Ветка про то, как на 350D не работала внешняя вспышка и про то, как я это починил.

Тушка 350D. Годовалая. Версия ПО 1.0.3. Впышка новая, из Алдуса. Инструкцию уже на сто раз перечитал.
При установке батарей (акумы пока не купил) пыха пишет "ETTL", ZOOM 35mm и вообще не на камере работает согласно инструкции: могу её зумить, ставить експокоррекцию, брэкетинг, включать FP делать тестовый пых, нажимая на индикатор заряда. При этом раз в несколько секунд пыха издаёт короткий очень тихий писк. При установке на камеру, через некоторое время она переходит в TTL. Если коротнуть на землю центральный контакт башмака вспышки, не устанавливая её на камеру, - пыхает на полную мощьность. На камере не срабатывает ни в каких режимах. Индикатор готовности вспышки в видоискателе не появляется, индикатор правильности экспозиции на вспышке, естесственно, не загорается.
Помогите, граждане. Может кто встречал подобный глюк. Ближайший сервис от меня далековато.

тыкался в башмак камеры тестером при длинных выдержках. тестер показывает, что башмак при открытом затворе замыкается.

А ещё, когда она переходит в TTL, пропадает возможность ставить экспокоррекцию и брэкетинг. В инструкции написано, что, вроде как, когда камера и пыха друг друга увидят, на дисплее вспышки появляется появляется символ автоматического зуммирования на размер изображения. Этот сивол тоже не появляется.

а питальникЪ сменитЪ несдЪба ????
при дохломЪ элементе набортный контролёр может такое творитЪ що не в сказке сказатЪ не вслух произнестЪ...
это я как электронщик и немного разработчик говорю....

могу только сказать, что писк- это нормально, доподзаряжается конденсатор, а поипискивает соответственно преобразователь. Про остально судить трудно, проще всего конечно найти аналогичную камеру (вспышку) и проверить, кто из них глючит.

Батарейки новые. Алкалайновые. Duracel Turbo.

А мож другой аппарат попробовать, что б выяснить, что мудрит фотег или пыха?

Цитата:

от: Decibell
Батарейки новые. Алкалайновые. Duracel Turbo.

как вариант- плохой контакт в башмаке.
глянь вот. люди специально это делают, чтобы от ETTL избавиться
http://www.eosdoc.com/manuals/?q=EX-M-TTL

Договорился уже не завтра с человеком. На работе с ним встречусь и попробую его пыху и его камеру с моими.

Цитата:

от: Decibell
Договорился уже не завтра с человеком. На работе с ним встречусь и попробую его пыху и его камеру с моими.

Вот это дело! Все сразу станет на свои места!

Только что ставил её на Зенит. Фигачит за милу душу. Даже с ЕТТЛ . Получается, камера парит моск. Но вот что именно там парит? Тестер то показывает замыкание башмака при открытии затвора.

Я не помню точно ,есть ли в 350D в пользовательских функциях включение вспышки ( в 30D точно есть)- может отключили пых и не работает ? Но раз договорились с человеком на пробу вспышки и тушки,завтра точно все встанет на свои места,но посмотрите функции - а вдруг ?Удачи!

Ну, что же, граждане... Проверил пыху на другой камере - пыха полностью рабочая.
Есть у кого-нть идеи, где в камере искать проблему? Твёрдо нацелился самостоятельно устранить дефект. Завтра мож и приступлю.

Уже советовали. Если контакты подзасраны, возможен "дребезг" - контактная болячка. Я имею в виду на камере.
Конткты имеют свойство загрязняться, окисляться.
попробуйте очистить контакты на камере, там ведь целая группа управляющих контактов (кроме центрального :) )

ЗЫ. Это меня очень удивило, почему нельзя было предусмотреть заглушку на башмак? В башмаке стоит выключатель встроенной вспышки, как только ставишь заглушку - перестает работать встроенная вспышка. Собаки страшные. У меня у самого эти контакты подзасрались в свое время, чистка помогла.

чистил уже дважды. думаю, внутри что-то

В общем, предварительно покурив, разобрал я камеру. Снял все крышки корпуса, стал рассматривать внутренности верхней крышки в сборе со встроенной вспышкой, башмаком и селектором режимов. На башмак там идёт отдельный шлейф (плоский кабель, жгут: называйте как хотите. Я пользуюсь привычной мне терминологией сотовых телефонов). На этом шлейфе размещены интегральный стабилизатор напряжения, механический размыкатель контактов при подключении внешней вспышки (чтобы случайно не поднималась встроенная, когда подключена внешняя), какя-то балалайка, напоминающая ППЗУ, стираемое УФ или иным светом, накрытая пластиковой крышкой, под которой находится какя-то лампа и, наконец, несколько бескорпусных конденсаторов и резисторов.

Покурил...

Идей было три:
1. Неисправен стабилизатор
2. Непропай на башмаке
3. Не размыкаются контакты размыкателя при вставке вспышки в башмак.

1. Со стопроцентной достоверностью, не выпаивая, проверить не возможно.
2. Пропаял для проформа, но пайка была и без того качественная
3. Проверил размыкатель - работает.

Покурил...

Решил ещё раз визуально осмотреть шлейф. И тут обнаружилось, что один из конденсаторов на шлейфе припаян не верно: одним своим концом он сидит там, где и положено - на монтажном "пятачке", а второй - просто "болтается в воздухе". Т.е. кондёр был развёрнут на 90 градусов от своего нормального положения, и второй его конец находился на лакированной изолированной дорожке и, естесственно, не был припаян. Причём сразу это в газа не бросалось. Верояно у японского робота произошол "сдвиг по фазе" аккурат на 90 градусов. :) Короче, запаял всё, как положено...

Покурил...

Собрал - вуаля!
Вот такой производственный брак у иминитого брэнда. Одно слово: "кАзлы!"

ps: зато я видел 350ку голой! :)

Так что, все заработало?
Мои искренние поздравления, не каждый решится на такую трепанацию. Я вроде с руками дружу, но не уверен, что у меня хватило бы решимости на разборку ф/а (тоже 350Д).

Цитата:

от: Дмитрий7
Я вроде с руками дружу, но не уверен, что у меня хватило бы решимости на разборку ф/а (тоже 350Д).

Когда сервис под боком конечно не каждый полезет внутрь, но вот автору до ближайшего сервиса кэнон судя по сайту кэнон только добираться надо сутки.

Браво!!! Поздравляю!!!