Мост Имперской железной дороги

г. Калининград. Фото не моЁ!:)) Время строительства 1914-1926 гг. Фото 30-е гг. Мост был построен поворотным, его средняя часть покоилась на массивном цоколе посередине реки и поворачивалась на 90 градусов для пропуска судов в обоих направлениях. Для поворота моста использовались два электродвигателя мощностью по 43 л.с., установленные в подвалах поворотной опоры. Открытие и закрытие моста (не считая освобождения дорожного полотна) выполнялось за 2 1/4 минуты.В 1945 году мост был взорван отступающими немецкими войсками. После войны он был восстановлен, но уже как подъемный: средняя часть поднималась вверх между двух возведенных из металла высоких башен. См. мою фотографию "Осторожно!Двери открываются!"