Владимир Соловьев: Лидеры оппозиции бегут с корабля.

Цитата:

от: dsx
меняете тему на ходу.
цифра была вброшена для дружного уря.. но причин для уря в ней нет никаких

Также упоминаются отсутствие хорошей работы (6%), одиночество (5%), плохие жилищные условия (4%), тревожная ситуация в стране, усталость и конфликты в семье, отсутствие возможностей создать семью (по 2%). По 1% опрошенных говорят о множестве проблем, отсутствии уверенности в завтрашнем дне, росте цен (по 1%)

есть правда, ложь и статистика..

Есть несогласные,согласные и "несогласные"...

Цитата:

от: Barmaley
Хватит прикалываться! 17 миллиардов на покупку предмета не жизненной необходимости!

Расходная часть бюджета России в 2011 году была то-то вроде 20-ти с копейками триллионов рублей... неумолимые правила математики диктуют мне тот факт, что россияне потратили в 2011 году на покупку "предмета не первой необходимости" что-то около 0,85% от расходной части бюджета... Мне не кажется, что это много.
;)

"Есть многое на свете, друг Горацио, Что и не снилось нашим мудрецам.."

Цитата:

от:Сергей Форм Гладков
Расходная часть бюджета России в 2011 году была то-то вроде 20-ти с копейками триллионов рублей... неумолимые правила математики диктуют мне тот факт, что россияне потратили в 2011 году на покупку "предмета не первой необходимости" что-то около 0,85% от расходной части бюджета... Мне не кажется, что это много.
;)

Подробнее

Я не пойму, что Вас смущает?

Цитата:

от: dsx
есть правда, ложь и статистика..

Ага. А есть отчетность по налогам.

есть? предъявите!

Погуглим кто вперед?

Нашел:

В 2011 году россияне потратили на покупку новых автомобилей $63,6 млрд. Это на 57% больше, чем в 2010 году ($40,4 млрд.) и на 4% превышает показатель докризисного 2008 года ($61,1 млрд.). При этом почти 90% выручки ($57 млрд.) собрали дилеры иномарок. И лишь 10% досталось отечественным брендам, которых среди легковых автомобилей осталось лишь два – Lada и UAZ.

Тем не менее, наибольшую выручку на авторынке России все же удалось собрать дилерам АвтоВАЗа ($5,92 млрд.). А на втором месте с минимальным отрывом от лидера оказалась японская Toyota ($5,77 млрд.). Как отмечают аналитики, при пятикратном перевесе в объеме продаж (Lada – 578,4 тыс. шт., Toyota – 118,6 тыс. шт.), средневзвешенная цена Lada ($10238) ниже, чем у Toyota ($48622) также в пять раз.

В Топ-10 по выручке на российском рынке входят также Nissan, Kia, Volkswagen, Hyundai, Chevrolet, Mercedes-Benz, Mitsubishi, а замыкает десятку лидеров Ford.

Цитата:

от: dsx
меняете тему на ходу.
цифра была вброшена для дружного уря..

Апште та это число, а не цыфра.

Цитата:

от: MaF
Есть несогласные,согласные и "несогласные"...

И есть место имения

сколько брали черным налом? пороли , явки , адреса!

И еще нашел:

Россияне в 2011 году потратили на покупку авто 1,9 трлн рублей

МОСКВА, 19 января. Россияне в прошлом году потратили на покупку новых автомобилей 1,911 трлн рублей ($65,1 млрд), увеличив расходы в 1,5 раза. Об этом свидетельствуют данные, предоставленные Reuters аудиторской компанией Ernst&Young.

В количественном отношении рынок легковых и легких коммерческих автомобилей, переживающий послекризисный подъем, вырос на 39% до 2,65 млн единиц.

Таким образом, средняя цена одной купленной в РФ машины увеличилась почти на 8% до 720 тыс. 384 рублей, то есть авто дорожали быстрее инфляции, составившей 6,1% в 2011 году.

К концу года продажи автомобилей стабилизировались в единицах продукции, однако расходы на авто продолжили рост. В декабре рынок в денежном выражении увеличился на 37,7% до 193,8 млрд рублей ($6,1 млрд), в то время как в единицах продукции рост составил лишь 23%. Средняя цена одного купленного в декабре автомобиля выросла до 770 тыс. 700 рублей.

По данным компании, в 2010 году авторынок, только начавший послекризисное восстановление, вырос в денежном выражении на 40% до 1,27 трлн рублей (около $40 млрд). На эти деньги было куплено, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), 1,9 млн автомобилей.

Эксперты и участники рынка прогнозируют, что в 2012 году рынок может как вырасти на 13% до 3 млн автомобилей, так и остаться на уровне прошлого года.

Как напоминает глава автомобильной практики Ernst&Young Иван Бончев, в 2011 году закончились госпрограммы поддержки авторынка — стимулы, которые позволили реализовать отложенный спрос, поэтому, по его оценкам, интенсивный рост рынка прекратится.

Подробнее: http://www.rosbalt.ru/business/2012/01/19/934698.html

Цитата:

от: dsx
сколько брали черным налом? пороли , явки , адреса!

Кого пороли?

Российский авторынок сохранил второе место в Европе

МОСКВА, 16 декабря. Автомобильный рынок РФ в ноябре 2011 года занял второе место в Европе, равно как и по итогам 11 месяцев. Таким образом, Россия, которая в 2009 и 2010 годах занимала пятое место по автопродажам в Европе, в нынешнем году вернет себе "серебро" в "европейском первенстве", прогнозируют аналитики "Автостата".


По данным, полученным агентством в национальных ассоциациях автопроизводителей, лидером по реализации автомобилей в ноябре остается Германия, где было продано 269 тыс. 300 машин (+3%). Если же при рассмотрении европейского рынка учитывать Россию, то она по-прежнему занимает второе место. По расчетам "Автостата", продажи легковых автомобилей в прошлом месяце составили порядка 222,2 тыс. машин (+26%). На третьем месте – Франция, чей авторынок после октябрьского роста в ноябре вновь показал падение – на 7,6% до 179 тыс. 160 машин. Далее идет Великобритании, которая также показала отрицательный результат – на 4,2% до 134 тыс. 27 единиц. Замыкает "пятерку" лидеров по-прежнему Италия, где продажи автомобилей падают третий месяц подряд – в ноябре на 9,3% до 132 тыс. 579 машин.


Между тем, по итогам 11 месяцев 2011 года российский авторынок также сохраняет второе место. Так, на первом месте находится Германия с показателем 2 млн 929 тыс. проданных машин, на втором – Россия (2 млн 244 тыс. шт.), на третьем – Франция (2 млн 23 тыс. шт.), на четвертом – Великобритания (1 млн 822 тыс. шт.) и на пятом – Италия (1 млн 636 тыс. шт.)
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/business/2011/12/16/925084.html

Цитата:

от: Сергей Форм Гладков
... Мне не кажется, что это много.
;)

Серёж, вот давно хотел тебя спросить: еслиб тебе дали 1 мильярд ихнех долларей, чтоб ты стал немедленно производить?
Сразу Мерседесы и Айфоны?
Как быстро ты окупишь затраты и за счёт чего?
Где возьмёшь технологии, материалы, комплектующие, станки, и сколько это будет стоить?
Объём продаж какой запланируешь?
Кому продавать будешь?
Рынки есть у тебя? Или дефицит какой чегонибудь в мире?
В России будешь продавать или в Омерике? Где?
Целевая аудитория продаж?
С условием - отдать через три года, иначе расстреляют.

Дай хоть одну идею, намекни чо, кроме плёнки.
Тыж бизнесмен.

А то не ладится ни у кого в мире без тебя рост наладить. В еуропе - то нуль, то полтора.
В омериге тож как-то один - два.

Но тыж знаешь. Или у всех опять Пу виновад?

Или одни Пу во всём мире руководяд и мешаюд людям?

Справедливости для - Автоваз этот год начал со снижения.

Я ж ошибся! ! ! ! 17,1 миллиарда долларов а не рублей!!!


Как сообщает аналитическое агентство «Автостат» россияне потратили на покупку новых автомобилей почти на 50 % больше, чем в прошлом году.

Агентство «Автостат» провело исследование, в котором утверждается, что за первые три месяца 2012 года жители России купили новых легковых автомобилей на 17,1 млрд долларов. Это на 48 % больше, чем за тот же период прошлого года.
Кроме того, сообщается, что почти 92 % потратили деньги на иномарки, отечетсвенному же автопрому досталось всего 8%.

Больше всего машин было продано в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и области и в Татарстане.

я вообще потряс бы фотобомбил.. вот кто точно налоги не платит. и неудивительно , что некоторым так нравится партия воров (