Бармалей, Вам слово ;)
Челябинск засветился в СМИ.
В Челябе за долги остановят автопарк. А автопарк говорят принадлежит Челябоадминистрации
Всего 7 сообщ.
|
Показаны 1 - 7
В Челябе за долги остановят автопарк. А автопарк говорят принадлежит Челябоадминистрации
Re[КузьмичЪ]:
Челябинские водители настолько суровы что закрывают даже собственный парк.
Re[КузьмичЪ]:
Передел. В области поменяны все. Губернатор, мер, все руководители всех силовых ведомств (перечислять не буду, просто все). Сейчас идет утряска структуры нового правительства области. Некоторые министры уходят в отставку через 2-3 недели. Неизбежный процесс формирования новой команды. Слом традиций и устоев. Новому губернатору 43 или 42 года. Поэтому никак не удивился этим проблемам. как всегда на переправе кони распоясались. Через месяц все в порядке будет.
Re[КузьмичЪ]:
Автобусы под арестом
3 августа 2010
В Челябинске судебные приставы арестовали 500 городских автобусов. К описи и аресту транспорта муниципального предприятия «Челябинскавтотранс» приступили 3 августа. Причина столь жестких мер – 50-миллионный долг перед пенсионным фондом, налоговиками, фондом социального страхования. Как сообщил глава администрации южноуральской столицы Сергей Давыдов, арест автобусов никак не повлияет на работу общественного транспорта.
Сводное исполнительное производство по 30 решениям суда приставы Курчатовского района возбудили в конце июня этого года. За минувший месяц МУП «Челябинскавтотранс» уведомляли о необходимости погасить задолженность, но никаких реальных действий со стороны руководства предприятия не последовало. В ответ на это приставы арестовали расчетные счета предприятия и вынесли постановление, запрещающее регистрационные действия в отношении автотранспорта. Арест наложен на 500 автобусов, которые принадлежат администрации Челябинска. Руководитель предприятия – Михаил Чебан – предупрежден об уголовной ответственности по статье 315 УК РФ за злостное уклонение от исполнения решения суда и актов других органов.
Судебные приставы Курчатовского района, работая над исполнением поступивших исполнительных документов, встали перед дилеммой: с одной стороны, Пенсионный фонд не должен испытывать недостатка средств для стабильного начисления пенсий нашим старикам, из налоговых поступлений в бюджет города финансируются многие социальные программы. С другой стороны, те же пенсионеры активно пользуются услугами городского муниципального транспорта.
«Применяя такие жесткие меры, как арест автобусного парка, мы прекрасно понимаем всю ответственность этого шага, который мог бы привести к транспортному коллапсу, – отмечает исполняющий обязанности руководителя УФСПП по Челябинской области Роман Мухортов. – Принято решение наложить арест на 500 единиц автотранспорта, но с правом пользования. То есть автобусы будут курсировать по городу, но в течение десяти суток МУП должен погасить долги перед государством. По истечении этого времени, если решения суда и требования уполномоченных органов не начнут исполняться должником, судебные приставы будут готовить документы для организации торгов».
Между тем собственником 500 автобусов является администрация Челябинска. МУП владеет, распоряжается и пользуется этим транспортом на праве хозяйственного ведения. Напомним, автобусный парк в области обновлялся на протяжении нескольких лет. Последний раз 31 новенький ЛиАЗ поступил в столицу Южного Урала этой весной. На эту партию на условиях софинансирования из городского и областного бюджетов потрачено 122,8 миллиона рублей.
В Челябинскавтотрансе отказались комментировать ситуацию, ссылаясь на то, что в настоящее время никто не сможет компетентно ответить на все интересующие вопросы, а генеральный директор Михаил Чебан находится в очередном ежегодном отпуске.
«Ситуация с предприятием «Челябинскавтотранс» и в целом с общественным транспортом непростая, – признает глава администрации Челябинска Сергей Давыдов. – Однако она не такая критичная, как ее представляет служба судебных приставов. Поскольку наложение ареста на муниципальные автобусы, выполняющие важную социальную функцию, сопровождалось со стороны этого ведомства широким публичным освещением, это очень напоминает политическую акцию с целью дестабилизировать ситуацию. Кем это спровоцировано и в чьих это интересах – пусть разбираются компетентные органы. Администрация города не допустит остановки общественного транспорта».
Пока судебные приставы и МУП «Челябинскавтотранс» решают финансовый вопрос, челябинцы высказали свое мнение о работе городского общественного транспорта – подробности в видеосюжете.
Хроники «с колес»: версия Chelyabinsk.ru
15.12.2009 Экс-мэр Челябинска Михаил Юревич: «Надо определить прозрачные правила игры на рынке пассажирских перевозок». Полномочия по разрешению вопросов в сфере пассажирских перевозок переданы из ведения заместителя главы города по дорожному хозяйству Владимира Алейникова управлению экономики. Решено провести комплексный анализ ситуации и усовершенствовать систему организации транспортных потоков. Взят курс на «удаление с поля» частных перевозчиков.
21.01.2010 Экс-вице-мэр по экономическому развитию и транспорту Петр Конарев: «В 2009 году размеры теневого оборота в сфере пассажирских перевозок достигли 520 миллионов рублей». Наметились первые сдвиги в реформировании частного пассажирского транспорта. Утвержден порядок оформления паспортов межмуниципальных маршрутов, маршрутных карт, ведения реестра.
4.06.2010 Петр Конарев: «Маршрутных ПАЗов в Челябинске не будет». К сентябрю планировалось определить четкий регламент пассажирских перевозок в маршрутных такси. Это позволило бы провести отбор транспортных компаний, контролировать их общий уровень и качество оказываемых услуг.
20.07.2010 Петр Конарев: «Частники готовы вкладывать инвестиции в городской автотранспорт». Муниципальные власти готовятся к реорганизации МУП «Челябгортранс». Вместо него появится два самостоятельных предприятия.
26.07.2010 Транспортникам пообещали в октябре 2010 года поднять заработную плату. А сотрудникам Челябгортранса еще и сменить руководство.
29.07.2010 Петр Конарев покидает кресло заместителя главы Челябинска по экономическому развитию и транспорту. Его обязанности в сфере транспорта переданы новому заместителю главы администрации по ЖКХ Егору Ковальчуку.
Несмотря на то что начало работы над реорганизацией системы пассажирских перевозок в Челябинске с целью выведения предприятий муниципального транспорта из состояния убыточности было довольно решительным и энергичным, до сих пор ничего кардинально не изменилось.
16:02 Сергей Давыдов: приставы нарушили законодательство при аресте автобусов
Муниципальное предприятие «Челябинскавтотранс», автобусы которого вчера арестовали судебные приставы, будет ликвидировано в рамках масштабной реорганизации системы общественного транспорта областного центра. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил глава городской администрации Сергей Давыдов.
Сергей Давыдов уточнил, что судебные приставы арестовали не 500 автобусов, как ими было заявлено вчера, а 48. Кроме того, сумма долга Челябинскавтотранса составляет 32 миллиона рублей, причем 20 миллионов – это задолженность перед управлением Пенсионного фонда Челябинской области. В настоящее время ведется поиск средств, и долг будет погашен в ближайшее время.
По словам сити-менеджера, предпосылки возникновения задолженности муниципального предприятия (МП) появились в период монетизации льгот на услуги общественного транспорта в 2008 году. В результате в МП, занимающихся пассажирскими перевозками, возникло недофинансирование, общая сумма недостачи – 660 миллионов рублей. Отсюда и задолженность перед Пенсионным фондом, налоговой, фондом социального страхования.
«В последние месяцы мы стали получать серьезную финансовую помощь из областного бюджета. Нам удалось погасить задолженность Челябгортранса перед энергетиками, – добавляет Сергей Давыдов. – В ситуации с Челябинскавтотрансом считаю, что приставы грубо нарушили действующее законодательство. Исполнительные листы поступили к ним в конце июня, на исполнение дается два месяца. Кроме того, по Налоговому кодексу имущество, участвующее в производственном процессе, арестовывается в последнюю очередь. Мы намерены обратиться в суд и просим компетентные органы разобраться в ситуации».
18:51 Судебные приставы ответили на обвинения в нарушениях при аресте автобусов
Судебные приставы опровергают слова главы администрации Челябинска Сергея Давыдова о нарушениях закона при аресте городских автобусов. Исполняющий обязанности руководителя УФССП области Роман Мухортов сообщил сайту Chelyabinsk.ru, что информация, прозвучавшая на брифинге сити-менеджера, не соответствует действительности.
«Речь прежде всего идет о сумме взыскания, – говорит Роман Мухортов. – В соответствии с исполнительными документами, находящимися в Курчатовском отделе судебных приставов, она составляет около 50 миллионов рублей, а не 32 миллиона, озвученные г-ном Давыдовым. Говоря о сроках, подчеркну: два месяца дается приставу-исполнителю для работы над исполнительным документом. МУП «Челябинскавтотранс» при возбуждении производства предлагался срок для добровольного погашения задолженности, который в соответствии с законодательством не может превышать пяти рабочих дней. Должник своим правом не воспользовался, ходатайства об отложении исполнительных действий не заявлял, в судебные органы с заявлением об отсрочке либо рассрочке исполнения не обращался».
Мухортов уточнил, что на сегодня арест наложен на 33 автобуса из тех пятисот, по которым принято решение о приостановке регистрационных действий. Это связано прежде всего с тем, что данная процедура занимает немало времени. Если диалог с властями города не войдет в конструктивное русло, то опись имущества Челябинскавтотранса продолжится.
«Заявления представителей городских и областных властей по поводу действий приставов и обвинения их в заказных политических играх совершенно безосновательны и не красят ни этих конкретных чиновников, ни сами властные структуры, – заявил Роман Мухортов. – Ситуация с МУП «Челябинскавтотранс» обострилась давно, о чем прекрасно было известно властям. Судебные приставы неоднократно уведомляли руководство МУПа о необходимости погасить задолженность, но никаких мер со стороны должника вплоть до даты проведения арестных мероприятий предпринято не было».
3 августа 2010
В Челябинске судебные приставы арестовали 500 городских автобусов. К описи и аресту транспорта муниципального предприятия «Челябинскавтотранс» приступили 3 августа. Причина столь жестких мер – 50-миллионный долг перед пенсионным фондом, налоговиками, фондом социального страхования. Как сообщил глава администрации южноуральской столицы Сергей Давыдов, арест автобусов никак не повлияет на работу общественного транспорта.
Сводное исполнительное производство по 30 решениям суда приставы Курчатовского района возбудили в конце июня этого года. За минувший месяц МУП «Челябинскавтотранс» уведомляли о необходимости погасить задолженность, но никаких реальных действий со стороны руководства предприятия не последовало. В ответ на это приставы арестовали расчетные счета предприятия и вынесли постановление, запрещающее регистрационные действия в отношении автотранспорта. Арест наложен на 500 автобусов, которые принадлежат администрации Челябинска. Руководитель предприятия – Михаил Чебан – предупрежден об уголовной ответственности по статье 315 УК РФ за злостное уклонение от исполнения решения суда и актов других органов.
Судебные приставы Курчатовского района, работая над исполнением поступивших исполнительных документов, встали перед дилеммой: с одной стороны, Пенсионный фонд не должен испытывать недостатка средств для стабильного начисления пенсий нашим старикам, из налоговых поступлений в бюджет города финансируются многие социальные программы. С другой стороны, те же пенсионеры активно пользуются услугами городского муниципального транспорта.
«Применяя такие жесткие меры, как арест автобусного парка, мы прекрасно понимаем всю ответственность этого шага, который мог бы привести к транспортному коллапсу, – отмечает исполняющий обязанности руководителя УФСПП по Челябинской области Роман Мухортов. – Принято решение наложить арест на 500 единиц автотранспорта, но с правом пользования. То есть автобусы будут курсировать по городу, но в течение десяти суток МУП должен погасить долги перед государством. По истечении этого времени, если решения суда и требования уполномоченных органов не начнут исполняться должником, судебные приставы будут готовить документы для организации торгов».
Между тем собственником 500 автобусов является администрация Челябинска. МУП владеет, распоряжается и пользуется этим транспортом на праве хозяйственного ведения. Напомним, автобусный парк в области обновлялся на протяжении нескольких лет. Последний раз 31 новенький ЛиАЗ поступил в столицу Южного Урала этой весной. На эту партию на условиях софинансирования из городского и областного бюджетов потрачено 122,8 миллиона рублей.
В Челябинскавтотрансе отказались комментировать ситуацию, ссылаясь на то, что в настоящее время никто не сможет компетентно ответить на все интересующие вопросы, а генеральный директор Михаил Чебан находится в очередном ежегодном отпуске.
«Ситуация с предприятием «Челябинскавтотранс» и в целом с общественным транспортом непростая, – признает глава администрации Челябинска Сергей Давыдов. – Однако она не такая критичная, как ее представляет служба судебных приставов. Поскольку наложение ареста на муниципальные автобусы, выполняющие важную социальную функцию, сопровождалось со стороны этого ведомства широким публичным освещением, это очень напоминает политическую акцию с целью дестабилизировать ситуацию. Кем это спровоцировано и в чьих это интересах – пусть разбираются компетентные органы. Администрация города не допустит остановки общественного транспорта».
Пока судебные приставы и МУП «Челябинскавтотранс» решают финансовый вопрос, челябинцы высказали свое мнение о работе городского общественного транспорта – подробности в видеосюжете.
Хроники «с колес»: версия Chelyabinsk.ru
15.12.2009 Экс-мэр Челябинска Михаил Юревич: «Надо определить прозрачные правила игры на рынке пассажирских перевозок». Полномочия по разрешению вопросов в сфере пассажирских перевозок переданы из ведения заместителя главы города по дорожному хозяйству Владимира Алейникова управлению экономики. Решено провести комплексный анализ ситуации и усовершенствовать систему организации транспортных потоков. Взят курс на «удаление с поля» частных перевозчиков.
21.01.2010 Экс-вице-мэр по экономическому развитию и транспорту Петр Конарев: «В 2009 году размеры теневого оборота в сфере пассажирских перевозок достигли 520 миллионов рублей». Наметились первые сдвиги в реформировании частного пассажирского транспорта. Утвержден порядок оформления паспортов межмуниципальных маршрутов, маршрутных карт, ведения реестра.
4.06.2010 Петр Конарев: «Маршрутных ПАЗов в Челябинске не будет». К сентябрю планировалось определить четкий регламент пассажирских перевозок в маршрутных такси. Это позволило бы провести отбор транспортных компаний, контролировать их общий уровень и качество оказываемых услуг.
20.07.2010 Петр Конарев: «Частники готовы вкладывать инвестиции в городской автотранспорт». Муниципальные власти готовятся к реорганизации МУП «Челябгортранс». Вместо него появится два самостоятельных предприятия.
26.07.2010 Транспортникам пообещали в октябре 2010 года поднять заработную плату. А сотрудникам Челябгортранса еще и сменить руководство.
29.07.2010 Петр Конарев покидает кресло заместителя главы Челябинска по экономическому развитию и транспорту. Его обязанности в сфере транспорта переданы новому заместителю главы администрации по ЖКХ Егору Ковальчуку.
Несмотря на то что начало работы над реорганизацией системы пассажирских перевозок в Челябинске с целью выведения предприятий муниципального транспорта из состояния убыточности было довольно решительным и энергичным, до сих пор ничего кардинально не изменилось.
16:02 Сергей Давыдов: приставы нарушили законодательство при аресте автобусов
Муниципальное предприятие «Челябинскавтотранс», автобусы которого вчера арестовали судебные приставы, будет ликвидировано в рамках масштабной реорганизации системы общественного транспорта областного центра. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил глава городской администрации Сергей Давыдов.
Сергей Давыдов уточнил, что судебные приставы арестовали не 500 автобусов, как ими было заявлено вчера, а 48. Кроме того, сумма долга Челябинскавтотранса составляет 32 миллиона рублей, причем 20 миллионов – это задолженность перед управлением Пенсионного фонда Челябинской области. В настоящее время ведется поиск средств, и долг будет погашен в ближайшее время.
По словам сити-менеджера, предпосылки возникновения задолженности муниципального предприятия (МП) появились в период монетизации льгот на услуги общественного транспорта в 2008 году. В результате в МП, занимающихся пассажирскими перевозками, возникло недофинансирование, общая сумма недостачи – 660 миллионов рублей. Отсюда и задолженность перед Пенсионным фондом, налоговой, фондом социального страхования.
«В последние месяцы мы стали получать серьезную финансовую помощь из областного бюджета. Нам удалось погасить задолженность Челябгортранса перед энергетиками, – добавляет Сергей Давыдов. – В ситуации с Челябинскавтотрансом считаю, что приставы грубо нарушили действующее законодательство. Исполнительные листы поступили к ним в конце июня, на исполнение дается два месяца. Кроме того, по Налоговому кодексу имущество, участвующее в производственном процессе, арестовывается в последнюю очередь. Мы намерены обратиться в суд и просим компетентные органы разобраться в ситуации».
18:51 Судебные приставы ответили на обвинения в нарушениях при аресте автобусов
Судебные приставы опровергают слова главы администрации Челябинска Сергея Давыдова о нарушениях закона при аресте городских автобусов. Исполняющий обязанности руководителя УФССП области Роман Мухортов сообщил сайту Chelyabinsk.ru, что информация, прозвучавшая на брифинге сити-менеджера, не соответствует действительности.
«Речь прежде всего идет о сумме взыскания, – говорит Роман Мухортов. – В соответствии с исполнительными документами, находящимися в Курчатовском отделе судебных приставов, она составляет около 50 миллионов рублей, а не 32 миллиона, озвученные г-ном Давыдовым. Говоря о сроках, подчеркну: два месяца дается приставу-исполнителю для работы над исполнительным документом. МУП «Челябинскавтотранс» при возбуждении производства предлагался срок для добровольного погашения задолженности, который в соответствии с законодательством не может превышать пяти рабочих дней. Должник своим правом не воспользовался, ходатайства об отложении исполнительных действий не заявлял, в судебные органы с заявлением об отсрочке либо рассрочке исполнения не обращался».
Мухортов уточнил, что на сегодня арест наложен на 33 автобуса из тех пятисот, по которым принято решение о приостановке регистрационных действий. Это связано прежде всего с тем, что данная процедура занимает немало времени. Если диалог с властями города не войдет в конструктивное русло, то опись имущества Челябинскавтотранса продолжится.
«Заявления представителей городских и областных властей по поводу действий приставов и обвинения их в заказных политических играх совершенно безосновательны и не красят ни этих конкретных чиновников, ни сами властные структуры, – заявил Роман Мухортов. – Ситуация с МУП «Челябинскавтотранс» обострилась давно, о чем прекрасно было известно властям. Судебные приставы неоднократно уведомляли руководство МУПа о необходимости погасить задолженность, но никаких мер со стороны должника вплоть до даты проведения арестных мероприятий предпринято не было».
Re[КузьмичЪ]:
Ко мне какие вопросы, пишите - отвечу.
Re[КузьмичЪ]:
Вы уже на все вопросы ответили :) Спасибо.
Re[КузьмичЪ]:
Челябинские чиновники пока не называют имена «заказчиков» ареста автобусов
Зачинщиков громкого скандала мы можем узнать в понедельник
Челябинские чиновники пока не называют имена «заказчиков» ареста автобусов
Ольга АНТОНОВА — 06.08.2010 15:16
На брифинге по аресту 50 автобусов «Челябинскавтотранса» Глава Администрации Челябинска Сергей Давыдов заявил, что считает акцию политической провокацией и усматривает за «мероприятием» тех, кому выгодно дестабилизировать ситуацию в городе. Однако, фамилий называть не стал: он их не знает, и пусть в этом разбираются компетентные органы.
Узнать имена журналисты попытались сегодня у первого вице-губернатора Олега Грачева. Однако и он не раскрыл карты.
- Сейчас не скажу, но если определенная информация подтвердится, ох, будет весело. В понедельник все узнаете, - интригующе пообещал чиновник. - Тех, кто это все заварил, интересует инфраструктура «Челябинскавтотранса». Очень уж спешно происходила акция по аресту автобусов. Быть может, интересны производственные площади, ремонтные мастерские предприятия. Не исключаю, что им интересно добраться до баз и другого имущества предприятия.
Зачинщиков громкого скандала мы можем узнать в понедельник
Челябинские чиновники пока не называют имена «заказчиков» ареста автобусов
Ольга АНТОНОВА — 06.08.2010 15:16
На брифинге по аресту 50 автобусов «Челябинскавтотранса» Глава Администрации Челябинска Сергей Давыдов заявил, что считает акцию политической провокацией и усматривает за «мероприятием» тех, кому выгодно дестабилизировать ситуацию в городе. Однако, фамилий называть не стал: он их не знает, и пусть в этом разбираются компетентные органы.
Узнать имена журналисты попытались сегодня у первого вице-губернатора Олега Грачева. Однако и он не раскрыл карты.
- Сейчас не скажу, но если определенная информация подтвердится, ох, будет весело. В понедельник все узнаете, - интригующе пообещал чиновник. - Тех, кто это все заварил, интересует инфраструктура «Челябинскавтотранса». Очень уж спешно происходила акция по аресту автобусов. Быть может, интересны производственные площади, ремонтные мастерские предприятия. Не исключаю, что им интересно добраться до баз и другого имущества предприятия.
