Иванырс, Церковь Покрова Пресвятой Богородицы

Иванырс — село среднего размера в Лунинском районе Пензенской области, располагающееся недалеко от административного центра. Свое название село получило благодаря одноименной реке, протекающей черезв Ульяновскую, Пензенскую области, а также через Республику Мордовия и Чувашскую Республику. В 1780 году в селе была сооружена деревянная церковь. В 1854 году вместо нее построена новая деревянная церковь. Священником с 1853 года был, перемещенный из села Токмаково Инсарского уезда, Иоанн Васильевич Соловьев, получивший архипастырское благословение за старание при постройке нового храма. Храм был освящен 1 октября 1854 года, придел свт. и чуд. Николая в трапезной — 23 ноября 1881 года. В 1894 году, при обозрении церквей епархии, преосвященный обратил внимание на ветхость храма, малую вместимость, тесноту и благословил постройку нового каменного храма. На его строительство крестьянам Иванырса была выдана ссуда на 4000 рублей. Кроме того, прихожане обязались ежегодно вносить по 2000 рублей собственных средств и бесплатно подвозить бутовый камень, а также различные материалы. К началу строительства материалов было заготовлено на сумму свыше 5000 рублей. Каменный храм строился с 1901 года по 1912 год. Проект на его постройку был составлен гражданским инженером Васильевым. Предпологалось устроить три престола. Главный — во имя Покрова Пресвятой Богородицы, освящен 30 сентября 1912 года; правый — во имя свт.Алексия, Митрополита Московского, освящен 2 октября 1914 года; левый во имя свт. и чуд. Николая, к 1918 году был еще не освящен. Колокольня также не была достроена. Для новостроящегося храма на обжиг кирпича генеральшей Ю.А.Левиной было пожертвовано 900 возов дров, общей стоимостью около 400 рублей. Пятиглавый храм, сооруженный в «русском» стиле, представляет собой массивный четверик, с восточной стороны которого устроены три граненые апсиды, а с трех других сторон - ризалиты с щипцовым завершением. Самыми заметными декоративными элементами являются килевидные кокошники, отмечающие все части здания. Кроме того, в оформлении используются ступенчатые сухарики, образующие аркатурный пояс, колонки и фигурные ниши. Храмовая часть соединена с первым ярусом колокольни, имеющим по бокам трехгранные выступы. Священником с 1888 года состоял, перемещенный из села Трескино Мокшанского уезда, священник Павел Федорович Тонитров. Он был награжден в 1888 году скуфьей, в 1902 — камилавкой, а в 1909 — орденом Св. Анны 3-й степени. В советское время храм был закрыт, в 1938 году в нем хранили зерно, впоследствии там разместилась моторно-тракторная станция. Церковь была обезображена, так как была приспособлена под мастерские сельскохозяйственной техники. С тех пор здание эксплуатировалось «на износ», пережило два пожара, и не ремонтировалось. Стены по всему периметру и подкупольные барабаны, лишенные куполов, проросли многочисленными берёзами, пустившими корни непосредственно в кирпичную кладку. В 1992 году в селе был зарегистрирован православный приход, которому потребовалось немало усилий, чтобы вернуть себе храм. В настоящее время службы временно служат в помещении недостроенной колокольни, которое было приведено в надлежащий вид, крыша над ним была отремонтирована. Совсем недавно, в июле 2011 года, церковь обрела новый центральный купол, который был создан и установлен силами и средствами самих сельчан. Крупных благотворителей у храма нет. По словам местных жителей, «епархия помогает только добрым словом». В обозримой перспективе планируется хотя бы крышу покрыть, чтобы предотвратить дальнейшее разрешение церкви, полное восстановление храма, скорее всего, ляжет на плечи будущих поколений. Моторно-тракторная станция функционирует в основном объеме церкви и по сей день, но, по словам работников, станция постепенно будет переведена в другое место. В рабочие часы внутрь церкви можно беспрепятственно зайти и осмотреть здание изнутри, рабочие и начальство против этого особо не возражают. Внутри вашему взору откроется поистине постапокалипсическое зрелище: многочисленные призраки тракторов, духи комбайнов, мумии грузовиков и разбросанные тут и там их внутренности. Даже если это всё будет вычищено, то пропитанные маслом и соляркой полы и стены будут еще многие годы напоминать своим запахом о тяжелой истории этого памятника архитектуры. Карта: [url]http://sobory.ru/map/?obj=02658[/url]