Уточните по использованию аккумуляторов AA

1. Можно ли в одной связке использовать аккумы разной емкости?

2. Можно ли в одной связке использовать аккумы разных производителей но одинаковой емкости? (А то понаписать каждый может)

3. Есть ли у аккумов склонность к протечкам в режиме ожидания? (Надо ли при не очень интенсивном использовании извлекать из уст-ва?)

http://www.603005.org/perl/mwf-nino/topic_show.pl?tid=798
http://www.603005.org/perl/mwf-nino/topic_show.pl?tid=445
Почитайте - может что полезное найдёте.
1. В принципе можно, но ёмкость считайте по меньшему.
2. Всё можно. Но учтите, что работать они будут по худшему. У говённых аккумуляторов большой саморазряд, поэтому вся связка кончит работать когда перестанет работать самый плохой.
3. У старых ЦНК около положительного полюса наблюдалось обрастание сухой щёлочью (как снег) и эта субстанция разъедала токосъёмники. Современные сделаны достаточно герметично и протекания ни разу не наблюдал.
Ещё вопросы будут? :D

Спасибо.
Сцылки изучал ранее, когда Ла кросс заказывал.

Если первые два пункта сомнения не вызывают, а по п.3 может статистику собрать?

ЛЮДИ!!! У когонить аккумуляторы в девайсах протекали?

У меня GP в MP3 плеере все изгадил потому и спрашиваю.

Цитата:

от:Angarria2
1. Можно ли в одной связке использовать аккумы разной емкости?

2. Можно ли в одной связке использовать аккумы разных производителей но одинаковой емкости? (А то понаписать каждый может)

3. Есть ли у аккумов склонность к протечкам в режиме ожидания? (Надо ли при не очень интенсивном использовании извлекать из уст-ва?)

Подробнее

Скорость эскадры определяется скоростью последнего корабля.
ГП - иллюзия экономии. Особенно, когда не очень часто снимаете, но съёмка ответственная. Вокруг себя случаев протекания не помню, но подозреваю, что при неправильном заряде или других нарушениях условий эксплуатации повредить внутреннюю химию можно.

Цитата:

от:VAGUS
Скорость эскадры определяется скоростью последнего корабля.
ГП - иллюзия экономии. Особенно, когда не очень часто снимаете, но съёмка ответственная. Вокруг себя случаев протекания не помню, но подозреваю, что при неправильном заряде или других нарушениях условий эксплуатации повредить внутреннюю химию можно.

Подробнее

Нну... ГП очень много подделок, это таки да, но я лет 5, что ли, назад купил дюжину АА на 2100, и пока что никаких эксцессов. Надо у правильного народа брать. На том же Савеловском я несколько раз покупал ААА от 600 до 950, и ничего.

Автору: скорость эскадры действительно определяется скоростью самого медленного корабля, а устойчивость работы комплекта батареек опрделяется батарейкой с самым малым внутренним сопротивлением. Поэтому они все в комплекте должны быть одинаковыми:

1.Нельзя.

1а.Нельзя даже из разных партий.

2.Нельзя.

3.Может быть. Аккумулятор, склонный к разрушению, больше других греется в заряднике. При длительном простое (ну, не каждый день, а неделю там или больше) лучше на всякий случай выдернуть. К тому же, он же не фонтаном течет, а потихоньку, так что если коррозию вовремя заметить, то ничего страшного.

При разной емкости элементов в батарее можно еще получить эффект "перемены полюсов" или "обратной зарядки" (polarity reversal, reverse charging) - когда наименее емкий элемент начинает перезаряжаться сохранившими заряд элементами батареи в обратной полярности (при последовательном соединении элементов), что убивает этот элемент. Это более актуально для простых устройств типа фонарей, т.к. электронные устройства обычно отключаются при разрядке одного из элементов, но иметь ввиду это стоит.

Возможно из-за неисправности цепей заряда. Нормально эксплуатируемые аккумуляторы не протекали ни разу: ни джипи, ни липовые ссаньо, ни настоящие варты, ни ноунеймы непонятные. Счёт идёт на сотни штук и годы эксплуатации.

ИМХО - при нынешних ценах на аккумуляторы и их распространённости можно не учитывать порчу самих аккумуляторов(кроме перезаряда и возможной разгерметизации) при некорректной эксплуатации, как использование в комплекте разных аккумуляторов.
Так что основной эффект будет в уменьшении времени работы от такого комплекта.

840 за комплект(4 шт) не есть низкая цена. Нищим конечно не станешь, но земноводное спать уже не ложится.

Неужто такие цены существуют? За эти деньги они должны быть говорящими.
Тогда извините.
У нас Варта немецкого или японского производства 110-120 рублей за АА на 2700 мАч. Ну, может, с подъёмом доллария до 150 цены выросли (давно не покупал).
Если всё так тяжко, нужно подбирать по ёмкости и скорости разряда одинаковые комплекты - в таком виде они и дольше прослужат и позволят сделать больше снимков с одного заряда.

Молчат даже за такую цену:( Ансманн минимум 220 ры. да и то не везде. Все остальное китай, но при этом стараются рассказать страшные истории про качество. Мы привыкши.

Цитата:

от: Angarria2
Все остальное китай, но при этом стараются рассказать страшные истории про качество. Мы привыкши.

А чем китай плох ? Много лет пользовался gp китайскими, несколькими комплектами разной емкости, периодически меняя их. И никаких проблем небыло. Единственный их минус - повышеный саморазряд, который и то только через полгода интенсивного пользования проявляется явно, ну дык при их копеечной цене если уж совсем дохнут - сменить комплект не проблема.
Имхо, конечно-же.

Да нормальное качество у китайских. У меня ЖиПи нормально работают. Единственное - ёмкость реально ниже указанной. Т.е. вместо 1600 (надпись на корпусе) выдают 1100-1300 с нови, но работают стабильно и не дохнут. А вот левые ссаньо(2700), чтоб им...., покупал партию на работу - все передохли. Сначала жуткий саморазряд, потом очень быстрый разряд, потом 0 на выводах и не заряжаются. В смысле зарядка показывает, что они нормальные, идёт заряд, а из зарядки вынимаешь - через минуту 0 на клеммах. На дешевизну позарился - по 70 рублей на радиорынке (есть у нас такой) покупал. В блистерах с надписями мейд ин Джапан, всё как у настоящих. :(

В том то и дело. Из комплекта остается 2-3 шт. И куда их девать? Купил себе Лакросс, вот и интересуюсь, может можно из разномастных собирать. А китай, он и в африке таким останется.

Я брал одной ёмкости разных фирм. Т.е. комплект 4 штуки. Из них два Порнослоника и два Левосоника. Ничего. Работают сцобаки. Ёмкость мерял лякроссом.

А может кто нить подсказать? Почему ANSMANN energy 2850 mAh (Made in PRC) работает в пыхе на ура, а в ЦМ Олимпус сразу показывает разряженные батареи? При этом в том же ЦМ другие более "слабые" 2100, 1700 работаю на ура? Ansmann проверял Ля кроссом - 2700 mAh выдают стабильно все аккумуляторы.

Цитата:

от:Angarria2
А может кто нить подсказать? Почему ANSMANN energy 2850 mAh (Made in PRC) работает в пыхе на ура, а в ЦМ Олимпус сразу показывает разряженные батареи? При этом в том же ЦМ другие более "слабые" 2100, 1700 работаю на ура? Ansmann проверял Ля кроссом - 2700 mAh выдают стабильно все аккумуляторы.

Подробнее

У аккумуляторов очень много разных параметров.
Не только одна цифирка в названии имеет значение.

И, обычно, чем выше емкость, тем больше внутреннее сопротивление и, значит, более ёмкий аккумулятор менее пригоден для жадных до электропитания аппаратов.

Вкратце - на зеркалках: большая ёмкость эффективнее для зеркалок, меньшая ёмкость более эффективна для вспышек зеркалок.

Про мыльницы не скажу.

т.е. сопротивление ЦМ ниже внутреннего сопротивления аккумулятора и из-за этого возникает эффект похожий на КЗ. Я правильно понял?

Цитата:

от: Angarria2
т.е. сопротивление ЦМ ниже внутреннего сопротивления аккумулятора и из-за этого возникает эффект похожий на КЗ. Я правильно понял?

Выше или ниже - сравнивать это неважно. Главное, что маленькое. Ток определяется общим сопротивлением цепи, которое является суммой внутреннего сопротивления аккумулятора и сопротивления нагрузки. При КЗ сопротивление нагрузки нулевое. ЦМ потребляют в среднем относительно бОльший ток, чем зеркалки, потому что у них вечно экранчик светится. Сам экран жрет не очень много, а в основном энергия уходит на работающую электронику. Если ЦМ перевести в таймерный спящий режим, то те, что с выдвижным объективом, будут еще и объектив дергать электродвигателем.

Цитата:

от: Дык

И, обычно, чем выше емкость, тем больше внутреннее сопротивление и, значит, более ёмкий аккумулятор менее пригоден для жадных до электропитания аппаратов.

Обычно все как раз наоборот. Для аккумуляторов одного и того же типа внутреннее сопротивление меньше у аккумуляторов большей емкости.

Цитата:

от: Дык

Вкратце - на зеркалках: большая ёмкость эффективнее для зеркалок, меньшая ёмкость более эффективна для вспышек зеркалок.

На большей части зеркалок используются литиевые аккумуляторы, а на большей части вспышек - никелевые. Это две разных электрохимических системы, и сравнивать их по внутреннему сопротивлению в данном контексте некорректно.

Цитата:

от:Angarria2

А может кто нить подсказать? Почему ANSMANN energy 2850 mAh (Made in PRC) работает в пыхе на ура, а в ЦМ Олимпус сразу показывает разряженные батареи? При этом в том же ЦМ другие более "слабые" 2100, 1700 работаю на ура? Ansmann проверял Ля кроссом - 2700 mAh выдают стабильно все аккумуляторы.

Подробнее

Изношенный аккумулятор может отдавать емкость на малых токах и хуже отдавать на больших.
Что касается Олимпуса - имею опыт с C40Z. После нескольких лет эксплуатации, включая падение со скалы и последующий ремонт, он стал очень требователен к аккумуляторам. Мало от них работал (возможно из-за ухода калибровки напряжения отключения). Решил я проблему переходом к литиевому аккумулятору типа CR-V3. Своей формой он эмулирует две батарейки АА и вставляется вместо них. Перед применением, убедитесь, что в инструкции к Вашей камере разрешено использовать литиевый элемент CR-V3.