Разведрота

"Мотоциклисты проявляли чудеса отваги в схватках за каждый населённый пункт, оккупированный врагом. Водителей мотоциклов выручала смекалка. Они двигались неплотным строем, а маневрировали, как бы метались, что мешало вести по ним прицель­ный огонь. К тому же сидевшие за их спинами авто­матчики, а в колясках - пулемётчики, стреляли на хо­ду. Их поддерживали двигавшиеся в едином боевом порядке бронемашины БА-64. По мере продвижения фронтов на запад, искусство ведение боя с участием мотоциклистов совершенст­вовалось. Они прикрывали фланги наступавшей пехо­ты, кавалерии, инженерных подразделений, участво­вали в рейдах танковых соединений, врывались в об­разовывавшиеся бреши обороны противника. Всё это мотоциклисты совершали с большим риском и отча­янной храбростью. Постепенно вырабатывались и особые методы, способствовавшие успеху ведения сражений на мо­тоциклах. Так, легендарный мотоциклист Б.В. Зефи­ров рассказывал, что заводские испытатели мотоци­клов рекомендовали бойцам во время боя, при встречном вражеском огне, не останавливать маши­ны и не глушить двигатели, предпочитая этому хотя бы медленное движение, по возможности за естест­венными укрытиями, на равнине же - постоянно ма­неврировать и перестраиваться, чтобы мешать при­цельной стрельбе противника. В своих воспоминани­ях командир мотоциклетного батальона Дегтярь писал: «Мотоциклы М-72, несмотря на бездорожье и плохие климатические условия, работали отлично и служили грозным оружием в борьбе против фашист­ских оккупантов». К концу войны мотоциклисты прекрасно освоили та­ктику ведения боя в движении и внесли свой собст­венный, особенный вклад в общую победу над силь­ным врагом. Учитывая боевые заслуги бойцов-мото­циклистов, мотоциклетные подразделения включали в парады на Красной площади, в том числе и в Парад Победы." Модель -Ирина Жукова.