Умельцы

"… умельцы в Екатеринбурге делали вспышки с лампочками от самолета Су-27. Говорили, что днем ее видно за 24 км, а ночью за 42…"
Из интервью Александря Карякова газете Фото News.

Ведь это ж надо…
:D

Цитата:

от:Andrew235
"… умельцы в Екатеринбурге делали вспышки с лампочками от самолета Су-27. Говорили, что днем ее видно за 24 км, а ночью за 42…"
Из интервью Александря Карякова газете Фото News.

Ведь это ж надо…
:D

Подробнее

Это еще что. А вот что было во вторую мировую войну:

"Использовать прожектор мощностью 2700 миллионов ватт, установленный на самолете, было задачей весьма непростой. А летать на «Харрикейне» в связке с нагруженным таким образом «Хавоком» было практически невозможно."

Цитируется по:

http://www.soldat.ru/files/f/0000000b.zip :D :D :D

Цитата:

от:Andrew235
"… умельцы в Екатеринбурге делали вспышки с лампочками от самолета Су-27. Говорили, что днем ее видно за 24 км, а ночью за 42…"
Из интервью Александря Карякова газете Фото News.

Ведь это ж надо…
:D

Подробнее

Да там обычные импульсные ИФК стоят, только не ИФК120, как в СЭФах и FILах, а ИФК240 (вдвое мощнее) и всё.

Я просто представил себе вспышку, которую видно за 42 км.
Вспомнилось (из "Золотого теленка"): "…Меньшов произвел такую вспышку магния, что задрожала земля и на сто километров вокруг залаяли собаки…"

Цитата:

от:Andrew235
Я просто представил себе вспышку, которую видно за 42 км.
Вспомнилось (из "Золотого теленка"): "…Меньшов произвел такую вспышку магния, что задрожала земля и на сто километров вокруг залаяли собаки…"

Подробнее

Огонёк сигареты видно ночью чуть не за километр... А лампы в авиатехнике были и помощнее 240... 2000 уж точно были, лень в книжку лезть уточнять номенклатуру.

Цитата:

от: zzy

"Использовать прожектор мощностью 2700 миллионов ватт

Хорошая мощность у прожектора Мощность Красноярской ГЭС - 6000 МВт, то бишь, всего в 2 с небольшим раза больше

Я думаю, если с того же самолёта пыхнуть какой-нибудь мощной пыхой типа СБ-800 или аналогичной, с земли будет видно не хуже, чем бортовой огонь...

Цитата:

от:zzy
Это еще что. А вот что было во вторую мировую войну:

"Использовать прожектор мощностью 2700 миллионов ватт, установленный на самолете, было задачей весьма непростой. А летать на «Харрикейне» в связке с нагруженным таким образом «Хавоком» было практически невозможно."

Цитируется по:

http://www.soldat.ru/files/f/0000000b.zip :D :D :D

Подробнее

Да, тут какой-то перебор, по-моему. Многовато что-то.
Хотя я читал, что сейчас в авиации используют очень мощные прожекторы, скажем Spectrolab SX-16 Nightsun мощностью 30 миллионов свечей.

Цитата:

от: zzy
прожектор мощностью 2700 миллионов ватт

Круто сказано.... 2,7 гигаватта - мощность двух энергоблоков атомной электростанции.... какие ж там батарейки были!!!!

Цитата:

от: Roman Gridnev
Круто сказано.... 2,7 гигаватта - мощность двух энергоблоков атомной электростанции.... какие ж там батарейки были!!!!

Однозначно, алкалайн...

За городом в безлунную ночь игрались полицейским фонарем с галогенкой и поймали в луч самолетик метров на 800. Сами испугались, когда он резко изменил курс и тон мотора изменился. Лаерной указкой (20 милливат) метров за 500 в Крыму пятно на скалах высвечивали. Вообще читал, что при определенной подготовке глаз может регистрировать несколько фотонов.

Цитата:

от: Игорь Новиков
Огонёк сигареты видно ночью чуть не за километр... А лампы в авиатехнике были и помощнее 240... 2000 уж точно были, лень в книжку лезть уточнять номенклатуру.

Точно знаю есть ИФК-2000. Один умелец в моем городе пытался на них студийные вспышки сделать. Правда не знаю получилось у него или нет, но настроен был решительно и со знанием дела :)

Цитата:

от: Profound
Точно знаю есть ИФК-2000. Один умелец в моем городе пытался на них студийные вспышки сделать.

Есть такие. Мы однажды с одним моим другом (впрочем, ныне, к сожалению, покойным) думали, как бы сделать из такой вспышки противоугонное устройство. Детали приводить не буду, но от идеи мы отказались ввиду ее жуткой антигуманности. При такой вспышке на полной энергии в любом месте салона у всех в машине наступает слепота на 5 мин или больше. За это время водитель может много в кого въехать. И вспышка может случайно сработать при родном водителе/ хозяине с теми же последствиями.

Вот так вот... :(

Цитата:

от: Andrew235

Хотя я читал, что сейчас в авиации используют очень мощные прожекторы, скажем Spectrolab SX-16 Nightsun мощностью 30 миллионов свечей.

Если поставить, к примеру, на МиГ, то при бортовом напряжнении 110 В (max) ток будет, однако, 272 кА.
Сечение провода 545 кв. см. Чуть меньше чем 20х30 cм. Самолет - то взлетит с такими проводами?

Цитата:

от: Старина Мюллер
Если поставить, к примеру, на МиГ, то при бортовом напряжнении 110 В (max) ток будет, однако, 272 кА.

Не, насколько я могу прикинуть, кандел можно наскрести на 3 порядка больше, чем Вт. Тем более, что народ путает характеристики источника и светового потока. Какие отражатели, какие углы...

А так они традиционно считают (впрочем, примерно правильно), что 1 Вт ~= 1 свече. Для лампочек с вольфрамовой спиралью, про что уже забывают.

Может быть сразу ядерный заряд применять? Его тоже далеко видно...

Цитата:

от: zzy

А так они традиционно считают (впрочем, примерно правильно), что 1 Вт ~= 1 свече. Для лампочек с вольфрамовой спиралью, про что уже забывают.

Не, ну просто, панимаэшь, абыдна, что народ, что называется обмоток паленых не нюхал, а рассуждает категориями 2.7 млрд Вт или 30 млн Вт... А в люксах, ессно, можно больше на порядки наскрести чем в Ваттах. Хотя, во время II-мировой, по-моему, Ксеоновые фары не ставили... Не принято было :D.

Цитата:

от: Науменко Дмитрий
Может быть сразу ядерный заряд применять? Его тоже далеко видно...

Можно. Но трудно синхронизироваться и флешметр быстро плавится.

Цитата:

от: Старина Мюллер
Можно. Но трудно синхронизироваться и флешметр быстро плавится.

никаких проблем с синхронизацией: открыл затвор и жди!