Азорские острова

Первое фото в новой серии. Провел две рождественских недели на Азорских островах. Романтики захотелось. Захотел - получил. Причем столько, что не наелся, а объелся, причем большим деревянным половником из большой деревянной бочки. Очень часто приходилось вспоминать слова "в первый раз". Путешествие получилось из разряда близких к экстремальным, в одиночку, со знанием испанского и английского (про португальский вообще молчу) на уровне ну чуть лучше Эллочки-людоедки, но ненамного. Предполагалась и полная автономность (палатка-спальник-кухня-горячая еда и прочее снаряжение), без пополнения продуктов протянул бы неделю - дней 10-12. Просто сам купил билеты и полетел. Почти в "никуда", на другой край света. Я даже точно не совсем представляю, какая это часть света. "Никакая", что ли? Радует, что общий вес рюкзака при этом был 15,5 кг, взвешивал при вылете из Домодедово (маленький красненький штурмовой рюкзак из ТЦ "Экстрим" ), не считая маленького рюкзачка в качестве "косметички" для фотоаппарата, съемной оптики, видеокамеры, фотомыльницы (на всякий случай) и небольшой аптечки для обеспечения безопасности путешествия. Более подробный рассказ, надеюсь, появится со временем на каком-нибудь туристическом сайте. Пока несколько штрихов. Азорские острова затерялись где-то посередине Атлантики между Америкой и Европой. Всего их 9, один другого меньше. Разбросаны довольно сильно, примерно как от Москвы до Питера. Больше всего размерами поражает самый маленький, Corvo, имеющий в диаметре километров 10-15, на котором постоянного населения живет-то 400 человек (по другим данным, целых 500), но при этом есть и свой вулкан (потухший), и аэропорт. Довольно длительный перелет, я летел тремя разными авиакомпаниями, почти полтора-двое суток в одну сторону через 3 страны Европы - Австрия, Германия, Португалия. Острова являются автономной областью Португалии. Столицей считается город Ponta Delgada, расположенный на самом большом острове Sao Miguel. Вот мой самолет совершает посадку в аэропорту Ponta Delgada (он называется Aeroporto Joao Paulo II). Ну ладно, в самолете вместо 200 человек сидит 20, от силы 30. Ладно, непонятно, сядем ли прямо на воду, или зацепим колесами шасси крышу какого-нибудь дома - понадеемся на мастерство летчиков. В аэропорту что-то настораживает, не сразу понял что. Он пустой. В смысле нет самолетов. Вообще. Ни одного. Радуюсь, что мой рейс летает раз в неделю, хорошо не раз в месяц. Ponta Delgada - очень колоритный город, просто до умопомрачения. Ходить можно бесконечно, особенно с фотоаппаратом в руках. Особенно поразили ширина улиц и тротуаров. Некоторые - уже моей кухни, но по ним ездят автомобили, и пробок при этом нет. Тротуар очень часто размером с бордюрный камень, иногда сходящий вообще на нет. Интересно, как правильно там ходить? Иду пешком к кратеру потухшего вулкана Sete Sidades, который заполнен очень красивыми озерами, имеющими разный цвет воды. Стою на самой высокой точке, в районе пика Pico do Carvao. В одну сторону видна северная сторона Атлантики, с другой - южная. Ширина - километров 10-15. И это самый большой остров! Интересно, что на остальных-то! На острове есть вулканическая деятельность со своей "долиной гейзеров". Замените слово "камчатка" на "остров Sao Miguel", слово "долина гейзеров" на "Furnas", - получится нечто похожее. Мало того, что вляпался в какое-то вулканическое болото (пришлось потом долго отмывать обувь), так они еще во всем этом и готовят мясо. Закапывают часов на 6, потом откапывают обратно и едят. Пробовал. Ну и так далее... Непосредственно по фото. Снимков сделано довольно много, более 2000, в формате RAW, так что выбрать есть из чего. Для первого снимка в серии выбрал этот, чтобы было понятно, примерно о какой природе и вообще о чем идет речь. К названию серии имеет отношение прямое, просто после слова "или". Рождества будет, и, надеюсь, много. Снимок сделан на острове Sao Miguel в районе местечка Ginetes. Обработка - только уменьшение размера с 18,4 Мб до 218 кБ, кадрирование оставил исходное. Параметры снимка. Камера Canon eos 450d, объектив 18,0-55,0 mm, Tv 1/250, Av 11, f 18,0 mm