Водила атакует с монтировкой. Продолжение Марлезонского балету...

Цитата:

от: Владимир Медведев
ps И куда Ваш цинизм и разумное хладнокровие подевались?

Может на бордюры на пульмане вскакивает или может обклеили гады какие?
шутка.

Цитата:

от:alexa64
Петрович, я эту проблему пониаю таг
я могу, находясь на муниципальной земле, попасть в кадр.

Ежели вдруг случилось так, что моя персона конкретно заинтересовала фотографа - оператора, то по крайней мере должен меня уведомить и попросить разрешение для съёмки.

не надо однобоко прикрываться статьёй конституцией.

Иначе я так же могу воспользоваться своими конституциолнными правами, и поломать челюсти подобным провокаторам с камеркой в руках.

Девица нарушила ПДД.
Правдолюбцы по закону должны постучать в ГБДД.

Но никаг не доводить дефку до истерики.

никто не давал этим гадёнышам такого права.

Точка.

Подробнее

Интересно, а как работают фотографы жанра стрит? Ну а поломка челюсти - это тяжкое телесное или менее тяжкое телесное, я сейчас точно не помню. От трех до семи. Отмазываться устанешь, даже если твой друг прокурор. Хлопотно и дорого. Правдолюбцы могли бы ей тихонько слово из трех букв на машинке процарапать или сахарку в бензобак залить. Но не делают этого. Граждане России имеют право на акции протеста, вот молодежь и протестует. Всем тут не нравилось, как милиция бездействует, а как снизу волна пошла, так все забеспокоились.
ЗЫ. Имхо отченно остроумный ответ властей на акцию ведерок.
ЗЫЫ. Водить в Москве никто толком не может. Права можно отобрать просто у всех 100%. Если водилам, которые неправильно паркуются тупо рассовать по 35 баксовому тикету под дворник, как во всем мире. То будет доход городу в 700 баксов нимимум в месяц с мотора.
ЗЫЫЫ. В Н-Й парковок тоже нет. И еще надо с одной стороны улицы на другую машину перегонять, поскольку улицы метут.

Цитата:

от:Petrovich 1805
ЗЫ. Имхо отченно остроумный ответ властей на акцию ведерок.
ЗЫЫ. Водить в Москве никто толком не может. Права можно отобрать просто у всех 100%. Если водилам, которые неправильно паркуются тупо рассовать по 35 баксовому тикету под дворник, как во всем мире. То будет доход городу в 700 баксов нимимум в месяц с мотора.
ЗЫЫЫ. В Н-Й парковок тоже нет. И еще надо с одной стороны улицы на другую машину перегонять, поскольку улицы метут.

Подробнее

Эй! А мы думали что Цивилизация и Демократия - это живи как хочешь, и делай что хочешь...
А оказывается прям полицейское государство и "тоталитаризим" какой то

IMAGE NOT FOUND ßäüß]

Неправильные парковщики пополняют бюджет. Я вон просрочил паркинг-метр на час, заплатил десятку.

Цитата:

от:Petrovich 1805
Интересно, а как работают фотографы жанра стрит? Ну а поломка челюсти - это тяжкое телесное или менее тяжкое телесное, я сейчас точно не помню. От трех до семи. Отмазываться устанешь, даже если твой друг прокурор. Хлопотно и дорого. Правдолюбцы могли бы ей тихонько слово из трех букв на машинке процарапать или сахарку в бензобак залить. Но не делают этого. Граждане России имеют право на акции протеста, вот молодежь и протестует. Всем тут не нравилось, как милиция бездействует, а как снизу волна пошла, так все забеспокоились.
ЗЫ. Имхо отченно остроумный ответ властей на акцию ведерок.
ЗЫЫ. Водить в Москве никто толком не может. Права можно отобрать просто у всех 100%. Если водилам, которые неправильно паркуются тупо рассовать по 35 баксовому тикету под дворник, как во всем мире. То будет доход городу в 700 баксов нимимум в месяц с мотора.
ЗЫЫЫ. В Н-Й парковок тоже нет. И еще надо с одной стороны улицы на другую машину перегонять, поскольку улицы метут.

Подробнее

Да, только в Нью Йорке такси есть нормальные. С адекватными ценами. Мне бы такое такси по стоимости, да мне бы даже водить лень было-бы. В дороге под музычку нашёл чем заняться полезным. И на пробки пофиг - надоело ехать - просто вышел. И с парковкой ноль проблемс.

Цитата:

от:Владимир Медведев
Да, только в Нью Йорке такси есть нормальные. С адекватными ценами. Мне бы такое такси по стоимости, да мне бы даже водить лень было-бы. В дороге под музычку нашёл чем заняться полезным. И на пробки пофиг - надоело ехать - просто вышел. И с парковкой ноль проблемс.

Подробнее

Это потому, что такси тарифы жестко регулируются мэрией. А еще в Н-Й кроме парковок цены на страховку в разы выше, чем в остальной Америке. В Москве вон каждый голодранец может две машины заиметь, а в Н-Й не покатит.

Цитата:

от:Petrovich 1805
Это потому, что такси тарифы жестко регулируются мэрией. А еще в Н-Й кроме парковок цены на страховку в разы выше, чем в остальной Америке. В Москве вон каждый голодранец может две машины заиметь, а в Н-Й не покатит.

Подробнее

А ешё я бы ваще на велике с удовольствием катался :) Но условия не айс, не знаю, как с этим в Нью Йорке...

А ещё в Нью-Йорке метро вроде лучше, и народу меньше. И транспорт лучше, нет?

Цитата:

от: Владимир Медведев
А ешё я бы ваще на велике с удовольствием катался :) Но условия не айс, не знаю, как с этим в Нью Йорке...

А ещё в Нью-Йорке метро вроде лучше, и народу меньше. И транспорт лучше, нет?

Я был в Н-Й два раза и оба раза мне там страшно не понравилось потому, что я люблю кататься на машине. Это не мой город. Но таковы неписанные правила проживания там. Насчет велосипеда не знаю. Метро, как сказал мой хороший приятель-немец: "В Германии такое метро закрыли бы за антисанитарию." Вагоны там правда с кондиционерами. В Ди-Си метро чище, лучше и ходит чаще, но и оно ИМХО хуже московского. Московское метро кроме того, что перегружено отченно хорошее. А перегружено оно потому, что новых станций лет 15 не открывали. сколько народ в Строгино без метро жил? Лет 20 точно. Тушино, к примеру, было раёном массовой застройки в начале 70-х, а метро уже протянули к 75.

Цитата:

от:Petrovich 1805
Я был в Н-Й два раза и оба раза мне там страшно не понравилось потому, что я люблю кататься на машине. Это не мой город. Но таковы неписанные правила проживания там. Насчет велосипеда не знаю. Метро, как сказал мой хороший приятель-немец: "В Германии такое метро закрыли бы за антисанитарию." Вагоны там правда с кондиционерами. В Ди-Си метро чище, лучше и ходит чаще, но и оно ИМХО хуже московского. Московское метро кроме того, что перегружено отченно хорошее. А перегружено оно потому, что новых станций лет 15 не открывали. сколько народ в Строгино без метро жил? Лет 20 точно. Тушино, к примеру, было раёном массовой застройки в начале 70-х, а метро уже протянули к 75.

Подробнее

Хех. Ну как музей после часу ночи ничо. А вот так что-бы стоять в плотном окружении людей, что в 23:00 ночи, что в 5 утра, это нормально? И в выходные... Просто тупо увеличивают интервал. Экономят! В итоге посидеть спокойно в метро мне никогда не удавалось, и даже если удаётся просто постоять на расстоянии хотя-б 20 см от людей - уже прогресс. А не как селёдка. Я про час пик ваще молчу.

Очень мало станций, очень плохая работа наземного транспорта. Какой там нафиг кондиционер. Я ж не про эстетику говорю, а про возможность существования.

Днём стоишь пол часа в очереди на переход. Вечером людей меньше - но очередь такая-же - эксколаторы отрубают, все в узкую дырку щемятся. Экономия мля, ну просто финиш.

А как наземный транспорт работает, по каким графикам, с какими маршрутами это ваще полный маразм. Поэтому ПРИХОДИТСЯ на авто ездить - невозможно в этом... ё... транспорте. Просто невозможно.

В метро ваще духота, отсутствие охолождения, устаревшие системы торможения у составов (от них как из печки шпарит) - духота, жара до 36 градусов - сколько уже людей в метро умерло... :(


Поэтому не выходит "кому не нравится катайтесь на метро"... Никак не выходит. ;)

А машин, кстати, не так уж и много - около 30 машин на 100 человек. В Нью-Йорке - 90 или около того. ;)

Цитата:

от: Владимир Медведев
А машин, кстати, не так уж и много - около 30 машин на 100 человек. В Нью-Йорке - 90 или около того. ;)

Откуда данные такие? 90 машин на 100 жителей это где-нибудь в Оклахома-сити.

Цитата:

от:Владимир Медведев


В метро ваще духота, отсутствие охолождения, устаревшие системы торможения у составов (от них как из печки шпарит) - духота, жара до 36 градусов - сколько уже людей в метро умерло... :(


Поэтому не выходит "кому не нравится катайтесь на метро"... Никак не выходит. ;)

Подробнее

Не заметил особо качественного ухудшения по сравнению с началом 90-х и даже середины 80-х, я самостоятельно начал кататься в метро во второй половине 70-х, когда пошел в третий или четвертый класс, так и тогда была давка. Володь, вы скорее всего не москвич.;) ;) Это, сорре, видно. Наземный транспорт, естественно работает плохо, поскольку стоит в тех же пробках. Всю жисть сколько себя помню в трамвай надо было ввинчиваться. В метро протискиваться. Автобус брать с боем, особенно на Юго-Западе. Не ты Володь из Урюпинска что-ли? ;) ;)

Цитата:

от: Petrovich 1805
Откуда данные такие? 90 машин на 100 жителей это где-нибудь в Оклахома-сити.

По телеку точно слышал, видимо соврали. Но всё-равно у нас довольно мало машин... хз.. Очень у многих машин нет..

Цитата:

от:Petrovich 1805
Не заметил особо качественного ухудшения по сравнению с началом 90-х и даже середины 80-х, я самостоятельно начал кататься в метро во второй половине 70-х, когда пошел в третий или четвертый класс, так и тогда была давка. Володь, вы скорее всего не москвич.;) ;) Это, сорре, видно. Наземный транспорт, естественно работает плохо, поскольку стоит в тех же пробках. Всю жисть сколько себя помню в трамвай надо было ввинчиваться. В метро протискиваться. Автобус брать с боем, особенно на Юго-Западе. Не ты Володь из Урюпинска что-ли? ;) ;)

Подробнее

ХЗ, вроде москвичём был всю жизнь... и родители... и дедушка с бабушкой... :)

Может это Вы не москвич? (по крайней мере сейчас) :) Потому и не заметно... издали?

Понятно, что тут не только частные авто, но тем не менее:

" Мировым лидером по количеству машин на душу населения является Нью-Йорк - население 8,5 миллиона человек, около 18 миллионов авто. "

Цитата:

от:Владимир Медведев
Понятно, что тут не только частные авто, но тем не менее:

" Мировым лидером по количеству машин на душу населения является Нью-Йорк - население 8,5 миллиона человек, около 18 миллионов авто. "

Подробнее

И заметьте мало кто вскакивает на бордюры, и не орет потом в интернетах о беззаконии мерии

Цитата:

от: Ratso
И заметьте мало кто вскакивает на бордюры, и не орет потом в интернетах о беззаконии мерии

Угу, мне тоже нравится. :)

И куда Ваш цинизм и разумное хладнокровие подевались?

честно говоря в живу в небольшом городе.
таких проблем как в столице (слава богу) нет.

Я просто примерил ситуацию как поступил бы на месте московского бедолаги шофёра.

С одной стороны можно не реагировать никак.
пусть хоть всю машину обклеят.

Но вся подлось в том, что сама акция не ограничивается расклеиванием этикеток.

Заметь как методично молодая поросль нагнетает конфликт, по сути им не нужны свободные тротуары и полосы движения.
по факту им нужет скандал,
- который можно запостить в тот же сраный ю-тюб и набрать Nное количество сраных просмотров.

Цель жалкая.
Метод скотский.

Моё имхо - таких надо воспитывать.

В данном случае я знаю только один метод.

Использую крайне редко.

Но максимально.

Имхо интересен метод защиты ТС при помощи газового баллончика :) Конечно не ШОКом, который неудачно использовал мужик в ролике. А вот что-то нормальное типа того же ОП или KO JET интересно было бы увидеть. Или даже взять УДАР-1, при его дальнобойности можно было бы и не бегать за нашистами.