http://community.sk.ru/press/b/weblog/archive/2012/10/19/globalnaya-energiya-gotovit-nauchnuyu-revolyuciyu-v-god-desyatiletiya-premii-veduschie-uchenye-mira--obsudyat-v-moskve-perspektivy-sozdaniya-vechnogo-dvigatelya.aspx
Самым ярким, полемичным и провокационным мероприятием Саммита станет Энергодиалог на тему «Вечный двигатель: от научной фантастики к инновации века», который пройдет в уникальном западном формате модерируемой дискуссии. В роли ведущего выступит Денис Ковалевич, руководитель ядерного кластера Инновационного центра Сколково.
...
Мы прекрасно понимаем, как важны такие действительно революционные решения. Они способны привести к настоящему прорыву в обеспечении энергобезопасности всего человечества, повысить благосостояние миллионов людей, открыть новые перспективы в освоении космоса, реализации других масштабных программ и проектов
— Отметил президент России Владимир Путин в 2012 году на встрече с лауреатами премии «Глобальная энергия»
Вечный двигатель: от научной фантастики к инновации века
Всего 30 сообщ.
|
Показаны 1 - 20
Вечный двигатель: от научной фантастики к инновации века
Re[Сергей Колесников]:
православный исследовательский центръ в скольково уже открыле..?
Re[Александръ]:
С молитвой-то исследования пойдут как по маслу, грех смеяться над святым делом!!!
Re[Сергей Колесников]:
"Приёмочная комиссия проинспектировала электровоз и пришла к заключению, что электровоз не готов к эксплуатации. ХХ ХХ приехал на Х день, побывал на электровозе ЭП-20. Осмотрев машину он лично нашел недостатки. Было заявлено что никаких особенных инновационных решений найдено не было, машина сделана топорно." - эт о прохождении оным пепелацем сертификационных испытыний.Сие нам говорит,что оно скорее всего сертификацию не пройдет(в том виде,в котором он сейчас)
Re[Сергей Колесников]:
от: Сергей Колесников
В роли ведущего выступит Денис Ковалевич, руководитель ядерного кластера Инновационного центра Сколково.
В приличных местах про вечный двигатель и слушать ничего не станут, ибо законы сохранения и законы термодинамики. А вот в сколкове под это дело как раз можно миллиардик-другой освоить
Re[Сергей Колесников]:
потекут деньги в вечность...
Re[MaF]:
от: MaF![]()
ЭП-20
Да не с инновациями там проблема, а с конструкторско-технологической катастрофой.
Re[Awesome]:
Не-а.
С конструкторством пока,тьфу-тьфу,все в рамках.
Кроме того - сама 20ка в принципе делается в рамках интима с Альстомом.
PS - ну не везет РФ с пассажирскими ляктровозами,увы.В СССР в рамках СЭВ эту поляну отдали топтать Шкоде.Она ее топтала великолепно но,увы,СЭВ умер в муках,а пассажирские ляктровозы нужны и свои.
PS - ЭП20 вообще не везет.1 машину отправили в полет с трамплина,2 - имеет изрядные нарекания к качеству сборки - http://www.train-photo.ru/data/media/713/20.jpg
С конструкторством пока,тьфу-тьфу,все в рамках.
Кроме того - сама 20ка в принципе делается в рамках интима с Альстомом.
PS - ну не везет РФ с пассажирскими ляктровозами,увы.В СССР в рамках СЭВ эту поляну отдали топтать Шкоде.Она ее топтала великолепно но,увы,СЭВ умер в муках,а пассажирские ляктровозы нужны и свои.
PS - ЭП20 вообще не везет.1 машину отправили в полет с трамплина,2 - имеет изрядные нарекания к качеству сборки - http://www.train-photo.ru/data/media/713/20.jpg
Re[Сергей Колесников]:
от:Сергей Колесников
http://community.sk.ru/press/b/weblog/archive/2012/10/19/globalnaya-energiya-gotovit-nauchnuyu-revolyuciyu-v-god-desyatiletiya-premii-veduschie-uchenye-mira--obsudyat-v-moskve-perspektivy-sozdaniya-vechnogo-dvigatelya.aspxПодробнее
Тема Энергодиалога родилась не случайно: до недавнего времени классической наукой отрицалась сама возможность создания «вечного двигателя», эта идея была уделом фантастов. «Невозможно», - в течение последнего столетия заявляли физики. «Возможно с помощью биотехнологий», - утверждают молодые инноваторы, авторы ряда проектов создания энергетической установки с КПД более 100%. Так ли это на самом деле – ответят лауреаты премии «Глобальная энергия» и гости Энергодиалога.
Re[rockmachinex]:
Всё очень просто: выйдите на улицу, подбросьте камушек и ... он уверенно вернётся к Земле... теперь включите мозг: какой двигатель упорно толкает его в этом направлении? Вот в этом самом месте и начинается "физика"... Дальше кто-то будет объясняться "законами"и т.д. но факт есть факт - простой "вечный двигатель" в руках у кого угодно давно и навечно... название даже есть - гравитация!
Re[Сергей СА]:
от:Сергей СА
Всё очень просто: выйдите на улицу, подбросьте камушек и ... он уверенно вернётся к Земле... теперь включите мозг: какой двигатель упорно толкает его в этом направлении? Вот в этом самом месте и начинается "физика"... Дальше кто-то будет объясняться "законами"и т.д. но факт есть факт - простой "вечный двигатель" в руках у кого угодно давно и навечно... название даже есть - гравитация!Подробнее
У этого вечного двигателя есть один недостаток: то, что он однажды взял, никогда не вернёт обратно. В этом смысле - да, ближайший родственник Сколкова...
Re[MaF]:
от: MaF
Не-а.
С конструкторством пока,тьфу-тьфу,все в рамках.
2 - имеет изрядные нарекания к качеству сборки - http://www.train-photo.ru/data/media/713/20.jpg
И это не конструкторско-технологическая катастрофа?
Небось тоже Удальцов с помощниками... ?
Re[Awesome]:
Нет.Нормальный рабочий процесс,увы)
Няз к ЭП2к(правда совсем иная машина) особых нареканий нет.
А причина одна - кровавый реж...удаль..ой,пардон.90-е)Много тогда перспективных машин похерили)
PS - что до ЭП20 - осваивать пассажирскую машину на заводе,основная специализация которого - грузовые - было очень умно,ага.
И печальный опыт инновационного,мать его,ЭП10 видать ничему и никого не научил)
Впрочем - вполне в духе РЖД)помница они весело КВРили 30-летние ЭР2 и гордо называли их инновационными,не имеющими аналогов,ляктропоездами.В итоге половина этих ляктропоездов уже гордо стоит в депо у стенки и ждет очистительного пламени горелки.
Няз к ЭП2к(правда совсем иная машина) особых нареканий нет.
А причина одна - кровавый реж...удаль..ой,пардон.90-е)Много тогда перспективных машин похерили)
PS - что до ЭП20 - осваивать пассажирскую машину на заводе,основная специализация которого - грузовые - было очень умно,ага.
И печальный опыт инновационного,мать его,ЭП10 видать ничему и никого не научил)
Впрочем - вполне в духе РЖД)помница они весело КВРили 30-летние ЭР2 и гордо называли их инновационными,не имеющими аналогов,ляктропоездами.В итоге половина этих ляктропоездов уже гордо стоит в депо у стенки и ждет очистительного пламени горелки.
Re[rockmachinex]:
от: rockmachinex
В приличных местах про вечный двигатель и слушать ничего не станут, ибо законы сохранения и законы термодинамики. А вот в сколкове под это дело как раз можно миллиардик-другой освоить
Про законы термодинамики можно поподробнее? :)
Re[Сергей Колесников]:
вечный двигател делаеться из 1 осла и 1 морковки это знает лох любои
Re[alexandrd]:
Есть положительные примеры: водяная мельница, геостационарные спутники, колодец - "журавль", яхта в море...
Re[L4m3r]:
от: L4m3r
вечный двигател делаеться из 1 осла и 1 морковки это знает лох любои
Да. тут выше че-то про биотехнологии писали.
Re[Сергей СА]:
от: Сергей СА
Есть положительные примеры: водяная мельница, геостационарные спутники, колодец - "журавль", яхта в море...
Сергей СА, ты б не позорился...
водяная мельница - использует энергию падающей воды
геостационарные спутники - без коррекции орбиты с помощью двигателей они в конце концов упадут,
колодец - "журавль" - журавль приводится в движение руками, если речь идет об игрушке, кто-то должен подливать воду
яхта в море - про штиль слышал?
Re[Гондурасская Канталупа]:
а про прилив хДДДД
Re[Сергей Колесников]:
Демон Максвелла добровольно явился в СК, признался в тунеядстве (со времён НИИЧАВО нигде не работал), и заявил о согласии работать в Сколково.
