Всем автолюбителям нашего подвальчика посвящается

И только в Рашке до сих пор "знатоки" мирового автопрома выпучивают глаза глядя на ценник современных корейцев.

Зачастую выпучивают совершенно справедливо.

осбенно когда рядом с ix35 стоят ауди Q3 или vw Тигуан.
Невольно вытаращишь и задашься вопросом
а за какие благости ценнник хундая одинаков с немцаме?

Цитата:

от: alexa64
...когда рядом с ix35 стоят ауди Q3 или vw Тигуан.
Невольно вытаращишь и задашься вопросом
а за какие благости ценнник хундая одинаков с немцаме?

Тут надо внимательнее смотреть...
У меня друг очень хотел Бэху, но хватило ему только на самую базовую комплектуху. Так там салон недалеко ушел от ШевролеЛачетти (не к ночи будь помянут) и отсутствуют какие-то самые простые и нужные опции.

Можт вполне разумно за те же бабки взять корейца, но хорошо укомплектованного.

[quote=Виктор Фёдоров]Ага. Сразу видно что Вы разбираетесь в машинах. Как тот чудак из рекламы рено сандеры.


http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4716_Toyota_Avensis_1_8_Life_Multidrive_S/Toyota_Avensis_1_8_Life_Multidrive_S.pdf

http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4732_Audi_A4_2_0_TDI_112g_Ambition_DPF/Audi_A4_2_0_TDI_112g_Ambition_DPF.pdf

http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4851_Mercedes_C_220_CDI_BlueEFFICIENCY_T_Modell_Avantgarde_7G_Tronic_Plus_DPF/Mercedes_C_220_CDI_BlueEFFICIENCY_T_Modell_Avantgarde_7G_Tronic_Plus_DPF.pdf

http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4877_Hyundai_i40_1_7_CRDi_Premium_DPF/Hyundai_i40_1_7_CRDi_Premium_DPF.pdf

.... :) ...тоёта рулит..

Цитата:

от:alexa64
И только в Рашке до сих пор "знатоки" мирового автопрома выпучивают глаза глядя на ценник современных корейцев.

Зачастую выпучивают совершенно справедливо.

осбенно когда рядом с ix35 стоят ауди Q3 или vw Тигуан.
Невольно вытаращишь и задашься вопросом
а за какие благости ценнник хундая одинаков с немцаме?

Подробнее

А с какой стати корейцы должны продавать свои авто дешевле, когда они не уступают уже ни в чем "немчуре", особенно такой как ауди Q3 и тем более vw Тигуан? Обладание такими немцаме уже не признак настоящих ценителей авто. Скорее наоборот. Не знание того, что скрывается за раскрученным брендом, когда то легендарных автомобилей. Кто попрактичней, выбирают авто, не уступающий по качеству и более дешевый в эксплуатации. Хоть и медленно, но Россияне умнеют. И статистика показывает, что продажи корейцев с каждым годом сильно растут, несмотря на ценник, сопоставимый с самыми убогими моделями от немцев и японцев. ;)

Цитата:

от: Ratso
Jaguar нынче не тот.

я када в 2008-9 увидел эти новые XF XJ, то конечно был обескуражен- где-ж фирменный ретро-стайл, непохожесть и пр. ???

Но сейчас если вы будете покупать машину и покатаетесь на примерно одинаково-навороченных М-Б-Я-Л... то вполне вероятно, что Ягуар вам понравится больше других ;)

это какой совковый синдром, "за эти деньги можно взять немца" пусть и в Базе, зато немец. а потом туда постепенно всё дотыкивать. и даже пытаться впихнуть кондей !!!

Цитата:

от:Едкий Натр
я када в 2008-9 увидел эти новые XF XJ, то конечно был обескуражен- где-ж фирменный ретро-стайл, непохожесть и пр. ???

Но сейчас если вы будете покупать машину и покатаетесь на примерно одинаково-навороченных М-Б-Я-Л... то вполне вероятно, что Ягуар вам понравится больше других ;)

Подробнее

"Jaguar Cars (произносится: Ягуа́р Карс), официальное наименование — Jaguar Land Rover Ltd. (Ягуа́р Ленд Ро́вер Ли́митед) — британская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на производстве автомобилей класса «люкс». С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. Штаб-квартира — в городе Ковентри."

Но мне Ягуар тоже нравится.

Цитата:

от:Виктор Фёдоров
А с какой стати корейцы должны продавать свои авто дешевле, когда они не уступают уже ни в чем "немчуре", особенно такой как ауди Q3 и тем более vw Тигуан? Обладание такими немцаме уже не признак настоящих ценителей авто. Скорее наоборот. Не знание того, что скрывается за раскрученным брендом, когда то легендарных автомобилей. Кто попрактичней, выбирают авто, не уступающий по качеству и более дешевый в эксплуатации. Хоть и медленно, но Россияне умнеют. И статистика показывает, что продажи корейцев с каждым годом сильно растут, несмотря на ценник, сопоставимый с самыми убогими моделями от немцев и японцев. ;)

Подробнее

Хе-хе, достаточно разок посидеть в упомянутом хундае, а затем в аудях и тигуанах. Корейцам еще работать и работать. Пока они смогли достичь привлекательной формы кузова. Посмотрим как дальше дела пойдут.

Россияне, говорите, умнеют. А европейцы нет. Мало там корейцев, ой как мало. И это не удивительно.

Цитата:

от:Едкий Натр
я када в 2008-9 увидел эти новые XF XJ, то конечно был обескуражен- где-ж фирменный ретро-стайл, непохожесть и пр. ???

Но сейчас если вы будете покупать машину и покатаетесь на примерно одинаково-навороченных М-Б-Я-Л... то вполне вероятно, что Ягуар вам понравится больше других ;)

Подробнее

Не думаю. Яга - мерс/бумер/ауди все равно не переплюнет. Фошисты ща больно технологически продвинуты.

Мне из озвученного списка вообще Крайслер 300С больше всего нравится, хотя у него салон так себе. Но ощущения внутри все равно как на яхте. Ну либо немца. Бриты больно унылы, купе норм делают, а седаны подрастеряли шарм.

Вообще тут дело вкуса, по большей части.

А да, еще мне Volvo нравятся. Если чисто семейный авто, без выпендрежа - отличные.

Цитата:

от: Ratso

Вообще тут дело вкуса, по большей части.

+ 100 :D

Цитата:

от:Капитан Немо
Хе-хе, достаточно разок посидеть в упомянутом хундае, а затем в аудях и тигуанах. Корейцам еще работать и работать. Пока они смогли достичь привлекательной формы кузова. Посмотрим как дальше дела пойдут.

Россияне, говорите, умнеют. А европейцы нет. Мало там корейцев, ой как мало. И это не удивительно.

Подробнее

Уже относительно не мало. А вот немцев Российской сборки, о которых речь ведут тут, вы много там видели? Не смешите!

"На фоне тяжелого кризиса массовых производителей на авторынке Европы стремительно растет спрос на премиум-сегмент и корейские автомобили"

http://www.gazeta.ru/auto/2013/02/18_a_4971477.shtml

Можно не доверять различным информ - источникам. Но факт остается фактом. Последние годы в Европе спрос на качественные и недорогие корейские автомобили значительно вырос.

Цитата:

от: Виктор Фёдоров
Уже относительно не мало. А вот немцев Российской сборки, о которых речь ведут тут, вы много там видели? Не смешите!

Относительно чего? Тазов? Это, да, не могу спорить.
А немцы Российской сборки почему должны были там появиться, если они выпускаются для "здесь"? И не надо сказок про немцев российской сборки, они отличаются только нюансами комплектации, если не говорить о моделях типа поло седан, созданных для конкуренции в самой дешевой категории именно здесь, в России.

Цитата:

от: Ratso
Не думаю. Яга - мерс/бумер/ауди все равно не переплюнет. Фошисты ща больно технологически продвинуты.

Мне из озвученного списка вообще Крайслер 300С больше всего нравится...

Я сам катался в начале года на всех этих машинах и могу сказать, что никаких "технологических" разниц там нет.
Есть скорее некая "философия" производителей, типа там Бэха должна зажигать, Лексус скорее для спокойной езды, Ягуар отлично рулится в поворотах...
От движка и режима подвески разница куда больше, чем от марки автомобиля.

По совокупности наверное М-Б все-таки лидеры, но опять же за ту же цену в Лексусе или Ягуаре можно либо набрать опций, либо вообще взять уже "следующий" движок.

Да, кстати. Про русский недураков.

Последнюю модель Хюндая Сонаты позиционировали как седан, который легко порвет своих немецко-японских одноклассников, типа кемри, пассата, аккорда и т.п. И где она эта Соната? Еще от киа, что-то подобное было, забыл даже как называется. Раз в месяц может и встретиться на дороге. Так что русские совсем не дураки.

Цитата:

от:Капитан Немо
Относительно чего? Тазов? Это, да, не могу спорить.
А немцы Российской сборки почему должны были там появиться, если они выпускаются для "здесь"? И не надо сказок про немцев российской сборки, они отличаются только нюансами комплектации, если не говорить о моделях типа поло седан, созданных для конкуренции в самой дешевой категории именно здесь, в России.

Подробнее

Прежде чем писать, посетите автосалон. К примеру БМВ. Посмотрите качество внутренней отделки и материалов на одну и туже модель в одинаковой комплектации нашей сборки и немецкой. И конечно немецкая сборка стоит на порядок дороже. Пошлина виновата? Да. Но главный нюанс это то, что Российский потребитель лох. И покупает не автомобиль зачастую, а шильдик на капоте, багажнике и на руле.

Цитата:

от:Виктор Фёдоров
Прежде чем писать, посетите автосалон. К примеру БМВ. Посмотрите качество внутренней отделки и материалов на одну и туже модель в одинаковой комплектации нашей сборки и немецкой. И конечно немецкая сборка стоит на порядок дороже. Пошлина виновата? Да. Но главный нюанс это то, что Российский потребитель лох. И покупает не автомобиль зачастую, а шильдик на капоте, багажнике и на руле.

Подробнее

На форуме БМВ даже прозвище какое-то придумали лохам, которые всю жизнь мечтали о шильдике и теперь ездят на "крутых-черных" 5-ках, в которых нету вообще ничего, что имеют даже скромные владельцы Ситроенов.
Какое именно прозвище- забыл. Склерос!

Цитата:

от:Капитан Немо
Да, кстати. Про русский недураков.

Последнюю модель Хюндая Сонаты позиционировали как седан, который легко порвет своих немецко-японских одноклассников, типа кемри, пассата, аккорда и т.п. И где она эта Соната? Еще от киа, что-то подобное было, забыл даже как называется. Раз в месяц может и встретиться на дороге. Так что русские совсем не дураки.

Подробнее

Послушайте, не пишите то, в чем не разбираетесь. Последняя Соната создана прежде всего для конкуренции в США тойоте Камри. Её ценник там, при одинаковой комплектации, ниже примерно на 4000 долларов. В Росиию Соната не пошла массово. На Российском рынке безусловный лидер - Солярис. Другого класса автомобиль. Сонаты Российской сборки не существует. Из за пошлины ценник у сонаты высоковат. Сейчас в России запущено производство i 40. Похожий на сонату, но для Российского рынка. Не уверен, что i 40 вытеснит Камри и др. одноклассников с рынка. Высоковат начальный ценник на авто российской сборки. Но Камри Питерской сборки тоже гуано с завышенной ценой.

И в хорошую машину надо много денег вкладывать, хочешь хорошо ездить, работай на машину )))

Цитата:

от:Виктор Фёдоров
Последняя Соната создана прежде всего для конкуренции в США тойоте Камри. Её ценник там, при одинаковой комплектации, ниже примерно на 4000 долларов. ... Из за пошлины ценник у сонаты высоковат. ... Высоковат начальный ценник на авто российской сборки.

Подробнее

Вы начинаете противоречить себе уже в пределах одной страницы. Вы писали

Цитата:

от: Виктор Фёдоров
А с какой стати корейцы должны продавать свои авто дешевле, когда они не уступают уже ни в чем "немчуре"

Так какого этого Вы на ценник упираете? Кстати, пассаты, например, в РФ не производятся, странно, как это соната не смогла их придушить немного.

Вощем, не пишите о том, в чем не разбираетесь.