Выбор фоторюкзака для велопоездок

Здравствуйте :)

Есть китовый D90 и велосипед, сейчас выбираю фоторюкзак для поездок по городу/с друзьями или просто одному.
На велосипеде езжу с 3х лет, опыт в катании есть, по бордюрам прыгать с фотоаппаратом не собираюсь.

Примерно определил требования к рюкзаку:
1) 2 лямки с застежкой между собой
2) Доступ к фотоотделению желательно сзади (так спокойнее, когда ходишь пешком)
3) Хотелось возможность навески штатива
4) Водозащитный чехол (который снизу вынимается)
5) Хорошее подавление тряски аппаратуры (хоть езжу аккуратно, но наши дороги ... ну вы поняли))


Из вариантов Vanguard Oregon 50, LowePro Primus Minimus, Dakine Sequence

Из названных какой лучше? И посоветуйте Ваш вариант :)

у меня LowePro флипсайд 300. норм.уже два года

Я выбрал обычный велорюкзак Deuter Futura 26. Не один фоторюкзак не будет так удобен как специальный спортивный рюкзак.
На веле со мной обычно 40Д+17-85+100-400Л или сейчас 5Дм2+24-105+100-400.
Если просто иду гулять, то в боковой карман влезает пыха.

Рюкзак с техникой выдерживал падения, проливные дожди, морозы за -25 (этой зимой).
Не всегда хватает обьема для пеших прогулок, но это решается покупкой другого рюкзака. Причем опять скорей всего не фоторюкзака, а переделкой сплавоского Ranger

Lowepro Orion Trekker II - т.к. есть куда положить вещи

а фотики и объективы не бьются не трутся друг о друга?

Цитата:

от: Keld
...какой лучше? И посоветуйте Ваш вариант :)

МОЙ варинат - как раз-таки САМЫЙ ЛУЧШИЙ!

Две копеечные сумки ( $10 штука) ПОДХОДЯЩЕГО РАЗМЕРА, вставляются в стандартную вело-корзину, вот так:



Внутри сумок вставлена склеенная из картона и обклеенная бархатом конструкция, делащяя каждую сумку на три отсека: в Центральном - тушка с линзой в положении "мордой вниз" а по бокам - объективы..







Обратите внимание на РЕЗИНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ - на которые камера опирается в положении "Топ Лоадер" -


Так же - на дне каждого отсека ПОРОЛОНОВЫЕ ПОДУШЕЧКИ .. тоже обклеенные бархатом.. :)
Конструкция неизменная и исправно служит мне БОЛЕЕ ПЯТИ ЛЕТ!! Даже уже сумки и корзину разок помянял - износились..

Правда, с тех пор как я в КИНО ударился, мне приходится возить целую "киностудию" -







корзинок стало не хватать... но вот скоро, мне один знакомый сварит из дюраля корзины ПО МОЕМУ ПРОЕКТУ (!!) - они будут значительно БОЛЬШЕ и намного НИЖЕ РАСПОЛОЖЕНЫ и тогда уж я к ним специальные сумки закажу и все будет умещаться, и возить станет намного ЛЕГЧЕ !

Серж, я такое видел только во Вьетнаме, когда велосипеды используют в качестве грузовиков, наваливая на них огромные кучи груза.

Черт, как же у вас комфортно, что можно на велосипеде еще и что-то возить, без риска растрясти это до набора винтиков в коробке.

Была темка...https://foto.ru/forums/general/cifrovye-zerkalnye-fotoapparaty/329092

кстати тоже интересует такой вопрос:
в основном езжу по грунту и далеко, каменистые участки, сопки.
Думаю теперь как это с фотохобби связать то.
Просто таким темпом, как мы ездим - не только опа отваливается, но и другие части тела. а как фотоаппарат возить при этом - вообще не знаю.
пробовал возить в сумке ловерпро слингшот а200 - но что-то боюсь, что лямки отвалятся в самый непотходящий момент.

Цитата:

от: fishmonger
Серж, я такое видел только во Вьетнаме, когда велосипеды используют в качестве грузовиков, наваливая на них огромные кучи груза.

На самом деле тут такого ТОЖЕ ВСЕ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ - т.к. ИЗ-ЗА ТРАФИКА - в Манхеттане уже потчи бессмыссленно МАШИНАМИ пользоваться... .. так что если тебе НЕ надо на ПРИЕМ в СМОКИНГЕ или на РАБОТУ в офис, В ГАЛСТУКЕ - то вполне резонно на ЛИСАПЕДЕ ехать - быстрее на месте будешь

Цитата:

от:fishmonger

-------------------

Черт, как же у вас комфортно, что можно на велосипеде еще и что-то возить, без риска растрясти это до набора винтиков в коробке.

Подробнее

Чем это "У НАС" комфортно? Дороги в Нью-Йорке такие же разбитые как в России, пожалуй хуже всех в США.. так что тряски хватает.. Конечно я стараюсь объезжать всякие колдобины и заплатки на асфальте, но все равно - прочность и абортизирующие прокладочки/подушечки В МОИХ СУМКАХ - это главная причина того, что ВСЕ РАБОТАЕТ и до винтиков НЕ рассыпается !
Мало того, еще когда 300Д был случился один "аксидент" - в одной из машин у обочины, мимо которых я проезжал, КОЗЕЛ какой-то, резко открыл дверь, прямо у меня перед носом... НЕ ПОСМОТРЕВ НАЗАД..
Я, достаточно тяжело груженый, на полной скорости естественно выворотил эту дверь с корнем .. погнул переднее колесо и грохнулся так что все по дороге - веером .. тут же вскочил, хвать сумку с камерой ( ничего оттуда не выпало ) и этой сумокой КОЗЛУ по башке.. для начала.. и вызвал полицию..
Так вот - ВНУТРИ СУМКИ - полный ПОРЯДОК! все работает, и как мне иногда кажется - после этого удара по башке идиоту - даже лучше чем прежде! :cannabis:
Правда я после этого случая все же поставил ПРЕДНЮЮ ФАРУ и она у меня ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА НА МИГАНИЕ - с тех пор подобное уже не повторялось.. (задняя тоже всегда КРАСНЫМ мигает )

Цитата:

от:Михаил Николаевъ
кстати тоже интересует такой вопрос:
в основном езжу по грунту и далеко, каменистые участки, сопки.
Думаю теперь как это с фотохобби связать то.
Просто таким темпом, как мы ездим - не только опа отваливается, но и другие части тела. а как фотоаппарат возить при этом - вообще не знаю.
пробовал возить в сумке ловерпро слингшот а200 - но что-то боюсь, что лямки отвалятся в самый непотходящий момент.

Подробнее

ВОЗИТЬ НА ПЛЕЧАХ - это становицца ВЬЮЧНЫМ ЖИВОТНЫМ , т.е.- ОСЛОМ :cannabis: .. а ЗАЧЕМ спрашивается??

подбираете себе БАЙК С АММОРТИЗАТОРАМИ.. в России так ваще можно мопедик или мотоцикл .. и делаете корзину или какой другой тип БАГАЖНИКА.. а далее все как я сделал - СУМКИ С УКРЕПЛЕННОЙ начинкой и ОСНОВАТЕЛЬНЫМ УМЯГЧЕНИЕМ с помощью ПОРОЛОНА внутри!

а чтобы Ж..па НЕ болела надо вот такого типа лисапед, "РЕКУМБЕНТ -БАЙК"-



Только этот - дороговат.. - $4500 .. увы :( ... -
http://www.bacchettabikes.com/bikes/performance-bikes/carbon-aero-2.0

не совсем верно меня поняли:
если я еду кататся, то фотоаппарат - является попутчиком, а не велосипед к нему.
Так что выбор велосипеда основывался на ездовых характеристиках.
Идея с багажниками понятно, но незнаю почему все велоспедисты- фотографы в ближайшем окружении - возят его в наплечном кофре, а велобагажник (велосумки, велоштаны) используют для провианта и воды.

Цитата:

от: SergeSmArt
Чем это "У НАС" комфортно? Дороги в Нью-Йорке такие же разбитые как в России

Серж, я не буду стращать вас разбитыми дорогами, покажу свежеотремонтированную, в самом центре города, которую на две недели перекрывали ради ремонта, собрав жуткие пробки. Неделя после завершения ремонта:







Что-то мне подсказывает, что на Брайтоне заплатки на асфальте понежнее ваш Пятачок сотрясают.

Так что надо какое-то радикальное «умягчение» для фотосумки.

Цитата:

от:fishmonger
Серж, я не буду стращать вас разбитыми дорогами, покажу свежеотремонтированную, в самом центре города, которую на две недели перекрывали ради ремонта, собрав жуткие пробки. Неделя после завершения ремонта:

Подробнее

Ну.... ЭТО уже ваще - ПОДСУДНОЕ дело..

..а прочие дырки/ямки и у нас попадаются, естественно я ПО НИМ НЕ ЕДУ.. а объезжаю старательно ..

Конечно лучше всего было бы Рекумбент-байк .. но их сосвем нету дешевле штуки баксофф ..

Цитата:

от:fishmonger
Серж, я не буду стращать вас разбитыми дорогами, покажу свежеотремонтированную, в самом центре города, которую на две недели перекрывали ради ремонта, собрав жуткие пробки. Неделя после завершения ремонта:



Так что надо какое-то радикальное «умягчение» для фотосумки.

Подробнее

Это не дороги:-) Это клад для автолюбителя :-) Согласно нормативам в России, перепад высот на колодцах не должен превышать 2 см от дорожного полотна :-)
Дайте адресок:-) Хочу поменять подвеску на машине, а тут явный случай сделать это за счет дорожных служб :-)))
PS Не могу разглядеть - там с лева бордюр чтоли? Значит это уже не дорога? жаль! :-(

Цитата:

от: Алекс 13
Дайте адресок:-)

Это Владивосток, самая новая дорога в самом центре города. Прочие дороги выглядят намного брутальнее. Скажем так, наличием крышек на люках они обычно не избалованы. Оставить можно всю подвеску в первой же яме. А уж сколько пешеходов перекалечилось...

Что касается судиться... Не знаю что и сказать. Все наши мэры традиционно отправляются на скамью подсудимых. Толку, как видите, никакого. Ситуация постепенно из тихого воровства и разгильдяйства перетекла в открытое издевательство. Вроде самой дорогой новогодней елки в России, за десять миллионов, упавшей и необратимо разрушившейся не достояв до Нового года. «Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью...».

Так что добро пожаловать к нам на испытание велосипедных сумок.

Я сам просверлил дополнительные дырки в ребрах в Пели-кейсе (с поропленом внутри кейс) и вязал на велосипедный багажник. В принципе вариант очень надежный, если количество аппаратуры не как у Сержа.

мда... если бы я так возил аппаратуру, то давно бы уже выкинул все в утиль...

правда я по асфальту практически не езжу, а грунтовки у нас зачастую представляют вид стиральной доски - весной трактора(типо К700) при полевых работах оставили повсюду осень глубокие следы. сейчас, после месяца полнейшей засухи и практически безоблачной погоды все это стало каменным, ощущения как на отбойнике работаешь, а не за руль держишься. аппаратура при подобном креплении на багажнике ощутила бы всю прелесть незабываемых ощущений
но по городу ваше крепление вполне, думаю, сойдет

Цитата:

от:Keld
Здравствуйте :)

Есть китовый D90 и велосипед, сейчас выбираю фоторюкзак для поездок по городу/с друзьями или просто одному.
На велосипеде езжу с 3х лет, опыт в катании есть, по бордюрам прыгать с фотоаппаратом не собираюсь.

Примерно определил требования к рюкзаку:
1) 2 лямки с застежкой между собой
2) Доступ к фотоотделению желательно сзади (так спокойнее, когда ходишь пешком)
3) Хотелось возможность навески штатива
4) Водозащитный чехол (который снизу вынимается)
5) Хорошее подавление тряски аппаратуры (хоть езжу аккуратно, но наши дороги ... ну вы поняли))

Из вариантов Vanguard Oregon 50, LowePro Primus Minimus, Dakine Sequence

Из названных какой лучше? И посоветуйте Ваш вариант :)

Подробнее

Оч рекомендую LowPro Fastpack200.
1. Не нужно, поскольку достаточно удобный
2. Доступ сбоку, фактически чтоб комуто туда попасть, нуна отодвигать вашу руку. К тому же, очень оперативно, сбрасываете правую лямку и освободившейся рукой достаете камеру, у меня занимает 2-3 секунды.
3. невески нету (уже не очень помню, что было до доработки)
4. чехла нету, нужен дополнительно
5. тушка лежит на боку, на пустых отделениях, отл. аммортизация
6. с ним как раз на велике километры по полям накатывал
7. +дополнительное отделение под что хочешь

Slafka
- Спасибо, посмотрю, если найду в городе :)

[quot]
Алексей_1982
Re[SergeSmArt]:
мда... если бы я так возил аппаратуру, то давно бы уже выкинул все в утиль...

правда я по асфальту практически не езжу, а грунтовки у нас зачастую представляют вид стиральной доски - весной трактора(типо К700) при полевых работах оставили повсюду осень глубокие следы. сейчас, после месяца полнейшей засухи и практически безоблачной погоды все это стало каменным, ощущения как на отбойнике работаешь, а не за руль держишься. аппаратура при подобном креплении на багажнике ощутила бы всю прелесть незабываемых ощущений
но по городу ваше крепление вполне, думаю, сойдет [/quot]

Впринипе да, в моем случае рюкзак на спине удобней, мне для перевозки китового аппарата (ну может + 1 объектив). При проезде кочек или трамвайных путей можно с седла встать убрав прямой контакт с жесткой рамой ... хотя при наших дорогах вообще стоя придется ездить xD