переправе дал Литейный проспект примыкающий к мосту. Литейный мост стал первым получившим электрическое освещение. Здесь в 1879 году были установлены электрические фонари.