Rondo Veneziano

На Славянской набережной (а именно так переводится Рива дельи Скьявони), той самой, что изображена на фото http://club.foto.ru/gallery/photos/photo.php?photo_id=941826&author_id=91358&sort=date&page=1&prev_photo_id=937385 в ожидании очередного клиента отдыхает щеголеватый гондольер… Гондола в Венеции – ныне роскошь (100 евро за 45 минут!!!), а не средство передвижения. И осталось-то всего в городе гондол четыреста, не больше, хотя в былые времена насчитывалось около десяти тысяч. Во времена Венецианской республики, когда, согласно ее жестким правилам, на каждой городской переправе круглосуточно неукоснительно дежурили минимум две лодки, труд гондольера был тяжел, опасен (спокойствие лагуны, ох, как обманчиво!) и скудно оплачиваем. Естественно, как и в современные мегаполисы, в Венецию тянулись на заработки мигранты из соседних стран, в основном славяне из соседней Далмации. Одни управляли гондолами, другие - строили роскошные палаццо и знаменитые венецианские галеры, третьи, ремесленники, искусно их украшали. А камень, мрамор, лес, и прочее и прочее везли в Венецию тоже подчас славяне, состоятельные далматинские купцы, которые разгружали свои суда на набережной, названной позднее Славянской… Славяне-мигранты быстро овенецианились, гондольеры стали привилегированной потомственной профессией, ныне доступной только коренному венецианцу, а на Славянской набережной по-прежнему звучит славянская речь. И с каждым годом ее все больше…