Всем автолюбителям нашего подвальчика посвящается

Всего 644 сообщ. | Показаны 381 - 400
Re[Untitled-1]:
Цитата:

от:Untitled-1
А во всех этих старообрядческих сказках

просто без толку разговаривать о чём то, когда человек теоретизирует в фантастических масштабах на фоне, кмк довольно бедного опыта по даной части. .

Подробнее




конкретнее
Re[Alexandr"]:
Чего то читаю читаю срач. Понять не могу изза чего сретесь.

То что опель больше 200 не поедет на 3 литрах или чо?
Re[Ratso]:
выходит что.... "непоедет"...
Re[alexa64]:
Цитата:
от: alexa64
выходит что.... "непоедет"...

Бред какой то. На 3 литрах, 200 лошадей, вес машины полторы тонны. Че там не ехать?
Re[alexa64]:
Цитата:
от: alexa64
конкретнее

вы почитайте бармалея, непропуская ни одного поста. Если найдёте здавый смысл, логику и достоверные данные - дайте знать.
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1
вы почитайте бармалея, непропуская ни одного поста. Если найдёте здавый смысл, логику и достоверные данные - дайте знать.

Вы хоть приведите пост который вас не устраивает и подчеркните что именно. А то срач какой то пустой.
Re[Ratso]:
Цитата:
от: Ratso
Бред какой то. На 3 литрах, 200 лошадей, вес машины полторы тонны. Че там не ехать?

В теории да.

На шелби вообще 504 лошади.... должно за звуковой барьер валить...
вместе с тазами
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1
В теории да.

На шелби вообще 504 лошади.... должно за звуковой барьер валить...
вместе с тазами

Тупо смотрим к примеру тут

http://www.mini.ru/mini/cooper_s/information/index.html

Вот - едет за 200. Двигло 1.6, крутящий момент ниже, но машина на 200 кило легче. И чо?

Чо не так?
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1
В теории да.

На шелби вообще 504 лошади.... должно за звуковой барьер валить...
вместе с тазами

На определенной скорости - сопротивление воздуха становится очень большим.
Re[Ratso]:
Цитата:
от: Ratso
Вы хоть приведите пост который вас не устраивает и подчеркните что именно. А то срач какой то пустой.

Для тех, кто читает пару последних постов через слово - кандидатская тоже может бредом показаться, особенно, когда не в теме чтец
Re[Ratso]:
Цитата:
от: Ratso
На определенной скорости - сопротивление воздуха становится очень большим.

на какой именно ?
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1
Для тех, кто читает пару последних постов через слово - кандидатская тоже может бредом показаться, особенно, когда не в теме чтец

Да прочел несколько страниц, начиная с того что вы вцепились в Бармалея на ровном месте.

Ну растянута коробка и что? Крутящий момент нормальный на 3 литрах, и крутится при том движок нормально.
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1
на какой именно ?

http://icarbio.ru/articles/soprotivlenie-vozduha.html
Re[Ratso]:
Цитата:
от: Ratso
Да прочел несколько страниц, начиная с того что вы вцепились в Бармалея на ровном месте.

Ну растянута коробка и что? Крутящий момент нормальный на 3 литрах, и крутится при том движок нормально.

Чего ж тогда , всё-таки, шелби с 504 хотя бы 300 не едет?
или рр фрил, а может евок с 3мя сотнями 300 не вытягивает...

вас тут много, братьев Гримм.

сказочники-теоретики.

Проблема в том, что на практике доказать просто невероятно. Причины всегда найдутся.... а кому это всё надо?

так это и канет в туне, моё стремление к выявлению правды, а не сказочная проза бармалея, который часто трёт посты, когда на споры с ним у кого то хватает свободного времени.
Re[Untitled-1]:
Цитата:

от:Untitled-1
Чего ж тогда , всё-таки, шелби с 504 хотя бы 300 не едет?
или рр фрил, а может евок с 3мя сотнями 300 не вытягивает...

вас тут много, братьев Гримм.

сказочники-теоретики.

Проблема в том, что на практике доказать просто невероятно. Причины всегда найдутся.... а кому это всё надо?

так это и канет в туне, моё стремление к выявлению правды, а не сказочная проза бармалея, который часто трёт посты, когда на споры с ним у кого то хватает свободного времени.

Подробнее

Еще раз - что за Шелби?
Re[Ratso]:
Цитата:
от: Ratso
Еще раз - что за Шелби?



кому я тут что доказываю
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1


кому я тут что доказываю

Конкретно модель указать можно? Щаз посмотрим массу, коэффициент сопротивления - станет многое ясно.
Re[Untitled-1]:
Цитата:
от: Untitled-1
В теории да.

На шелби вообще 504 лошади.... должно за звуковой барьер валить...
вместе с тазами



нукроме мощщи есть ещщо тормоза и ходовая.

кто то умеет делать кто то нет.

наверное поэтому у туарега макс за 200
а у равного по мощности и весу прадо только 180
впрочем на прадо уже на 150 мммммм страшновато
Re[Untitled-1]:
Цитата:

от:Untitled-1
Чего ж тогда , всё-таки, шелби с 504 хотя бы 300 не едет?
или рр фрил, а может евок с 3мя сотнями 300 не вытягивает...

вас тут много, братьев Гримм.

сказочники-теоретики.

Проблема в том, что на практике доказать просто невероятно. Причины всегда найдутся.... а кому это всё надо?

так это и канет в туне, моё стремление к выявлению правды, а не сказочная проза бармалея, который часто трёт посты, когда на споры с ним у кого то хватает свободного времени.

Подробнее


Действительно непонятно, че вы хотите сказать ???
Я на маленьком Минике (1,6 120 л.с.) ехал 205
На 2,0 Ford Sierra в 1995 году разгоняли до 210.
Сейчас на 3,0 двигле спокойно переваливаю 230, но дальше просто боюсь не считаю безопасным

Почему 3,0 литровая дура не может разогнаться 230 ???

Другой вопрос, что на старой машине на наших дорогах такие скорости уж больно экстремальны. Но технически это вполне возможно.
Re[alexa64]:
Цитата:

от:alexa64
нукроме мощщи есть ещщо тормоза и ходовая.

кто то умеет делать кто то нет.

наверное поэтому у туарега макс за 200
а у равного по мощности и весу прадо только 180
впрочем на прадо уже на 150 мммммм страшновато

Подробнее

это всё-таки, больше внедорожники и мощь там не туда направлена
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.